F1の昔話

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NO.2020187 2012/04/18 22:52

F1の昔話

#270 2014/07/17 08:10: >>269
八百長疑惑があったよね。; [匿名さん]
#271 2014/07/17 09:05: 全ては決勝
結果残すというのは決勝でチェッカー受けることだよ
テクニック要らないオーバルのインディーでは一年目からチャンプだけどな; [匿名さん]
#272 2014/07/17 09:44: お調子者ぶりは
91カナダで証明したしな
ファイナルラップでセナの真似して手を振ろうとして、キルスイッチに触れてしまいエンジンストップ; [匿名さん]
#273 2014/07/17 13:20: フリー走行中、前にいるセナを強引に抜こうとしてクラッシュ
スタッフの無駄な仕事を増やした
フランクウィリアムズはモニター見て
っはっ〜とため息; [匿名さん]
#274 2014/07/17 15:22: >>271
WRCだったらペースノートが覚えられず、全戦リタイアやな。; [匿名さん]
#275 2014/07/19 00:04: 後、ピットロードでバックギア使ってしまうレギュレーション違反
その後黒旗が出ても無視して走り、2位を行くセナに接触
ホンダの、安岡
「.あの様なドライバーがグランプリを走るべきではない！」と激怒させた; [匿名さん]
#276 2014/08/03 09:34: N.マンセルは偉大なドライバーなんだよ！; [匿名さん]
#277 2014/08/03 17:16: 92年ワールドチャンピオン決めても、フランクは次のシートを、用意しなかった
これが全て; [匿名さん]
#278 2014/08/06 20:52: >>268
両腕ちゃう　右腕; [匿名さん]
#279 2014/08/10 06:19: ステファン・ヨハンソンがカッコ良かった♪; [匿名さん]
#280 2014/08/10 07:50: >>279
モナコのヨットでトップレスの姉ちゃんと酒飲んでた。

No.2にはもってこいのドライバーだったね。; [匿名さん]
#281 2014/08/10 10:06: G・ベルガー86年地元オーストリアGP
エステルライヒリンクでPP取れずロンデニスから評価下げられマクラーレンドライバーリストから外される…
が翌年はフェラーリ入り！; [匿名さん]
#282 2014/08/10 19:42: ベルガーはエンツォと一番最後に話したドライバー; [匿名さん]
#283 2014/08/26 00:03: ....; [匿名さん]
#284 2014/08/26 06:45: 初めて日本でF1が開始されたとき
富士のヘアピン裏で夜明かしした
徹夜で作業しているパドックを柵に登って眺めたり
楽しかったな; [匿名さん]
#285 2014/09/08 12:37: 。。; [匿名さん]
#286 2014/10/06 18:09: 元F1ドライバー、チェザリス氏がバイク事故で死去…; [匿名さん]
#287 2014/10/06 22:20: >>286
「壊し屋」だったが愛されたキャラクター; [匿名さん]
#288 2014/10/06 22:43: クラッシャーではあったがストリートコースでは速かったな、1988デトロイド、新興リアルで４位、1994モナコ、出場停止のアーバイン代役で４位…

しかし昨日のビアンキの事故といい、チェザリスといい…まるであの1994サンマリノ（呪われた週末）の再来みたいだ…; [匿名さん]
#289 2014/10/06 22:45: マクラーレンにも在籍したよな…まあクラッシャーというイメージはこの年についたものだが; [匿名さん]
#290 2014/10/06 23:16: 昔はチェザリスみたいな個性的なドライバーがたくさんいたから今よりは観てて楽しかったよ♪; [匿名さん]
#291 2014/10/07 12:23: チェザリスは速いがcrashし過ぎたけどジョーダン移籍してから安定した走りしてたね。; [匿名さん]
#292 2014/10/07 18:57: >>291
レース人生後半はおとなしかったね; [匿名さん]
#293 2014/10/07 22:20: 俺はギンザーニの最後がかわいそうだったと思う。; [匿名さん]
#294 2014/10/08 02:31: >>276
確かに偉大だな
俺は大好きだった

トップを走っててラスト1周、誰もが優勝を確信してたが、観客に向かって手を振りながら走ってたら間違ってエンジン止めるボタン押しちゃって終了〜

これは忘れられんね; [匿名さん]
#295: この投稿は削除されました
#296 2014/10/08 12:30: >>293
死んじゃいないよな; [匿名さん]
#297 2019/02/21 18:29: スバルの水平対向１２気筒エンジンは黒歴史(・・?); [匿名さん]
#298 2019/02/21 19:30: 童夢のF1参戦計画も黒歴史。; [匿名さん]
#299 2019/02/21 19:49: ティレル０２０も黒歴史(･_･|; [匿名さん]
#300 2019/02/21 20:29: 韓国ＧＰは黒歴史; [匿名さん]
#301 2019/02/21 20:53: スーパーアグリも黒歴史; [匿名さん]
#302 2019/02/21 23:30: ザクスピード・ヤマハも黒歴史; [匿名さん]
#303 2019/02/22 08:25: それらがあっての今のF1があるのよ！; [匿名さん]
#304 2019/02/22 21:19: ロータスに積んでテストしたいすゞＶ１２は何気に名機。; [匿名さん]
#305 2019/02/23 01:28: 嫁のアソコも何気に名器; [匿名さん]
#306 2019/02/23 01:30: 87年のAGSは前年に撤退したルノーのボディーを
流用するが、当然下位争い。; [匿名さん]
#307 2019/02/23 02:43: 専門誌のオートスポーツが通巻１５００号、月刊開始は１９６６年春、３リッターＦ１スタートの年。
因みにその前に、季刊誌が８号あります。; [匿名さん]
#308 2019/02/23 16:07: >>305 ハァハァ(*´∇｀); [匿名さん]
#309 2019/02/23 18:54: 87年位のオゼーラも確か前年に撤退したアルファのV8のキャブ仕様のビトゥルボエンジン
BMWワークスエンジンのおさがりのプライベート仕様にメガトロンともう一つ忘れたけど・・・　も有った

長く活躍したエンジンは、コスティンとダックワース？さんが作ったフォードエンジンベースのコスワースDFV

色々なチューナーがいじって日本でなじみ深いのは、ハイ二・マーダーチューン; [匿名さん]
#310 2019/02/23 20:20: 鈴鹿　土曜日　場内でみんなテント張ってたな; [匿名さん]
#311 2019/02/23 20:28: 知らない女性とF1話で盛り上がってそのまま; [匿名さん]
#312 2019/02/24 20:41: >>309
1987年シーズン直前にアルファロメオは直４ターボをリジェに供給、開幕前のテストでルネ・アルヌーが酷評して話がなくなったとか？

…ザクスピードが確か自社製エンジンだ

ハートターボは87年には出てなかったと; [匿名さん]
#313 2019/02/24 20:44: >>301
黒歴史じゃないやい！

…ただ、スポンサー面に関しては真っ黒だが、チームとしては黒歴史であってほしくない; [匿名さん]
#314 2019/02/24 20:45: >>297
群馬のスバルディーラーにエンジンブロックだけだがあるぞ！; [匿名さん]
#315 2019/02/24 21:16: >>313
『アグリ』の名前だけでスポンサーが集まる
時代ではなかった。
亜久里はこの失敗をフォーミュラEでもやらかす; [匿名さん]
#316 2019/02/25 20:26: >>313 亜久里「電気系ガー」「ミッションガー」「エンジンガー」; [匿名さん]
#317 2019/02/25 20:27: >>314 スバル負の遺産(´Д｀); [匿名さん]
#318 2019/02/25 20:36: シオノギのＣＭに出演してたハッキネンがかっこ良かった(^-^); [匿名さん]
#319 2019/02/26 16:50: >>315
スポンサーどころか『詐欺』にあった…

ガードナーももてぎで観客と揉めて『逮捕』…

嘆かわしや…; [匿名さん]

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