クルマについて熱く語る

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NO.3319571 2014/06/12 20:43

クルマについて熱く語る

迷惑ドライバーでは趣旨がズレてる
スレ作ったからこっちでやってくれ

[匿名さん]

報告閲覧数15レス数360

#311 2017/07/16 16:13: いいね♪; [匿名さん]
#312 2017/07/16 21:03: ランエボあたりかな; [匿名さん]
#313 2017/07/16 21:06: >>305
普通車のほとんどが発進時に、アクセルベタ踏み10秒出来ないし、しようとする奴も居ない; [匿名さん]
#314 2017/07/16 21:38: >>313
それってＡＴの場合だよね☺; [匿名さん]
#315 2017/07/16 23:02: >>313
そーなんですか？
高速入口とか１２０キロ程度の速度の流れに合流しようと思ったら
ベタ踏みで１０秒ぐらいかかると思うけど; [匿名さん]
#316 2017/07/17 03:00: >>314
MTの場合; [匿名さん]
#317 2017/07/17 04:58: >>315
ターボだからベタ踏みいらない〜😁; [匿名さん]
#318 2017/07/17 05:48: >>315
古い車なら10秒かかるかも; [匿名さん]
#319 2017/07/17 18:26: ドリ車仕様のＣ３５、一般車がいたから勝負はお預けな😏; [匿名さん]
#320 2017/07/17 19:37: トランクが大きめのクラウンはありますか？; [匿名さん]
#321 2017/07/21 23:37: クラウンエステートワゴン; [匿名さん]
#322 2017/08/06 00:38: トランクっていうか荷室; [匿名さん]
#323 2017/08/10 18:56: クラウンはだいたいトランク広い; [匿名さん]
#324 2017/08/11 17:26: 大衆車と比較すればな; [匿名さん]
#325 2017/08/11 19:47: ま、そりゃそうだ; [匿名さん]
#326 2017/08/12 22:59: 熱く語るのもいいが、車内、ダッシュボードとかハンドルが熱くなるのどうすれば防げるの?; [匿名さん]
#327 2017/08/12 23:01: >>326
触る時は手袋はめとけ; [匿名さん]
#328 2017/08/15 22:13: それでも熱い; [匿名さん]
#329 2017/08/16 05:49: >>326
フロントガラスに、断熱シート着けとけば大丈夫😃
全然違うよ。; [匿名さん]
#330 2017/09/02 23:01: エアコンが要らなくなったら、よー走るわ
燃費も良いし; [匿名さん]
#331 2017/09/02 23:44: ノートe-powrって速いな…最高速は160キロくらいらしいけど、それまでの加速では2Lのターボ車並じゃないか…モーターって一瞬の加速が凄いね。使い方次第では有りかなって思ったわ。; [匿名さん]
#332 2017/09/02 23:53: >>331
電気の力は、確かに凄いらしいね😲
速いし燃費良いし今の車は理想的だね😄
まぁ俺の車はただ好きで乗ってるから… ワハハ; [匿名さん]
#333 2017/09/03 01:28: >>332
タイプRに乗ってるけどまるで着いて行けんかった。ノーマルのe-powrだと思うけど乗ってる奴が化物だったとおもいたいわw凄いロールしとったしw; [匿名さん]
#334 2017/09/03 04:20: >>333
タイプＲなら、ハイカムに入れれば大丈夫☺
次はがんばれ👊😆🎵; [匿名さん]
#335 2017/09/03 06:31: 技術の日産はもうない
デイズ燃費不正で全て三菱自動車のせいにし
当人の日産は終始被害者ヅラ
販売者としての責任も果たせない詐欺術の日産; [匿名さん]
#336 2017/09/03 06:50: >>334
立ち上がりの加速がハンパ無かったよあの車…なんかショックで…; [匿名さん]
#337 2017/09/03 07:04: >>336
俺もＤＣ２に乗ってたよ😃
５０００回転以上で走らないと。
ちなみに出雲では有名なタイプＲだったよワハハ; [匿名さん]
#338 2017/09/03 09:19: >>337
低速コーナーの続く道で着いて行けんかったわw
違う道なら違ってたと負け惜しみ言っとくわw
ただモーターって凄いなってマジで思った; [匿名さん]
#339 2017/09/03 12:06: >>338
腕を磨いて次は勝てよ〜☺
応援してるぞ🎵; [匿名さん]
#340 2017/09/03 19:50: ジェット機のごとく、どんなにすごい加速して速くてもモーターなら静かでしょう
普通のエンジンでレッドゾーンまで回して振動とか騒音とかで爽快感が得られる自分は変人だろうな; [匿名さん]
#341 2017/09/04 18:43: >>336
ノートe-powr、そんなに速けりゃ面白いのかなとメーカーサイト調べたら
アクセル踏みこんでもエンジン回転は一定で上がらないとか
そんな車でコーナー攻めて何が楽しいのやら; [匿名さん]
#342 2017/09/04 20:19: >>341
そうなんだ〜😲
インテＲ、よっぽど踏んでなかったのかな？☺; [匿名さん]
#343 2017/09/04 21:44: >>342
エンジンは発電するためのもので、アクセルをベタ踏みしても吹き上がらない
アクセルとエンジンが連動しないので運転はかなり違和感があるとか; [匿名さん]
#344 2017/09/05 20:51: ふーん、なるほどね; [匿名さん]
#345 2017/09/22 21:37: そろそろ車検
いつまで乗る?; [匿名さん]
#346 2017/09/23 15:14: 近所迷惑にならないように楽しんでくれ; [匿名さん]
#347 2017/09/26 22:59: なぜマツダ車は顔つきが同じなんだ?; [匿名さん]
#348 2017/09/28 16:23: e-powr試乗してきた。ガソリン車とは全く違う走りだった。静かで加速感分からんけど、タコメーターかと思うほどスピードメーターが一気に上がりやがんの…; [匿名さん]
#349 2017/09/28 21:46: >>348
インテＲより速いの？😓
ゼロヨン１４秒２だよ。; [匿名さん]
#350 2017/09/28 22:28: >>349
検索して調べたらゼロヨン加速は16.4秒とか

走りを楽しむならエンジン音も大事だと思うけど、考えが古いのかな？
たとえばF１で全くエンジン音のしないレースなんて魅力がないように思う; [匿名さん]
#351 2017/09/28 22:40: >>350
１６秒か〜まぁまぁ速いんだね😓
俺も音は大事だと思うよ。
ハイカムに切り替わった時のエンジン音と加速感良かったけどな〜😃; [匿名さん]
#352 2017/09/29 07:28: >>349
回転の速さが違うというか、トルクがいきなりMAXで何処でも使えるから速いわね…立ち上がりで速い訳だ。ラジコンに乗ってるという感じ。時速は160位しか出んけどその範囲内だったらちょっとカテゴリーが違うと感じたよ…ガソリン車好きには嫌な時代に突入したよ…; [匿名さん]
#353 2017/09/29 08:32: 白のS14
車高落としてフルエアロにGTウイング装着
アニメキャラのエアブラシは流石に退くわ; [匿名さん]
#354 2017/09/29 08:38: エアブラシならラッセンのイルカがおススメです; [匿名さん]
#355 2017/09/29 09:08: 大人向けアニメの美少女ならオーケー！; [匿名さん]
#356 2017/10/03 13:44: 恥ずかしくない?; [匿名さん]
#357 2017/10/05 20:41: 次のカローラはいつ出る？; [匿名さん]
#358 2017/10/19 22:36: 来年の春ごろのはずだけど、なぜこの時期にマイナーチェンジなんだろう?; [匿名さん]
#359 2017/10/19 23:58: ちょっとだけ手直しして在庫整理だろ; [匿名さん]
#360 2017/10/21 21:14最新レス: 最近はあまり在庫をおかないよ; [匿名さん]

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