ＪＲ鹿児島線で踏切事故、一部ダイヤ乱れる
2016年07月22日 09時56分
ＪＲ九州によると、２２日午後９時ごろ、福岡市博多区の鹿児島線竹下駅の踏切で乗用車が遮断機に接触した。この事故の影響で同９時半現在、鹿児島線門司港—荒尾間、長崎線鳥栖—長崎間のダイヤが上下線で一部乱れている。
[匿名さん]
八代川内間を手放した事を今さら後悔している上場企業
[匿名さん]
切り捨てた路線にななつ星を走らせる事に恥ずかしさを感じないのか？上場企業さんよぉ
[匿名さん]
運転を見合わせた区間とパンタグラフが損傷した列車が見つかった場所(朝日新聞デジタル)
架線破損の連鎖、なぜ 九州のＪＲ乱れ１１万人に影響
１１日午前５時４０分ごろ、福岡県筑紫野市内のＪＲ鹿児島線で停電が発生し、架線が切れているのが見つかった。その後、佐賀県内の長崎線の２駅でも架線に破損が確認され、パンタグラフが破損した列車が５カ所で見つかった。ＪＲ九州は鹿児島線門司港—鳥栖、長崎線鳥栖—諫早などで運転を見合わせ、午後３時４０分までに運転を再開した。(朝日新聞デジタル)
[匿名さん]
JR九州は、折尾駅周辺連続立体交差事業に伴い、同駅の鹿児島本線ホームを高架化。高架ホームへの切替日は、2017年1月2日（月・祝）。3、4、5番のりばが高架化。
[匿名さん]
鹿児島線で一時運転見合わせ システム障害
2017/01/27 16:31 【共同通信】
２７日午後２時ごろ、ＪＲ鹿児島線で信号機や線路のポイント変更などを担うシステムに障害が発生し、上下線の全線で運転を見合わせた。約１時間後に復旧作業が終わり再開した。鹿児島線では同日午前、福岡県内の … [記事全文]
[匿名さん]
白い８１７系だけは勘弁してほしいｗ 長時間乗ってるとお尻が痛くて×２ｗｗ
[匿名さん]
川内〜鹿児島中央
台風5号の影響で、終日、運転を見合わせています。（8月5日 21時00分掲載）
[!]運転計画
台風5号の影響で、6日始発から、運転を見合わせます。（8月5日 18時30分掲載）
[匿名さん]
通勤や通学の時間帯でした。
３０日朝、ＪＲ鹿児島線の遠賀川駅で起こった火事。
駅舎は全焼し、特急など１６本が運休しました。
こちらは出火当時のＪＲ遠賀川駅の様子です。
大量の煙が駅舎を覆うように屋根や窓から吹き出しています。
警察と消防によりますと３０日午前８時前、「店舗から火があがっている」と駅員から通報がありました。
消防が消火にあたりましたが、天井や屋根裏に火が回って、駅舎４００平方メートルを全焼し、およそ４時間半後に消し止められました。
出火当時、火元とみられるたい焼き店は開店前で、けが人はいませんでした。
この火事で駅の構内などに煙が充満したため、ＪＲ鹿児島線の小倉と福間の間がおよそ１時間２０分にわたって運転見合わせとなり、特急６本が運休するなど、およそ２万５千人に影響がでました。
[匿名さん]
鹿児島中央駅のBGMをマジでトンボろくなもんじゃねえ、にして欲しい。で、たまに長渕や清原みたいなヤク前科者がエキコン開いたら、JAPANクールじゃね？
[匿名さん]
２４日午前７時５０分ごろ、福岡県岡垣町南高陽のＪＲ鹿児島線近くの道路から乗用車が線路上に転落した。乗用車は普通電車（６両編成）と衝突。
[匿名さん]
8月に全焼 新駅舎はプレハブ12/4(月) 17:53 掲載
JR九州が9日から供用する遠賀川駅の新駅舎(西日本新聞)
「どう見ても仮設」プレハブの新駅舎、心配する住民 8月に全焼、福岡の遠賀川駅
JR九州は8月30日に全焼し、臨時改札口で営業しているJR遠賀川駅（福岡県遠賀町）について、新駅舎を9日から供用する。新駅舎は軽量鉄骨造（プレハブ）の平屋で、利用者の間からは「どう見ても仮設。正式な駅を造って」との声も上がる。町は現在、駅周辺に交流拠点を設ける計画を策定中。プレハブでない駅舎建築に関し「JRと協議を進める」としている。(西日本新聞)
[匿名さん]
レールの凍結防ぐ作業中、ＪＲ社員はねられ死亡
12/17(日) 0:26配信 読売新聞
１６日午後６時３５分頃、福岡市東区名島のＪＲ鹿児島線箱崎—千早駅間の線路上で、ＪＲ貨物九州支社の５０歳代の男性社員が、久留米発小倉行きの普通列車（６両編成）にはねられ、間もなく死亡が確認された。
乗客約５００人にけがはなかった。
同支社によると、男性は当時、同僚と２人でレールの凍結を防ぐための作業をしていたという。福岡県警東署が事故原因を調べている。
ＪＲ九州によると、この事故の影響で、鹿児島線の一部区間で約１時間３５分にわたって運転を見合わせるなどし、特急列車を含む計１７本が運休、約１万６０００人に影響した。
[匿名さん]
盗撮警官、線路１キロ逃走 福岡県警が懲戒、依願退職
12/21 20:58
列車内で盗撮したなどとして福岡県警が捜査していた男性巡査部長が、線路上を約１キロ逃走していたことが２１日、県警への取材で分かった。巡査部長は３８歳で北九州市警察部の機動警察隊に所属、「盗撮サイトで興味を持ち、昨年末ごろから十数回、同様のことをした」と話しているという。
県警は２１日、巡査部長を停職３カ月の懲戒処分とし、県迷惑行為防止条例違反（盗撮）容疑で書類送検したと発表。巡査部長は同日付で依願退職した。
書類送検容疑は、１１月２８日午前６時３５分ごろ、ＪＲ鹿児島線の博多発小倉行き普通列車内で５０代女性のスカート内を盗撮した疑い。
[匿名さん]
修復中の門司港駅は2019年3月に完成…大正時代の建設時を復原、スタバも入居
[匿名さん]
門司小倉間に新駅できんかねー
豊前赤坂とか
手向山公園とか
[匿名さん]
大正仕様の門司港駅は2019年3月10日にグランドオープン…6年間の保存修理工事が完了へ
[匿名さん]
列車と衝突したのは男性１人 ＪＲ天拝山駅の人身事故
2019/04/25 15:35西日本新聞
福岡県警筑紫野署によると、ＪＲ天拝山駅構内で列車と衝突したのは男性１人だった。男性は現場で死亡が確認された。同署が詳細を調査中。
＝2019/04/25 西日本新聞＝
[匿名さん]
JR停電「犯人」はナメクジ 電力設備に侵入、ショート
2019/6/22 6:00 (2019/6/22 19:15 更新)
西日本新聞 社会面
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北九州市内のJR鹿児島線と日豊線で5月30日に停電が発生、特急を含む上下線26本が運休するトラブルがあり、JR九州は原因はナメクジだったと特定した。線路脇にある箱形の電力設備内に迷い込んだ1匹のナメクジが感電し、機器がショートしたという。
JR九州によると、停電は午前9時40分すぎから約1時間、鹿児島線の門司‐スペースワールド間と日豊線の小倉‐城野間で発生。運休と遅延で約1万2000人に影響が出た。夕方、鹿児島線の小倉‐門司間の線路脇にある「負荷断路器」と呼ばれる電力設備の中で、感電したとみられるナメクジが見つかった。
JR九州は虫や小動物が入り込めないよう隙間を接合剤で塗り固めていたが、ナメクジはわずかな隙間から侵入し、ケーブルに触れた可能性が高いという。
福岡女子大の松尾亮太教授（神経生物学）は「ナメクジは驚くほど狭い所にも体を細くして侵入できる」と指摘。JR九州広報部は「ナメクジが原因の停電は聞いたことがない」と困惑していた。
社会面
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[匿名さん]
【速報】JR東福間駅で車が線路に転落
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2019年9月6日 14時56分
西日本新聞
6日午後2時半ごろ、福岡県福津市のJR鹿児島線の東福間駅で、軽乗用車が線路上に転落した。消防によると、車を運転していたとみられる男性1人がけがをした。JR九州によると、鹿児島線は折尾駅〜福間駅間で上下線で運転を見合わせており、一部上下列車に遅れや運休が起きている。
[匿名さん]
感染症拡大防止等の影響で、6日までと、9日〜31日まで、一部列車が運休となります。
[匿名さん]
JR貨物は7月21日、運行見合せが続いている鳥栖貨物ターミナル〜鹿児島貨物ターミナル間の貨物列車を、8月3日に熊本まで再開する見込みになったと発表した。
熊本県内の長洲〜植木間が同日に再開する見込みになったことを受けての措置で、同区間の再開後は、熊本〜川内・鹿児島貨物ターミナル間での代行輸送を実施するとしている。
[匿名さん]
長洲−植木間の運転再開 ＪＲ鹿児島線、１カ月ぶり全線復旧
2020/8/3 21:00 (JST)8/3 21:10 (JST)updated
©株式会社熊本日日新聞社
ＪＲ鹿児島線の長洲−植木間が復旧し、再び通学する高校生の姿が見られるようになった玉名駅＝３日、玉名市
ＪＲ九州は３日、７月の熊本豪雨災害で不通となっていた鹿児島線の長洲−植木間の運転を再開した。鹿児島線の全線復旧は約１カ月ぶり。
同社によると、大雨による土砂崩れなどで７月８日から荒尾−植木間の運転を見合わせ。
１０日に荒尾−長洲間は復旧したが、玉名市大倉で線路に流入した土砂の撤去に時間がかかった。この間、定期券を持つ利用者については新幹線（新大牟田−熊本）で代替した。
熊本市や大牟田市への通勤、通学客が多い玉名駅では、１日の乗降客が約２６００人に上る。運転が再開された３日は、始発から電車を待つ制服姿の高校生らの姿が見られた。
玉名市から熊本市中央区の九州学院高に通う岩本信弘さん＝３年＝は不通の間、部活動の朝練習のため母親から毎日午前５時半過ぎに自宅から学校まで車で送ってもらったという。「いつも通り電車で通えるようになってよかった。少し楽になります」と笑顔を見せていた。
[匿名さん]
JR九州、鹿児島本線の5駅合同「開業130周年記念乗車券」9/28発売
[匿名さん]
停電はカラスが原因 JR鹿児島線、23日に約8時間半不通
4/28(水) 18:13配信
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毎日新聞
JR九州は28日、鹿児島線の海老津（福岡県岡垣町）―東郷（同県宗像市）間で23日に発生した停電は、トンネル内の架線がカラスによってショートし、焼き切れたことが原因の可能性が高いと発表した。
同社によると23日午後0時40分ごろ、現場のトンネル（長さ約730メートル）の入り口付近で博多発大分行き特急ソニックの運転士が火花を確認。トンネルを通過して停車したが、車両の外側やトンネル内の送電設備が壊れた。火花が確認された場所の近くで架線が焼き切れた跡があり、特急の屋根で焦げたカラスが見つかった。
これらの状況から、トンネル内に入り込み架線に止まっていたカラスが、特急の接近で架線が揺れた際に壁面に接触してショートし、架線が焼き切れたと判断。さらに垂れ下がった架線が通過中の車両に引っかかり被害が拡大したと結論付けた。
停電で現場付近は約8時間40分にわたって不通となり、約5万人に影響した。JR九州は「極めてまれなケース。現場は機材が入りにくい場所で復旧に時間を要した」と説明、再発防止策を検討する。
[匿名さん]
たいした被害や遅延は見られません。鹿児島本線はそもそも市電路盤より遥かに桜島から離れてる
[匿名さん]
最近朝の通勤時間に説教おばさん発生
古賀あたりから博多駅方面に向かうダイヤにて被害報告あり
くれぐれも目を合わせ無いようご注意ください
[匿名さん]
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