東京の地下鉄ｽﾚ

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NO.33864 2008/11/21 00:13

東京の地下鉄ｽﾚ

#22 2010/01/20 01:30: 地下鉄いっぱいありすぎてどれに乗ったら良いかわかりません！; [匿名さん]
#23 2010/01/20 16:00: (´･ω･)
スピードなら東西線

景色なら丸の内線

深いのがいいなら大江戸線; [匿名さん]
#24 2010/02/01 22:01: 丸ノ内線にｻｲﾝｶｰﾌﾞ復活。
02系更新車はｻｲﾝｶｰﾌﾞ付きになるようです。
車内も先代のｲﾒｰｼﾞで薄いﾋﾟﾝｸ色に。; [匿名さん]
#25 2010/02/25 11:00: 有楽町線小竹向原以北にもホームドア導入の様子。某駅に準備工事を行った形跡がありました。; [匿名さん]
#26 2010/02/26 21:13: 電車きもい
オタクまじうざい; [匿名さん]
#27 2010/02/27 01:10: >>26
それなら来なけりゃいいべな！; [匿名さん]
#28 2010/02/27 01:15: ｻｲﾝｶｰﾌﾞって正弦波？

線型か給電の話かと思ったが文脈からすると塗装？; [DJANGO]
#29 2010/02/27 01:26: >>28
車体側面の模様。
ﾌﾟﾛﾌ画像に保存車の300形をうpしておきますた。; [匿名さん]
#30 2011/02/18 19:21: 銀座線に新車導入決定。
形式名は1000系だそうで。; [匿名さん]
#31 2011/02/18 19:42: 銀座線の、黄色い電車に乗った時、車内の電灯が消えて、驚いた事があったな…; [メタル]
#32 2011/02/19 23:59: >>31
(´･ω･)b
駅に入る瞬間とか消えたよね
丸の内線でも一部あったみたいだけど; [匿名さん]
#33 2011/02/20 09:52: 丸の内線の支線には銀座線の車両が赤に白帯に塗られて使われてたからね。
バッテリー容量の関係か？銀座線の車両は電気消えてた(笑); [匿名さん]
#34 2011/02/21 17:06: 丸ノ内線でも、そんな現象が、あったんだ。
その古い車両に、乗ってみたかったな…; [メタル]
#35 2011/02/21 21:11: 20ねん前くらいですか？その丸の内線; [匿名さん]
#36 2011/02/21 22:10: >>34ブエノスアイレスへ行けば乗れるかも; [匿名さん]
#37 2011/02/21 23:29: >>36
確かに…

そこって、東京の他にも、名古屋の黄色い地下鉄も走ってたような…; [メタル]
#38 2011/02/22 03:41: 前池上線がど緑だったぜんぶが緑一色。いまもかな？; [匿名さん]
#39 2011/02/23 12:48: >>38
ステンレス製の車だけになりました。; [匿名さん]
#40 2011/02/26 01:53: >>33
車体だけなら銚子で現役ですね。; [匿名さん]
#41 2011/02/26 09:46: >>40
それは京王線→伊予鉄道→銚子; [じろう]
#42 2011/02/26 12:06: >>41
1000形ってまだ現役じゃなかった？
たしか車内に方南町支線のﾌﾟﾚｰﾄが残ってたはず。; [匿名さん]
#43 2011/02/26 12:38: 千代田線に乗り入れてた、203系って、まだ健在なのだろうか…？; [メタル]
#44 2011/02/26 14:04: ２０３系も半分近く変わったような…; [金太郎侍]
#45 2011/02/26 15:18: そうなんだ…203系も、車齢が20年以上も経過しているから、仕方ないよな…; [メタル]
#46 2011/02/26 19:27: >>44
最近営業に入ったE233が10本目でしたっけ？
月1本くらいのﾍﾟｰｽで投入してますね。; [匿名さん]
#47 2011/02/27 11:18: 203系も、風前の灯火の、状態なんだ…; [メタル]
#48 2011/02/28 08:31: >>42
ごめんなさい。
元営団地下鉄1000形でしたね？まだまだ現役バリバリで走ってますよ。
あの非常灯が点く事はありませんが…。; [じろう]
#49 2011/03/03 20:53: >>46に自己ﾚｽ。
11本目が出てきたようで。
しかも試運転でいきなり人身事故とか。
>>48
さすがに電球は抜いてあるのかな？
台車は小田急でしたっけ？; [匿名さん]
#50 2011/03/04 08:27: >>49
いや!
電球は抜かんでしょう。非常灯ですから。; [じろう]
#51 2011/03/07 17:30: 当時としては斬新なスタイルの営団6000系は好きな車両。常磐線を走る姿もカッコイイ！

まだ走っているのだろうか…？; [メタル]
#52 2011/04/10 01:42: この電車は常磐線直通、我孫子行きです。次は、新御茶ノ水です。; [匿名さん]
#53 2011/04/10 01:45: この電車は総武線直通、西船橋行きです。次は、西葛西です。; [匿名さん]
#54 2011/04/10 11:52: >>53
それじゃ〜直通してないよ。（笑); [じろう]
#55 2011/04/10 15:17: >>51 7000系とウリふたつｗ; [匿名さん]
#56 2011/04/10 17:44: 16000系の6本目から非常扉をｵﾌｾｯﾄさせたんですね。; [匿名さん]
#57: この投稿は削除されました
#58 2012/12/16 15:13: ０６系はいつまでヨタ線に残るのか？東西線に遣ったほうがすっきりするのに。
それか３分割して北綾瀬に(ry; [匿名さん]
#59 2012/12/21 03:32: >>58
でも０６系に乗れたらラッキー、一日中ハッピー; [匿名さん]
#60 2012/12/24 07:40: 帝都地下鉄（帝都メトロ）！; [匿名さん]
#61 2012/12/24 17:47: 昭和時代天皇陛下を天ちゃんと呼んでいた不敬罪な自分を反省してます; [匿名さん]
#62 2012/12/27 16:17: 来年の楽しみは副都と東横の直通運転ですな。; [匿名さん]
#63 2012/12/27 17:22: ４年以上乗ってない; [都民]
#64 2012/12/28 18:32: >>63
それでは非国民ならぬ非都民というもの; [匿名さん]
#65 2013/01/05 03:17: 30年余り前、01系は8000系と同じ顔で出てくるとばかり予想していた。; [匿名さん]
#66 2013/01/06 02:16: 2000形&1500形の全カルダン駆動編成は目から鱗の高性能だった。; [匿名さん]
#67 2013/01/11 03:33: 営団時代はサイリスタチョッパ制御を極め、東京メトロの今も同期電動機の採用など常にエレクトロニクス技術の最先端を奔る。日本だけでなく世界の地下鉄の中でも頂点に立つ存在だね。; [匿名さん]
#68 2013/01/11 07:51: >>62
そうだね。
それに関する記念乗車券が販売されるかもね。; [匿名さん]
#69 2013/01/12 09:35: >>62
東急側の車両は5050系ばっかりになるのかな？; [匿名さん]
#70 2013/01/12 21:54: >>69
9000系はもう古いからね。国鉄207系と同世代だよ。; [匿名さん]
#71 2013/01/23 01:17: >>62
ダ埼玉の東武車両がハイカラ神奈川の東急に直通…田園都市線に次ぐ悪夢第二弾; [匿名さん]

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