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2022/06/27 07:40
爆サイ.com 山陰版

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NO.9049363

オイル上がりや下がりで白煙撒き散らす車
何でそのまま路上を走行してる?

車検は合格してるの?

迷惑以前に甚大な大気汚染でしょ
報告閲覧数33レス数46

#12020/11/25 04:46
四日市ぜんそく

[匿名さん]

#22020/11/25 05:39
いすゞのトラック(黒鉛と悪臭)
走って欲しくない

[匿名さん]

#32020/11/25 06:23
車検と故障は関係づけにくい。あとから故障すればそれまで。

[匿名さん]

#42020/11/25 06:32
>>0
火撒き散らす車は?

[匿名さん]

#52020/11/25 07:36
中型や小型、たまに大型のトラックが多い

[匿名さん]

#62020/11/25 08:24
市バス

[匿名さん]

#72020/11/25 10:07
スズキのk6

[匿名さん]

#82020/11/25 11:43
>>2
黒鉛なんて出ないww

[匿名さん]

#92020/11/25 12:46
>>7
R1000?

[匿名さん]

#102020/11/25 14:19
金かけて直せないポンコツだらけ

[匿名さん]

#112020/11/25 17:47
それで無理して走ってたら、オーバーヒート、焼き付き・・・

[匿名さん]

#122020/11/25 17:49
>>11
煙を出すってことはそれだけオイルが回ってるのに焼き付きとかどんな理由や

[匿名さん]

#132020/11/25 18:03
エンジンオイルの減少

[匿名さん]

#142020/11/25 18:33
>>8
ははははは、参りましたm(__)m、日本語では黒煙と書くのかもな

でも臭いと思ったら必ず前にいるのはいすゞだぞ

[匿名さん]

#152020/11/25 18:38
>>12
排気にオイルが混ざってるということは
オイルが減少していく。
オイルをつぎ足してたらいいんだけど、
そうでなかったら、いずれオーバーヒートなり焼き付きなり・・・

[匿名さん]

#162020/11/25 18:39
煙は反撃の狼煙だよ😃

[匿名さん]

#172020/11/25 18:39
>>15
ランプがつくだろアホなの?物理的にこと言っても無意味

[匿名さん]

#182020/11/25 18:55
>>17
そういうのちゃんと見てればいいんだけど、
気づかないか、あるいは意味を知らずに気にせず、
停止するまで走り続ける人もいる。

[匿名さん]

#192020/11/25 19:01
>>18
焼き付きまでランプ点灯したまま誰が乗るんだよアホなの?

[匿名さん]

#202020/11/25 19:09
>>19
運送業者は忙しいから、
そんなの見てる余裕ないんじゃない。

[匿名さん]

#212020/11/25 19:14
明らかにパワーダウンするからわかる筈

[匿名さん]

#222020/11/25 19:19
>>21
たいがいそこまでいくと、
焼き付きまでしてなくても、
すでにオーバーヒートしてる。

出力が低下すると、
逆にアクセル踏み込んで出力あげようとするから、
それが焼き付きの原因となる。

[匿名さん]

#232020/11/25 20:08
だいたい白煙が出てる自覚があっても、修理する金がないからそのまま乗ってる。

小技使って、車検時のみ白煙を出にくくして継続車検終わらせる社会悪な民間工場もる。

[匿名さん]

#242020/11/25 21:16
>>22
それはない。

[匿名さん]

#252020/11/25 21:44
>>24
なぜ?

[匿名さん]

#262020/11/25 21:50
>>25
トラックでもオイル回って煙でてるやつがオーバーヒートするかって

[匿名さん]

#272020/11/25 23:17
>>23
信用問題になるから有名どころの運送会社でそれはないけれど、末端は安い人件費に整備費削って安全は後回し、軽井沢のバス事故

[匿名さん]

#282020/11/26 05:52
オイルが燃えてる白煙は直せば直る。
正常なのにいつも臭いのがいすゞ。

[匿名さん]

#292020/11/26 08:22
>>26
意味不明

[匿名さん]

#302020/11/26 08:26
オイルだけの問題以外でも白煙は出るよ

[匿名さん]

#312020/11/26 19:41
お前らの神は
ワコーズだろ

[匿名さん]

#322020/11/26 20:03
>>30
あきらかにオイルの臭いがしまくる場合は、オイルが原因。

[匿名さん]

#332020/11/26 20:40
カストロの臭い

[匿名さん]

#342020/11/26 21:10
スズキは昔から凄い
15年くらい前まではニッサンも酷かった

[匿名さん]

#352020/11/26 23:21
お前らみたいに詳しくないから型番やら年式とかわからんけどデリカは昔ひどかったの覚えてる

[匿名さん]

#362020/11/27 14:51
>>30
オイルかタービンブローくらしか出ない

[匿名さん]

#372020/11/27 15:05
>>36
ド素人確定

[匿名さん]

#382022/06/26 19:18
年配の軽トラで偶に白煙吐いて走ってるのを見かけるけどアレで良く車検が通ったなw
もしかしたら車検切れで乗ってるのかも?

[匿名さん]

#392022/06/26 20:40
>>38
整備をしないで書類上だけなんじゃね?

[匿名さん]

#402022/06/26 20:43
ステムシールはゴムだからあまり化学合製油は使わない方がいい。下手するとキクラゲみたいになってオイル下がりの原因になる。同じSMグレードなら鉱物油がいい。ステムシールがキクラゲ状態なんてたまげちまうわい!!

[匿名さん]

#412022/06/26 20:49
>>39
2サイクルエンジンかと思うくらい白煙上げてて笑えた
でもエンジン音は2サイクルみたいなポロンポロンとは違う排気音だったw

[匿名さん]

#422022/06/26 21:06
>>38
エンジンかけはじめだけで
エンジンが温まってくると落ち着くんじゃないか?

[匿名さん]

#432022/06/27 01:45
>>42
それは無いね。
他の方も言ってる通り、バルブステムシールの劣化だね。
一時期のスズキ車は酷かったね、キチンと鉱物油でオイル交換を定期的にやってても、白煙出まくり。
もう手放す最後の方だと、オイル交換時期には残量1リットル切るから継ぎ足しでやってたましたわ。

[匿名さん]

#442022/06/27 06:29
>>42
それまんま2サイクルやんwww

[匿名さん]

#452022/06/27 07:36
ダイハツはステムシールよりオイルリングの固着からのオイル消費

[匿名さん]

#462022/06/27 07:40最新レス
>>45
内にEFのNAとターボと両方あるけど全くトラブル無いぞ

[匿名さん]


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