🏍 バイクメーカー・車種

ドゥカティあるある早く言いたい

ドカ消えろ

昔、倒産状態に陥ったことがある

試乗会で コカしたのを見た事がある。

>>332
試乗車なら問題無い

ドゥカティあるある早く言いたい

走行会　上級クラス　速い顏して　遅い奴が多い　中級にしとけよ

ルカティ

ロングツーリングしても壊れませんか？

女子ですがハーレーよりあそこに来るのは本当ですか？塗れやすいから困ります

何で、あんな強引に追い抜くんですか？

何で万引きしてたんですか？

>>338
塗れ×
濡れ○
カウパーさえもう出ないだろ！ジジイww

>>337
安心してツーリング行けない
長距離はマズイっぺ！

保険のロードサービスがあるから遠出も安心‼

任意保険無加入者とは違うんだよ、無加入者とはね(笑)

フェラーリ

ランボルギーニ

部品は中華製だったの？

イタリアがエライ事になってます

ホンダ駆逐も間近

古いドカ持ってる

金がない

>>344
フェラーリ
ランボルギーニ
それがどうかしましたか？
せっかくコメントするなら他の人がわかるように書いてください
私はエスパーじゃないので会った事もないあなたが考えている事はわかりません

>>341
あなたと仲良しのジジイはあなたが頑張ってもカウパーが出ないんですか
そんなことをここで自慢しないでください
気持ち悪い

エエの買おうと思ったら300万円超え(×_×;)

最速最高

インチキ最高！！　イタリア人

JSB初参戦でもドカいきなり2位じゃん！MotoGPだけでなくWSBKでもWSSでもドカ無双やん。やっぱ直4じゃV4に勝てないのでは？

ドゥカ 楽しいで✌️😊

ゴミやな

ワシのドカ持って来いや

大体の所有者が１日２００キロ程度のツーリングしかしない
ドゥカはそんはバイクです

>>359
排気量マウントの次は距離マウントですか?

>>360
マウントとか、弱者しか気にしていない。

>>359
片道だよね

>>362
当然、日帰りとか忙しないわ

>>361
エンジンマウント？

>>358
ほらよ

つ『ドカヘル』

>>355
ヤマハなんかに勝てねえのかよ、こりゃ来年は加賀山が青くなるな

>>347
ホンダ安定の逆ポールからのワンツースリーフォー！

レプソルにもついに捨てられた！来年は２台、レギュレーション変更したら、撤退だそうだよ

本田宗一郎ならマルケスの勝ってるうちに『いつやめるんだ？』と言われていただろう

ドゥカティは名称をMVアグスタに変更したマシンを２台モトＧＰ参戦、ライダーはマルケス

>>366
SBKのバウティスタのお古だよ？使い古しだ勝てないよ

>>367
エースはザルコ、セカンドは中上

レプソルホンダは解散、ミルはアプリリアサテライト、マリーニはVR46復帰

レプソル枠をMVアグスタでライダーはマルケスともう一人、スポンサーにレプソルとレッドブルがつく

ドカティというより
VWが大量の開発資金と
AVLが開発だもんなあ

最近こういう高級バイク見ないね😞

店前の展示車見たが質の塊みたいなマシンやな
一度も触ることなく死んで行くんだろうなぁ

ドゥカティもスクーター出さねえかな、インド製の250や350でいろいろ出すのも

>>369
鈴鹿８耐にチーム加賀山出場

ドカ乗りとやらもなー、なんか金だけはある勘違いのスカしたクソガキがセンスねえダセェ格好して直線だけしか飛ばせねえ、レースでも使い物にならねえ乾クラシャラシャラさせてうるせえだけのマフラーでホント銀座とかにいるランボルギーニとかフェラーリみたいな成金野郎ってイメージしかわかねえな、バイクなんか乗り潰すしてこそなんぼだろ、まあそんなのは数年後にはもう乗ってすらいねえだろうがな

飛ばしてさぞかしうまくて速いのかと思えばレインボーブリッジでドゥカティ乗りの集団十数台が先頭がコケたのを避けきれずそのまま十数台立て続けに転倒してパーツ散乱させてみんなそこからレッカーされてたり、つーか海外ブランド志向とか笑わせるわ、所詮ラテンクオリティ、いや今はインドか

マルケスドゥカティワークス入りかあ、レッドブルとかパーソナルスポンサーみんな捨てるのかな