リールはダイワとシマノどっち買うよ？

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NO.5271657 2017/01/05 00:00

リールはダイワとシマノどっち買うよ？

#901 2017/12/11 18:27: >>900
猛烈に使い倒すから俺にくれやオイ; [匿名さん]
#902 2017/12/12 00:48: >>890
全般的にダイワのが軽いんやないの？巻き心地って; [匿名さん]
#903 2017/12/12 01:24: ウォームシャフトの構造のところで、ダイワはシマノと比べると非常にシンプルな構造になっています。

僕の勝手な主観ですが、回転性能は構造が複雑になればなるほど同じ性能を出すことが難しくなります。ダイワの巻き心地が軽いのはこのシンプルな構造によるところも大きいのではないかと思います。

ローターの軽量化もダイワは力入れてたから、ダイワのほうが軽いかな？
が、オフショア用のソルティガはメチャ重かったです。
初期型でも現役で使える耐久性ですね。; [匿名さん]
#904 2017/12/12 02:50: いきなり取って付けたようにハガネとか言い出したよね（笑）; [匿名さん]
#905 2017/12/12 08:33: グリス多目に塗ってヌルっとシルキーな気にさしてるのがシマノ。

ダイワはカスカスな感じの軽さ。

リール壊れてるほどのゴリ巻きしてゴリゴリ言いながらも巻けるダイワ。

リール壊れる程ゴリ巻きしたらホントに壊れて巻けなくなるシマノ。

リールはやっぱりダイワやで。; [匿名さん]
#906 2017/12/13 03:03: ARCスプールは20年進化だと思う。; [匿名さん]
#907 2017/12/13 03:08: >>906
変わらんじゃね？モアザンみたいにカーボンスプールになるか？ダイワまた一歩先行っちゃうよ笑; [匿名さん]
#908 2017/12/13 03:37: >>906
飛距離変わらないしダイワの方がトラブル少ないよ。; [匿名さん]
#909 2017/12/13 03:41: DAIWAが性能的に優れてるって人が多いけど、結局下手くそが道具に頼ってるだけなんでしょ？; [匿名さん]
#910 2017/12/13 08:27: >>909
リールの性能がいいから釣れたって誰が書いた？

これだからシマラーはカスばっかりなんだなーと思う今日この頃。; [匿名さん]
#911 2017/12/13 08:55: そう言えば、ARCスプール？やっけシマノの。

ステラSW使ってる友達が３号300メートルやからとか言ってテーパー部分までライン巻いてトラブりまくってたわ。; [匿名さん]
#912 2017/12/13 10:27: >>909
トラブルまみれで趣味をつまらなくするくらいなら道具に拘って楽しく釣りをした方が良いんじゃない; [匿名さん]
#913 2017/12/14 00:24: >>910
ドラグが進化してるとかかいてるやん。リールの性能頼りなんだろ？; [匿名さん]
#914 2017/12/14 00:28: >>911
PEなんてメーカーによって太さ違うから目安にしかならんよ。その場合スプールもPEも悪くなくて、巻いた奴が無知なだけ。; [匿名さん]
#915 2017/12/14 02:26: >>908ショアジギでアルテグラ4000番使ってるがダイワの3500番より飛ぶ。; [匿名さん]
#916 2017/12/14 07:33: >>915
ダイワのスプールに極力細いラインPEを120%巻いてタングステンの小さく空気抵抗少ないジグでやってみ。アルテグラの倍飛ぶで; [匿名さん]
#917 2017/12/14 07:49: >>915
こんな無知な比べかたしてる人が居るんだね。
スプールの深さが違うからシマノの方が飛距離出て普通。シマノの4000番よりダイワの3500番は全然大きいです。; [匿名さん]
#918 2017/12/14 09:47: もうさ、ダイワかペンかでいいよ。; [匿名さん]
#919 2017/12/14 11:58: >>914
そうなんやけど、ステラ使ってるやつはその程度のレベルが多いって話。; [匿名さん]
#920 2017/12/14 16:08: >>916それこそライントラブルの嵐。
使い物にならない。; [匿名さん]
#921 2017/12/14 16:11: >>917そう大きいのに飛ばない。
3000だとさらにダメ。
スプール形状がいかに素晴らしい結果を出して居ると言いたかった比較。; [匿名さん]
#922 2017/12/14 17:59: >>921
俺はダイワもシマノも飛距離変わらないよ; [匿名さん]
#923 2017/12/14 19:08: >>916
何の為にそれすんの？; [匿名さん]
#924 2017/12/14 19:25: シマノの剛性は、捨てがたい。ダイワのドラグも魅力。; [匿名さん]
#925 2017/12/15 02:44: >>923
飛距離は力なり。シーバスでも青物でも人の倍の釣果; [匿名さん]
#926 2017/12/15 03:10: >>925遠投竿なら分かるがシーバスやショアジギロッドなら力より技術かな。; [匿名さん]
#927 2017/12/15 03:12: >>922カゴ売りのリールとか何使っても一緒の人も居ますね。; [匿名さん]
#928 2017/12/15 04:42: >>925
極細ラインの120%巻きでシーバス？青物？
特定の条件での飛距離で語るなよ; [匿名さん]
#929 2017/12/15 14:19: >>924
シマノに剛性ってあるか？; [匿名さん]
#930 2017/12/15 16:14: スピニングの話。

ソルトのダイワ、ナチュラルはシマノ; [匿名さん]
#931 2017/12/15 19:06: >>929
HAGAME
X-GUNの面白くないほうはSAGANEな。
テスト出るから覚えとき; [匿名さん]
#932 2017/12/15 19:08: >>931
HAGAME→×
HAGANE→○; [匿名さん]
#933 2017/12/15 19:41: >>928
条件ないよ。オールラウンダー; [匿名さん]
#934 2017/12/15 22:11: アブ一択(^^)v; [匿名さん]
#935 2017/12/15 22:14: 今はダイワが世界一じゃね？; [匿名さん]
#936 2017/12/16 05:38: >>930
フレッシュでしょ; [匿名さん]
#937 2017/12/16 06:01: 結局剛性は一緒; [匿名さん]
#938 2017/12/16 10:22: >>937
ダイワはモノコックがあるので剛性はダイワ; [匿名さん]
#939 2017/12/16 14:38: モノコックて実際はコストカットでしょ？; [匿名さん]
#940 2017/12/16 15:01: >>939
コストカットではないわな。

金型１から設計して部品も作ってる訳やからそれなりに費用かかってるで。
モナカボディーよりも剛性と防水性は確実に上がるからこれこら大型リールはこれになっていく！

と信じてる。; [匿名さん]
#941 2017/12/16 15:26: >>939
金型やリールの設計やフィールドテストや人件費諸々入れたら凄い額だよ。

資金力一番強いメーカーだしな。; [匿名さん]
#942 2017/12/16 15:34: >>941
諸々含めたらどっちも凄い費用だろ; [匿名さん]
#943 2017/12/17 08:03: ステラ、ツインパワー、ソルティガ、キャタリナ、色々使ってけど、

どーでもいいわ！好きなの使えー！

って感じ; [匿名さん]
#944 2017/12/17 10:07: >>943
ステラの大型はドラグがカタログスペックの半分しかなくて詐欺っててクレーム対応してたよ。海外のキャプテンは優しくないから、ステラ使ってるとタイムオーバーでビッグワンも取れなかった。流石に現行は大丈夫と思うけど; [匿名さん]
#945 2017/12/17 10:24: >>944
ってゆう記事をネットで見たのかな？; [匿名さん]
#946 2017/12/17 14:13: >>945
海外のショップで対応してもらったよ。日本人オーナーでよかった。外人だったら、適当にあしらわれてヨシだったような気がする。; [匿名さん]
#947 2017/12/17 15:30: >>944
そゆのを動画でみたことある; [匿名さん]
#948 2017/12/17 15:46: >>944
ネットの記事にあるよね。その記事。ドラグ力は半分以上あったけど。; [匿名さん]
#949 2017/12/17 20:12: >>948
初期は半分以上あっても大物とファイトするとすぐ半分以下に低下。ステラに限らず低下はするけど、ソルティガなら大丈夫; [匿名さん]
#950 2017/12/18 00:06: エアベールの繋ぎ目でラインに傷が入るんじゃないかと心配でダイワのリール買う気にならん。; [匿名さん]

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