🐚 五所川原市雑談

>>5
改修工事するから問題ない!!
任せとけ!!

生徒少なくてやっていけないんでね？

金木

バーコード頭の配車

ムジコクリエイトはもちろんの事、三ツ矢、黒石、津軽モーター、板柳、五所モとくらべて
弘前周辺に住んでる教習生を送迎バスで連れてくるのにガソリン代が上記の教習所よりも
余計かかる。

俺が藤崎に住んでいた時に、普通一種を金木で取ったが、同じく藤崎に住んでいる送迎バスの運転手が他にも藤崎の人を入校に勧誘していて、送迎バスの人件費と通勤費、ガソリン代を無駄なく使う
戦法にでたが、藤崎の教習生が学生であったため全員に割引利かせないといけなく、しかも
送迎バスの運転手は残業がきつく出勤日数も増やさないといけなくて、それも楽な送迎業務とは言えなかった。

残業に耐えられる弘前周辺の職員に送迎バスを走らせて、送迎バスをＥＶにして
せいぜい頑張ればいい。

金木よりも弘前に近い教習所の関係者でもハイブリッド車を欲しいとか言ってる人が
いたんだから、ガソリン代がもっと掛かる金木はＥＶで送迎バスを走らせよう。

送迎バスのガソリン代はおそらく板柳自動車学校の2倍以上は掛かっているかもな。

だからどーしたの？

>>11　でもEVは車高いからな。で、お前はED？

>>10
懐かしいなあ〜
あの頃に戻りたいね

金木の給料じゃクルマ買えない

>>10標準語の先生？　たげ懐かしいな。

>15
昔の金木自動車学校ＨＰで中にはエスティマに乗ってそれをＨＰで自慢している
指導員もいた。
指導員は10人以上いたのに4人に減らして給料を減らす代わりに、指導員の数を減らしている。

送迎バスの運転手も先生も両方激務だと思うが、それほど給料が安いように思えない。

藤崎の人は俺も含めて藤崎周辺の生徒の勧誘に成功して、勤務日数も多く出勤時間も早く、
帰宅時間も遅く送迎バス業務で走る距離長かったが、常務取締役にまでなる事ができた。

ガソリン代が節約できないなら、人件費を削るしかない。せっかく苦労して常務になっても
今は退職してる。

教習車とたまにスライドするけど覚えてる先生何人も居ない...

免許取ったのも20年位前だからまぁ大半は歳取って辞めたと思うけど

教習車もカローラで送迎のバスもセレナになったりとだいぶ違うね

車両系、フォークリフトはムジコクリエイトはもちろんの事、三ツ矢でもやってるので、
モータースクールと過当競争しなくていい高所作業車、基礎工事などの
技能講習もやり始めたら、面白い。

五所川原市内には労働基準協会を除けば技能講習施設がないんで、金木にできれば
それなりに需要がある。

ただそれをやるにもお金が...

合宿免許を昔やってたのに、最近はやらなくなった。

ムジコクリエイトがやらないことをやらないとジェンコ稼げねえし、
合宿やるにもそれなりに経費が掛かる。

労働局長登録技能講習のインストラクター養成は教習指導員養成と指定前教習と
比べて簡単だけど、導入する重機が教習車よりも高いし、
割と安いフォークリフトやユンボだとムジコクリエイトに太刀打ちできない。

金木もそれなりに全国で幾三と太宰の聖地って扱いだから
合宿を続ければよかったかもな。

金木でスキッドカーが体験できるって入校前におっしゃてたが、
結局一度もスキッドカーを体験できずに卒業。

スキッドカーを体験したのは交通安全フェスタで弘モで体験してしまった。

どこの教習所もカリキュラムは公安が決めた通りの教え方しかできないと思うが、
夏に免許取ったんで冬道教習のアドバイスが受けれなかった。

米マイに行けば毎日がスキッドカーだw

交通量がまばらな路上教習コースが9割以上なのに卒検の時は
信号のない右折の交差点で駅からダンプが5台連続来てて、習ったとおりに
右折車は優先権がないってその通りにやろうとしたら、
試験官に「そのまま進め」って言われて
減点はされたかもしれないが合格できた。

交通量がやたら少ない地域だと思ったが、
試験の時に運の悪いときは右折でああなる。

俺の卒検の時に金木を走ってた雲助も
こっちが試験中で円滑に試験がクリアできるように
パッシングで譲ってもらいたかった。
あの時の連続で走ってたダンプはまさに雲助だ。

試験官が大目に見てくれてよかった。

腐ったゴミおやんずしかいないらねダンプ乗りは。

さくら野の周辺の交通量は特にすごいから片側2車線に拡幅する前の弘前モーターは路上教習の
コースは右折車だとマジで大変で逆に金木だといつも気楽な感じだけど、
運が悪いと金木でも対向車が連続してくる。金木と比べ弘モだけでなく
黒石、三ツ矢、ツガモ、五所モでも路上教習コースの大多数が混雑する道を使うだろう。

その時の金木には苦手な先生が4人くらいいたが、試験官は仮免も卒検も両方とも
いい先生でよかった。

中里に行く途中で、金木ノアで黒い色の教習車とすれ違ったのを初めて見た。

俺が免許取った時は、ブルーバードだったんだけど。今は三菱になったんだね。
３３９のバイパスが無かった頃もコメコメロードで仮免走行したが、今も昔も金木以南の３３９は混んでて、送迎バスはいつもコメコメロードばっかり通っていたので、おかげで五所川原から藤崎に抜ける混まない近道を免許取る前から分かるようになった。

ちょっと前までは普通二輪車の教習もやってたが、金木自動車学校はオートバイをやめたらしい。

津軽半島はオートバイで巡るのにいいスポットたくさんあるんだし、
オートバイ教習やめるな。

津軽半島のオートバイツーリングスポット
十三湖、竜飛、三厩、下北行く途中で蟹田フェリーターミナル、市浦の道の駅、木造の西部
金木の界隈にはオートバイツーリングの名所がある。

大型免許辞めたんだな。

大型免許取りたいが何処でやっていますか?

>>29　トラックの場合仕方がない、法が改正になった時に１０ｔ教習に対応できなかったからだが、
オートバイ教習をやめる理由が分からない。

オートバイ教習のセールスの工夫が悪かった。
津軽半島はオートバイツーリングで楽しめそうなスポットがあるから
それを利用して入校者を募ってもよかった。

普通車教習の場合弘前や中南に住んで俺の家に藤崎に住んでる金木の営業マンが
来たことがあるが、送迎バスのガソリン代人件費を考えるとツガモ、五所川原、板柳とかと比べて
不利だから、送迎の要らない車種で頑張った方がよかったと思う。

>>30
弘前モーターと黒石ならやってる。

なんだなんだ？
ここは無職で暇をもて余してるツーリング族の溜まり場か？

>>33
テメーが言うなや。
ほかのスレにも書いてるばかが。

今年いっぱいで廃業します

>>35
真面目に?車の台数少なくなったもんな。

免許取る金もねーんだからそりゃ潰れるわw

津軽半島はオートバイツーリングにはいい所だけど、
金木自動車学校からオートバイが無くなったし、オートバイも下火だね。

金木はオートバイが似合わない町って事だ。


オートバイサーカス　　さくらまつりで弘前公園には来るけど芦野公園には来ない

自動二輪教習　　金木自動車学校でやらなくなった。

竜飛や市浦、三厩にはオートバイツーリングで来る観光客が居るけど、
金木にオートバイで来る観光客はいない。

オートバイと縁のない金木になった

つまり、
金にならない木

津軽半島にはオートバイツーリングにいいスポットがあるのに、
金木からオートバイが無くなるなんてな。

金木でオートバイの免許が取れなくなる前から、津軽半島でツーリングする奴らはみな
よそから来たライダー（しかも金木以外で二輪免許取得）ばかりだからなあ。

とりあえず言っとく！

津軽半島＝金木
ではないぞ？
ツーリングで金木ったって斜陽館かスーパーストアぐらいしか寄らないだろw

指定教習所協会の教習車種一覧を見たがオートバイをやめたのは金木だけだ。

金木はレッドバロン、バイク王、川崎ディーラーなどの反発を買う。

金木以外にもオートバイをやめればオートバイの売り上げはもっと落ちる。

>>42
ツーリングで金木によっても金木には何もないなあ。
金木以外ではスポットがたくさんあるが、ツーリングやオートバイがここまで下火になるとは

オートバイ教習って、教習生の運転ミスでバイク暴走させた時にバイクを
止める装置はあるらしいが、リモートで操作するらしい。

エンジンを強制停止するらしく。　ブレーキは掛からないので、暴走したら惰性で突っ込むらしい。

今日佐賀県でバイクの卒業検定で、試験官が跳ねられる事故があった。

バイク教習は、普通車よりも安全に教習を進めるのがむずいから、
金木はオートバイ教習をやめたのか？

佐賀でオートバイ教習で事故があって分かったが、職員を安全に働かせるのは難しい。

金木がオートバイ教習やめる前から、オートバイ教習の事故は意外に起きてた。

金木は走れメロスで有名だし、

もしメロスという名前の乗用車が登場したら、、
教習車にメロスを使えばいい。

走れ教習車

>>43
金木民とは、バイクはその辺に落ちてるものを自由に乗り廻す民である！

金木民とは、バイクは山道や田んぼの砂利道を走るジジババだらけで公道を走ることはほとんどないので免許は不要だと思ってる民なのである！

金木民とは、バイクは無免許で乗り廻すオモチャであり、捕まったら運が悪かっただけだと思ってる人が多数の民である！

津軽半島はオートバイツーリングにいいとこなのに、金木はオートバイ教習をやめた

金木はオートバイ教習をやめたので津軽半島の
ツーリングは他校の卒業生達が走る

教習ローンを使わずにメルカードの分割で入校したが、
分割完済前と通学中に複垢がバレてしまい、規約違反で
メルカード強制解約に垢バンされて、一括返済を求められ、
焦ったが、金融ブラックじゃなかったので借換えで教習ローンに
なってしまった。　高速教習で初めて自分の運転で
etcゲートを通ったが、メルカードはETCがないため、
他社のクレカも作ってよかった。

オートバイをやめたのに大特を残した。

ワイは先日関西のニュースを見たんやけど、
奈良でユンボで人助けして大特持ってないから無免許と
取り消しになってもうたやつおるけど、
金木でも同じことになる可能性あるはんできいつけろや。

金木でもフォークリフトで道路の積み込みで関西と同じことになる。

オートバイ教習やめたのに大特残しているから。
同じ目に遭いたくない農家と工場の人は大特を取りに行こう。

金木自動車学校の向かいにも工場があるけど、あそこにもフォークリフトはありそう。

オートバイ教習をやめても大特残しているけど、そこの工場では働いている奴も
近所の農家も近くで大特取れるから、関西（バックホーで人助けして免許取り消し）
と同じ目に遭いたくないなら大特を取ろう。


オートバイ教習をやめたのに大特教習は残っている。

学科試験と本免試験に合格するコツを教えてやる。

学科教習で眠くならないことだ。

金木タウンセンターにドトールがあるので教習のあいまにカフェイン摂取を勧める

学科教習を受ける前にタウンセンターのドトールに行こう、

居眠りすると仮免学科試験と本免試験に受からないぞ