路面を通すには頭上に電線ひかないと走れないけど、竿燈大通りは電線を地下に埋めたのにまた電線をひくのは。。。
しかも、低い位置だから竿燈が引っ掛かる
[匿名さん]
冬の雪対策なら地下鉄賛成
とりあえずは東西線と南北線で
キャッスルホテル、ナカイチあたりでクロスさせて東西によろしく
[匿名さん]
札幌と秋田市は雪だけの問題じゃなく全てにおいて違い過ぎる。比べる価値も無い、雪見るのはいいがお前ら秋田の現実わかってんの？？
[匿名さん]
既存の路線バスで十分。
ICガードも導入不要。
現金払いか回数券を買いましょう。
乗客が減少したら減便・廃止。
それでもという地域には税金でマイタウンバス・乗り合いタクシーで対応。
夢も希望もない悲しい未来。
俺はやらないお前もやるな。
[匿名さん]
夢は寝てから見なさい。
札幌市、函館市の路面電車は観光客が主に利用している。地元の人は乗らない。
秋田県の雪質は重いしササラでは除雪出来ない。人口の激減がとどまらない中 発想が軽いな。
[匿名さん]
2015年いい目標たてなな！今スレ主秋田に居ないか腐った秋田市民どっちかだな
[匿名さん]
御所野と秋田駅をモノレールでつなぐ案もあった。
バブル崩壊で消えたけど。
[匿名さん]
バイパスを作って
羽越線か奥羽本線を秋田空港経由にすれば化けるだろうな
何でも反対な秋田県民には無理だろうけど
[匿名さん]
500m先でも車で行く県民性を治す意味でもいいんじゃないかな。
まずは新国道と山王大通りを上下1車線潰して秋田駅から臨海と土崎駅前まで走らせてみよう。
車の邪魔だといった一切の苦情は受け付けない。
切ります。ガチャン！
[匿名さん]
合併して人口40万の富山市と合併したのに30万切った秋田市しかも超高齢化恥ずかしいから他県と比べるな
[匿名さん]
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