横浜町沖でホタテ漁船が沈没し、3人が死亡した事故で、3日午後、むつ市の海岸で、行方不明となっていた男性が遺体で見つかりました。
亡くなったのは、横浜町の太田弘樹さん（43）です。海上保安部などによりますと、午後3時前、むつ市中野沢の海岸で、男性の遺体が漂着しているのを通り掛かった人が見つけ、110番通報しました。
横浜町漁協によりますと、遺体は太田さんと確認されました。
横浜町沖の陸奥湾では2月29日、ホタテ漁船が沈没し、3人が死亡。3日も行方不明となっていた太田さんの捜索が行われていました。
[匿名さん]
人が流されつく所イコールポイントです。秋のシーバスポイント間違い無し
[匿名さん]
午前9時半すぎです。海から漁船が引き揚げられ、慎重に作業が進められています」
水深およそ25メートルの海底に沈んでいた船は、午前9時半すぎに海中から引き揚げられ、その後、横浜漁港に運ばれました。
複数の関係者によりますと、船底にあるプロペラを確認するための小さな窓がなくなっていたということです。
青森海上保安部が沈没した原因を調べていま
[匿名さん]
青森県横浜町沖の陸奥湾でホタテ養殖漁船が沈没し4人が死亡した事故で、横浜町漁協から請け負ったむつ市の業者が6日、沈没した「たか丸」（4.6トン）の船体を引き揚げ、横浜漁港に陸揚げした。船体に損傷はなかったものの、漁業関係者によると、スクリュー（プロペラ）を点検するための窓が外れており、そこから水が入り、沈没した可能性があるとみられる。青森海上保安部が事故原因究明に向け、船体を調べている。
点検窓はスクリューにロープなどが絡まっていないかを船内から確認するため、スクリューの上側の船底に設置されている。円状で、外枠が真ちゅう製、中央部にガラス窓がつき、直径20センチほどの大きさ。通常は船を止め、ねじ状の締め具を外し、点検窓を取り外して絡まったロープなどを取り除くという。
漁業関係者によると、点検窓は、ボルトや締め具をしっかり締めなかった場合や、腐食によってボルトが折れるなどして外れる可能性があるが、町漁協によると、外れるケースはまれだという。点検窓が外れた状態で航行すれば、大量の水が船内に入ってくる。
船体の引き揚げを見守った町内の漁師・泊博光さん（64）は「（点検窓が）外れたのか、外したままだったのか。（自分の船は）何十年も乗っているが、外れたことはない」と言う。町内の40代男性漁師は「通常、船には点検窓から入ってくる水が船内に入らないようにする仕切りがあるが、たか丸は古い船だったので、なかったと聞いている」と話した。
国の運輸安全委員会の発表によると、2020年に平内町沖で漁船の点検窓が外れて海水が船内に入り転覆、階上町沖では点検窓の閉め忘れにより浸水して転覆する事故が発生している。ともに、けが人はなかった。県外では22年、岩手県普代村沖で漁船が転覆し3人が死亡した事故で、点検窓が完全に閉じていない状態で航行を続けたため、海水が流入し転覆した可能性が指摘されている。
この日は、町漁協から請け負ったむつ市の業者が、午前8時からたか丸の引き揚げ作業を開始。バンドでつり上げた後、当初は台船に載せて運ぶ予定だったが、そのまま横浜漁港にえい航し、午後1時過ぎに陸揚げ作業を終えた。青森海保のほか、むつ労働基準監督署も労働災害の疑いで調査した。青森海保は今後も数日間、船体を調べる予定。
[匿名さん]
カズワンのようですねハッチは開いていた。ナマコでも潜って捕ってたか
[匿名さん]
今年のホタテもう死んでる、夏になったら全滅…もうおしまいだ
[匿名さん]
今年も水温高くなりそうですな。去年の夏の暑さに戻ります。この状況だと今年ラニーニャ現象発生の可能性大。
[匿名さん]
今年のラーバ数は西湾東湾とも平年（過去１０年の平均）の約30％弱より無いとか
採苗器を湾内あちこちに投入して稚貝確保に努めるようだが努力が実ればよいのだが
[匿名さん]
やっと稚貝を確保しても高水温でやられるとパー！
稚貝採集で仕事何倍も増えるし、体力と金の無駄！
出荷する貝は無し、今年もへい死なら廃業
[匿名さん]
うるせ！カス貧乏人ども！
文句あるなら漁港出禁な！
邪魔！
[匿名さん]
籠掃除もせず、ホタテは夏場所ヘタレル。これ言い伝え。
[匿名さん]
ホタテ漁師は財力も腕力も桁違いだから、俺等一般庶民はフナムシ以下
[匿名さん]
一人何役でこのスレ回して
漁師を神格化してるんやろ
[匿名さん]
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