京三電機 結城工場について

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NO.11357790 2023/09/14 08:47

京三電機結城工場について

#1 2023/09/14 08:47: どーよ最近。やる気出ねーわ; [匿名さん]
#2 2023/09/14 17:59: 辞めちまえ！
どーせ後何年もしねーで電気自動車の時代だからな。; [匿名さん]
#3 2023/09/15 07:28: ボーナスが今の水準で貰え続けるうちは辞めません; [匿名さん]
#4 2023/09/15 13:25: あれは見せしめ。そのうち平にもくる。あと愛さん自体終わってるのにそこに譲渡した所で愛知に移動させられる。; [匿名さん]
#5 2023/09/15 14:31: 今更辞めても雇って貰う所ねーだろうな。
高卒チンパンジーじゃ！; [匿名さん]
#6 2023/09/15 18:06: >>5
今派遣会社各社はスライド入社優先みたいだから新規の雇用は厳しいみたいだよ。東日本じゃなかなか仕事なくて大変らしいという話聞いた。; [匿名さん]
#7 2023/09/15 18:07: 京三電機はいつまで仕事が無いんだ?コロナ禍になってから全く状況が変わらない。; [匿名さん]
#8 2023/09/29 14:24: どうなるか; [匿名さん]
#9 2023/10/09 07:28: 外国人も円安で仕事にこないよね; [匿名さん]
#10 2023/10/09 11:52: 仕事は減る一方か; [匿名さん]
#11 2023/10/09 15:12: 駐車場満杯　人員はいるようだが; [匿名さん]
#12 2023/10/10 09:49: >>11
人員のレベルが問題人生ナメてる派遣の宝庫; [匿名さん]
#13 2023/10/10 10:50: パワハラ横行、時代遅れの教育、現場以上の間接管理のじいんのおおさ、給料の実質的値下げ早期退職者、膨れる一方だ; [匿名さん]
#14 2023/10/11 10:09: >>11
今の派遣は動物レベルでネタの宝庫ですよwww; [匿名さん]
#15 2023/10/13 17:37: 倒産はないよなあ; [匿名さん]
#16 2023/10/13 21:47: 自動車は基幹産業だから時勢•業界の潮流の影響をモロに受ける
そのベクトルに追従出来なければ淘汰も現実味を帯びてくる
既存の内燃関連製品による残存者利益を確保しつつ、次世代製品への移行が図れるか
その財務的余力が会社にあるか

ボーナス満額出してる場合じゃないよ; [匿名さん]
#17 2023/11/07 07:59: 派遣の工場見学がまた増えてきたな; [匿名さん]

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