関東西濃運輸

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NO.5139980 2012/10/21 20:40

関東西濃運輸

#479 2020/06/28 20:23: 上武があるから大丈夫; [匿名さん]
#480 2020/06/29 19:03: >>477
渋川行って下さい; [匿名さん]
#481 2020/07/01 07:54: 建物自体がキレイなとこがいいかな
あと小さい店はやだ; [匿名さん]
#482 2020/07/01 07:55: ちなみに渋川は論外。あれはゴミ捨て場; [匿名さん]
#483 2020/07/09 14:58: 大型路線の求人に応募しようと思ってるんですが仕事内容などの
良いところ悪いところあったら色々教えてください。; [匿名さん]
#484 2020/07/09 16:30: Say No; [匿名さん]
#485 2020/07/16 08:29: しかし暇だね。冬のボーナスなしかこりゃ。; [匿名さん]
#486 2020/08/12 16:56: 宇都宮のメガネをかけたヤクザのような社員が他会社の社員を殴ってました。何があったか知りませんが殴るのはいかがなものかと思います。; [匿名さん]
#487 2020/08/13 22:06: >>486
ごめんなさいよーウチはブラック企業だから; [匿名さん]
#488 2020/08/20 21:27: ここだけは面接行こうと思うなよ…半年近く乗れないやつもいるからな…; [匿名さん]
#489 2020/08/28 06:35: 乗れる人は乗れるよ！
ただ会社は腐ってるから覚悟してきた方がいいよ！; [匿名さん]
#490 2020/09/01 16:29: 大型免許はもっていますが、経験ゼロ、お給料はいいですか？; [匿名さん]
#491 2020/09/02 08:21: >>490
給料云々の前に、新人研修とやらが弊害になって辞めると思うから行かない方がいいよ。まぁ給料大して良くないし。; [匿名さん]
#492 2020/09/02 19:37: いわゆる路線雑貨な、これらゲテ仕事を進んでやるとか本物の馬鹿; [匿名さん]
#493 2020/09/02 20:48: 手取り30万くれるんだんべ！; [匿名さん]
#494 2020/09/04 00:51: 独身だとさほど良くない; [匿名さん]
#495: この投稿は削除されました
#496 2020/10/10 10:09: 羽鳥前社長の時は羽鳥親子に現金送れば役職買えたからな。今は厳しくなった。; [匿名さん]
#497 2020/10/10 10:58: サカ◯◯？？; [匿名さん]
#498 2020/10/11 22:12: 知り合いが関東西濃に勤めてて年収700みたいだけどマジ？
路線便みたいだけど。週3日休みらしい。
まじなら転職したいんだけど、新人研修とやらってキツイの？; [匿名さん]
#499 2020/10/11 22:14: あと、荷物事故や車両事故おこすとどうなんの？; [匿名さん]
#500 2020/10/13 07:37: >>498
その人何年勤めているの？勤続20年関西、月8回でその位でしょう; [匿名さん]
#501 2020/10/13 09:09: 勤続年数って給料に関係あるんですか？その人からは、積めば詰んだ分もらえるって聞いた。月に約50位で＋運行費？が4万で賞与込で年収700は軽くいくとだけ; [匿名さん]
#502 2020/10/13 09:09: 月に8回ってなにがですか？月に8日休みって事？; [匿名さん]
#503 2020/10/13 14:22: 路線便でそんな貰えるわけない。夜走ってる運行じゃないの？; [匿名さん]
#504 2020/10/14 01:11: 知り合い働いてるよ
悪いこと言わないからやめときな！; [匿名さん]
#505 2020/10/14 02:36: >>503
路線は夜中しかないよ; [匿名さん]
#506 2020/10/15 07:27: >>498
嘘です新人で関西行ったって年収500行くか行かないか

新人いじめに近い研修だけで辞めてる人多数

福利厚生と給料遅れないのがあるからやってられる

よく考えて決断した方が良い。自由に運ちゃんやりたいならお勧めしない。; [匿名さん]
#507 2020/10/15 09:45: >>502
3日運航で月8回走るのよ; [匿名さん]
#508 2020/10/16 07:00: とりあえずやめときな。良いことはないよ。; [匿名さん]
#509 2020/10/16 19:58: そうなんですか。色々とありがとうございました
新人研修ってそんなにもきついのか; [匿名さん]
#510 2020/10/16 20:00: 今の時代そんな新人研修やるのって新規運転手拒否してる様なものですよね。こりゃお先真っ暗な会社みたいなので面接やめた; [匿名さん]
#511 2020/10/19 19:18: >>510
この研修さえなければ、まともとは言わないがそれなりの会社だけどね
マジであれが新入さんが増えない決定的な理由だと、上は全く全く全く気が付いていない; [匿名さん]
#512 2020/10/20 11:33: 新人研修って内容はどんな感じ？; [匿名さん]
#513 2020/10/21 08:54: >>512
一般道60,高速80で走れるなら面接くれば！; [匿名さん]
#514 2020/10/21 20:26: １日目夕方から出社し積み込み夜出発
2日目数カ所支店により荷下ろししながら最終到着が朝になり風呂飯で仮眠夕方積み込み夜出発
3日目数カ所支店により荷下ろししながら出発支店へ朝ごろ到着
4日目休み
１日目と同じ
これを月に8回; [匿名さん]
#515 2020/10/21 20:37: >>514
運行だろ、
どこの大手だ?
互いの中間地点でドライバーが互いに違うトラックに乗り換えして支店にもどるのは; [匿名さん]
#516 2020/10/21 20:41: 夜間中心になる路線運行は
もはや命懸けだよ
当然健康じゃないと出来ないし
必ず睡魔が襲う
山間部でカーブや登坂が連続して
街路樹が無い所は先行車が居て欲しいな; [匿名さん]
#517 2020/10/22 04:22: 年収700万も行くわけがない。独身なら家族手当などないからキツい; [匿名さん]
#518 2020/10/22 08:41: 昼間の集配車は、そんなにいくわけない。; [匿名さん]
#519 2020/10/22 19:51: 勤めたわけではないけど、峠越えだって、冬場はさせないでしょ。
群馬界隈では西濃さんは、10月あたりから内山越えさせないと聞いたけど❓; [匿名さん]
#520 2020/10/22 23:58: >>519
内山はそのうち来年３月ごろまで通行禁止になる。通行した場合の事故は全額自腹
和田峠は1年中通る。; [匿名さん]
#521 2020/10/23 08:28: >>520
この人数年前に辞めた人今は余程でなければ高速移動; [匿名さん]
#522 2020/10/23 11:55: 労働時間短縮思考で
全高速の考えは拡大したよ、
但し、川口、所沢あたりなら
一般道だな、
空いてる田舎方向に走る訳だからな; [匿名さん]
#523 2020/10/26 16:54: 関西80キロはキツいやね; [匿名さん]
#524 2020/10/28 07:52: >>523
そんなことない

どこの店も出発早いし荷物も少ない
前は９時１０時に終わるの当たり前だったけど、今は８時前には終わって寝てるは人もいる。80キロははっきり言って何もきつくない; [匿名さん]
#525 2020/10/28 16:42: 近所の会社にいつも来てるけどでけー声でドライバー同士くっちゃべっててうるせーんだよな
どーにかしろ本社; [匿名さん]
#526 2020/10/28 16:44: 因みに50くらいのおっさん二人; [匿名さん]
#527 2020/11/01 19:52: とにかく今はこの会社は入社考えてはいけません。; [匿名さん]
#528 2020/11/20 00:15: 再生タイヤ軸にして、新品のタイヤ前にしろとかw
アホですよね。; [匿名さん]

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