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NO.2221062 2012/08/30 21:31

吉都線

#26 2017/08/21 21:50: 赤字路線は廃止して当然！
困るやつは吉都線100周年メンバーだけw
将来のためにバスセンターを移動した！; [匿名さん]
#27 2017/08/21 23:16: あの駅は、ほとんど補助金？
で宮交が…
お偉いさん達の考えそうなこと; [匿名さん]
#28 2017/08/22 01:28: 新幹線の駅も地元負担があるからな。とにかくこのまま赤字が続き地元自治体からの負担がないと廃線必至って事よ; [匿名さん]
#29 2017/08/22 09:08: 吉都線は要らん。踏み切りや線路がない方がいい; [匿名さん]
#30 2017/08/23 07:32: >>29
バカみたいな理由
頭悪すぎ; [匿名さん]
#31 2017/08/23 12:10: 利用者のいないインフラ必要ないだろ？
ましてや維持費が莫大にかかるのに; [匿名さん]
#32 2017/08/23 12:31: 学生達は？
クソジジィやババァの為よりもこれからの子供達にお金かけようよ行政は死ぬ寸前の人間に金かけすぎだわ; [匿名さん]
#33 2017/08/23 13:08: バスで良くね？
だからバスターミナルにしたんだろ
数年後廃止、バスに移行すんだろ; [匿名さん]
#34 2017/08/23 16:03: >>33
だよなスクールバス出した方が遥かにコストダウンできるし学校直だよ; [匿名さん]
#35 2017/08/24 09:32: 久しぶりに小林帰って着たら駅が…
本当無駄金やな
市役所も; [匿名さん]
#36 2017/08/24 11:27: きっと線のメリットは？線路じゃま; [匿名さん]
#37 2017/08/25 13:15: >>35
駅は補助金
元市役所は震度5にも耐えられん; [匿名さん]
#38 2017/09/03 20:44: 吉都線は通勤時間の4本くらいは普通に満員で黒字だと思うよ。昼間は空気と虫と葉っぱ運んでる。; [匿名さん]
#39 2017/09/03 20:45: 終電は飲み過ぎて理性を失ったキモいサラリーマンばっかやね。; [匿名さん]
#40 2017/09/03 21:19: >>39
JRは終電とは言わない
最終列車と言う
全国全てのJRでは電車と呼ばない
列車と呼ぶ
電車と呼ぶのは私鉄のみ; [匿名さん]
#41 2017/09/04 08:27: 動力の違いじゃねぇの？; [匿名さん]
#42 2017/09/04 11:27: 踏切の一時停止の検問に引っ掛かり
キレてた奴いたな。
「絶対に通らない時間帯じゃん。」
と。でも、しょうがないよ。; [匿名さん]
#43 2017/09/04 11:40: 俺も動力の違いだと思ってた; [匿名さん]
#44 2017/09/04 21:47: 駅員が居るか居ないかじゃないのか？; [匿名さん]
#45 2017/09/04 23:19: >>41
動力の違いじゃなく、JRでは電動でも列車と呼ぶ
余談だが、日本の航空会社は飛行機のことを機材と呼ぶ; [匿名さん]
#46 2017/09/04 23:36: 山手線を列車っていう奴なんか
1人もいなかったけどな; [匿名さん]
#47 2017/09/05 00:20: 吉都線は普通汽車って言うよね; [匿名さん]
#48 2017/09/05 01:34: >>46
都会では私鉄が運行して、私鉄は電気を動力としてる電車が主だから、JRの電気を動力とした車両も電車と一般の人は呼んでるが、JRでは国鉄時代から動力に関わらず全てを列車と呼ぶ
ちなみに一両の車両でも列車と呼ぶ; [匿名さん]
#49 2017/09/05 01:35: JRの時刻表は全て列車時刻表と書いてある; [匿名さん]
#50 2017/09/05 03:53: どげんでんいいが　列車でん電車でん; [匿名さん]
#51 2017/09/05 05:05: >>48
じゃあ、何て呼ぼうが自由じゃん
自分は電動車両を電車、ディーゼル車両を列車って呼ぶ
汽車は石炭燃料？SL？; [匿名さん]
#52 2017/09/05 06:29: 小林は線路ん上を走っとはなんもかんも汽車でよかと

全部　汽車; [匿名さん]
#53 2017/09/05 08:02: ディーゼル車やが
汽車ポッポではない; [匿名さん]
#54 2017/09/05 10:21: 切符買って乗るのが汽車
Suicaで乗れるのが電車
旅行で乗るのが列車ですよ; [匿名さん]
#55 2017/09/05 10:44: >>51
そりゃ自由に呼べばいい
ただ、JR内では全てを列車と呼ぶと言ってるだけ
だから、正しい呼ぶ方を言っただけ; [匿名さん]
#56 2017/09/05 10:49: なぜJRでは列車という呼び名だけを使うのかの理由も一応書いておく
国鉄時代から列車と全てを呼ぶのは、呼び名の違いで事故が起きる可能性があるから
列車という呼び名以外にも、JR内の様々な物には統一の呼び名以外は絶対に使わないようになってる
全て事故防止の為; [匿名さん]
#57 2018/01/08 07:49: 小林駅は以前の方がよかった。
高原高校生がいないだけでも
寂しいな。本数も減るらしいし！
イルミネーションも後ろ側に
装飾してあって見れなかった。; [匿名さん]
#58 2018/01/08 10:27: 高校生の通学利用だけやろ
朝１本　夕方１本　でＯＫとちゃうか; [匿名さん]
#59 2018/01/08 10:55: スクールバスがいいよ; [匿名さん]
#60 2018/01/27 03:11: 昼間は減らしていいから
朝、夕方増やして欲しい; [匿名さん]
#61 2018/01/27 07:22: 吉都線まるごと潰して広域農道にすればよくね？; [匿名さん]
#62 2018/01/27 07:38: >>61
いいね; [匿名さん]
#63 2018/01/27 09:21: トラクター１台通るのがやっとだよ。; [匿名さん]
#64 2018/01/27 11:15: 何で今頃駅をリニュアールしたんかのう
土日祝日の駅　見てみ
誰も居らんぞ; [匿名さん]
#65 2018/01/27 13:08: 補助金が出るうちに。
あと、◯交の陰謀; [匿名さん]
#66 2018/01/27 13:28: あの辺りを整備して地価が上がることを願う人主導だよね笑

南島田辺りの住人が喜ぶんじゃないかな笑; [匿名さん]
#67 2018/01/27 15:08: 小林駅って表玄関はどっち？
本町側？駅南側？; [匿名さん]
#68 2018/02/11 14:21: なんだかんだ言いながらも、もう100年経ちましたね。すごいですね。; [匿名さん]
#69 2018/02/11 16:15: 小林駅もきれいに改修されたし、これからも末永く吉都線が残りますように; [匿名希望◆MmZlNjE0]
#70 2018/02/13 00:33: 周辺観光を今まで何も整備してこなかったツケやろ; [匿名さん]
#71 2018/02/13 05:21: >>70
同意。今更感; [匿名さん]
#72 2018/02/14 13:51: JRに乗って、抗議に行ったか？
そういうとこ。; [匿名さん]
#73 2018/02/14 15:09: 赤字路線を残して欲しいなら各自治体から補助しないと無理だろ？
吉都線沿線自治体に補助できる余裕の有る自治体が有る？
つまり
廃線するしかない; [匿名さん]
#74 2018/02/14 22:22: だな; [匿名さん]
#75 2018/02/16 18:31: あと数年後には廃線やな; [匿名さん]

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