大型トラックトレーラ不足してるよ、今はなんとかやってるが、5年後、10後が今のままだとヤバい状況
[匿名さん]
やめときない！やめときない！まだ他にもいいとこがあるが！
[匿名さん]
上司の顔色伺う奴ばっかだからやめとけ❗人間的に腐る
[匿名さん]
旭化成にくっついてる限り安泰な会社ってのは間違いない。
[匿名さん]
ここは大型免許だけでなくトレラーの免許が必要だな、30年前頃から旭化成が燃料を石油から石炭に切り替えて細島からのそれが多くなり効率の良いトレラーが使われるようになった。この会社は数年前から分社化しており、気を付けないと会社に入ったつもりがいつの間にか子会社の社員になっていたりする。
[匿名さん]
大型免許は当たり前だがトレーラやクレーンそれに危険物、化学薬品取扱など結構ディープな免許が必要だしやる気次第では取得できるチャンスがある。
[匿名さん]
大型と牽引免許だけじゃダメなのかーやっぱ難しいなあ
[匿名さん]
倉庫もフォークリフトだから楽チン楽チン！募集してますよ〜
[匿名さん]
しかし女のドライバーが多いな。長距離もあるん？他のトラックの運ちゃんとパーキングでパコリーヌしそうやな。
[匿名さん]
何人か見ますね。女性ドライバー！。
やっぱり時代の流れでしょうか
[匿名さん]
今日来てた柄の悪い足場屋みたいなの何？wシャツはズボンの中に入れなさいw
[匿名さん]
そら足場屋さんや塗装屋さんに悪いよ！皆さん立派に仕事してるよ！職人ってそんなもんじゃね？
[匿名さん]
会社の方針に従うのが社会人でしょw職人だろうがなんだろうが会社のルールに従わない人はイランで終わりw
[匿名さん]
勤め人で職人になったり会社員になったりする身勝手な人は出世しない。
[匿名さん]
ダンプじゃないんですね。すいませんダンプとかトラックとか区別がつかなくて。。。
[匿名さん]
それは石炭ダンプだよ。フルトレーラといって一度に二台分運べる、こいつは面白いダンプで横側に荷を降ろせる。細島から延岡の旭化成まで年中無休で石炭を運んでいる。このトレーラのバック走行はもの凄く難しい。
[匿名さん]
詳しくありがとうございます！やっぱりダンプでよかったんですね！
[匿名さん]
あの〜センコーさん！こっちも急いでいるんで安全運転はわかりますけど広いところがあったったら道譲ってくれませんかねー！
[匿名さん]
スイマセンネー昔のようにタコグラフではなくＧＰＳで細部に渡って管理されているので下手な事はできないのよ。すみませんが恨むなら四車線化されていない国道を恨んでください。
[匿名さん]
携帯片手に喋りながら運転する奴たまにみる。
イオン方向〜10号線に向けて行くトラックが、踏み切り前まで、ノンストップで来る馬鹿運転手に遭遇したことがある。
しっかり教育しとけ。旭化成の犬が
[匿名さん]
四車線化されていない国道を恨んでください、私どもの責任ではありません。
[匿名さん]
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