ミラジーノとかラパン、好きだから乗ってますみたいな男が一番ダセエ
[匿名さん]
伊集院正巳さ～ん、呼ばれてますよ～❗
どこですか～😂
[匿名さん]
ダイハツ工業の品質不正問題を巡り、同社は24日、事故の衝突時にドアのロックに不具合が生じる恐れがあるとして、「キャスト」など2車種計32万2740台（2015年8月〜23年6月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。
問題発覚時にダイハツは自社による検証で2車種が国の安全性の基準を満たしていない可能性があるとしていた。国交省はリコールが必要な場合は速やかに届けるよう指導していた。同社の不正に関連したリコール届け出は初めて。
リコールを届け出たのは、キャストのほかトヨタ自動車にOEM（相手先ブランドによる生産）供給している「ピクシスジョイ」。国交省によると、側面から衝突された際にドアがロックされる可能性があり、乗員の救出に時間がかかる恐れがある。これまでに不具合の発生は確認されていない。
国交省はダイハツが国内向けに出荷した45車種（生産終了分も含む）について、安全性が基準に適合しているかどうか独自に検証を進めている。これまでに基準を満たしていることが確認できた5車種では出荷の再開を認めたが、今後適合しない車種が出てくればリコールの対象車種が拡大する恐れもある。
[匿名さん]
ダイハツ「タント」とそのOEM車であるスバル「シフォン」は、2019年2月以降に生産された車両において、数々の安全試験でのデータ改ざんが発覚しました。制動試験、衝突試験、積荷移動防止試験など、車両の安全に直結する重要なテストでの不正行為が行われたことは、消費者の安全を脅かし、業界全体の信頼性に疑問を投げかけています。
制動試験の不正
制動距離のデータが操作された疑いがあり、これは運転者が緊急時に依存する基本的な安全機能に関わる問題です。これにより、実際の制動能力が試験結果よりも低い可能性があり、事故のリスクを高めることになります。
衝突試験の不正
衝突安全性を示すための試験データが改ざんされた疑いがあります。これにより、車両が受ける衝撃と乗員に対する保護のレベルが実際よりも高く報告された可能性があります。これは、購入者が車両の安全性を評価する際の重要な基準となるため、不正行為は非常に重大です。
積荷移動防止試験の不正
積載物の固定と安定性に関わる試験において、積荷が適切に固定されているとのデータが改ざんされた疑いがあります。これは、積載物の移動によって運転中の車両の安定性が損なわれる可能性を示唆しています。
ABS機能試験の不正
ABS機能の効果を過大に表示するデータ改ざんがあり、運転者が滑りやすい路面で信頼する重要な安全装置の機能性が疑われます。実際の性能が規定に満たない場合、滑りや衝突のリスクが増大します。
[匿名さん]
ダイハツを擁護する訳では無いが
まぁ軽で事故ったら無事では済まないのは誰でも解って居る。
価格と維持費の安さと引き換えにリスクを取って皆乗って居る。
[匿名さん]
みんなどんな普通車に乗ってるの？
是非教えてくださーい
[匿名さん]
伊集院正巳スレが無くなったと思えば軽スレがアガる日置は基地しかいないのか
[匿名さん]
思うんだけど。爆サイで軽自動車ディスってるヤツの方が残念だと思うけど😝
[匿名さん]
A pathetic man who can't get married and can't even buy a normal car.
[匿名さん]
Marriage and a regular car are your values, right?
[匿名さん]
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