👩‍❤️‍💋‍👨 三島村・十島村雑談

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就航 2018年4月2日
三菱重工業下関造船所製造

フェリーとしま2、1月末まで欠航　臨時貨物船がきょう名瀬出港　奄美市

昨年12月29日の火災発生により運航を中止している「フェリーとしま2」（1953トン）は、修繕、調査の影響が長期に及ぶことが予想されるとして、1月中の運航をすべて休止することが決まった。同船を運航する鹿児島県十島村が10日、同村のホームページで発表した。運航休止に伴う物流対策として、村上建設（奄美市名瀬）の作業船「立神8号」（1112トン）がコンテナを積載し、12日午前6時に名瀬港を出港する。
「フェリーとしま2」は鹿児島市とトカラ列島の有人7島、奄美大島を結ぶ唯一の定期船。昨年12月29日、十島村悪石島沖を航行中に機関室から火災が発生。鹿児島港で修理を行っているが、運航再開のめどは立っていない。

代替船として、三島村の「フェリーみしま」（1859トン）が鹿児島―宝島までの各島を不定期で結ぶほか、13日からは高速船「ななしま2」（19トン）も運航する。「ななしま2」は13、16の両日に名瀬港に入港予定。16日までの運航計画は十島村ホームページで公開しており、17日以降は決定次第公表する。
名瀬港からの貨物運送は、村上建設が所有する作業台船「立神8号」が代替船第1便として12日に出港する。奄美市名瀬の里見海運佐大熊営業所では11日、積み荷の受け付けが行われ、社員らが建築資材や食料など、運送が滞っていた荷物をコンテナへ移し、同船へ積載する作業に追われた。
「立神8号」は主に海上での土木作業などに従事する、幅18メートル、長さ50メートルの作業台船。昨年6月には、線状降水帯を伴う大雨の影響で停電が続いた地域への復旧工事支援として、瀬戸内町の篠川港から花天漁港まで九州電力の作業車両などを輸送した。

1/12(金) 13:01配信
南海日日新聞

火災フェリーに九州運輸局が立ち入り監査

鹿児島県十島村の悪石島沖で昨年12月に起きた村営船「フェリーとしま2」の火災で、九州運輸局鹿児島運輸支局が12日、船員法に基づき、船を立ち入り監査した。

1/12(金) 12:46配信
共同通信

フェリーとしま２火災、国の運輸安全委員会が船を調査　運輸局も船員の対応確認　鹿児島

十島村の悪石島沖で先月起きたフェリーとしま２の火災で、国の運輸安全委員会は出火原因を調べるため、１２日、船内を調査しました。

十島村の村営船・フェリーとしま２は先月２９日、悪石島沖を航行中にエンジンのある機関室から火が出ました。
乗客・乗員あわせて２９人にけがはありませんでした。

火災の原因を調べるため、国の運輸安全委員会の船舶事故調査官ら４人は１２日、鹿児島港に停泊中の船内に入りました。
出火当時の状況などを調べたものとみられています。

また国の鹿児島運輸支局の職員も１２日、船を立ち入り監査しました。
運輸支局によりますと、船員法に基づいて当時の対応や日ごろの火災訓練の記録などを確認したということで、違反があった場合は改善を求めるとしています。運輸支局は今後、海上運送法に基づき、十島村が定めた安全管理規定などについても調べる方針です。

フェリーとしま２は火災以降、運航をストップしていて、十島村は国の調査への対応や修理のため、今月中の船の運航休止を決めています。

1/12(金) 20:23配信
MBC南日本放送

起きた事は仕方ない


けどさー、
復旧作業どうなの？
ななしまや海上タクシー、貨物船動かす交渉とか
役場も大変だろうね。
噂で３月以降にドック入るとか
見通しを早い時期に公開して欲しいですね。

役場の方々も頑張ってるでしょう
お疲れ様です。

離島は国としての防衛上も重要です
島民がそこに生活し続けているというだけで領海保安上計り知れない国益が生じています
今回のような島民の生活を直撃するインフラにダメージがあった場合、国がもっと積極介入して支援すべきだと思われます
そうでないと、いざとなると離島はやっぱり住むには厳しいってイメージが広がり、島民が絶えてしまう未来につながっていきます
これ以上、無人島を増やさないために国が動いてほしいところです

鹿児島・十島村長「エンジンのカバーが外されていたのが火災につながった」フェリーとしま２運航再開

２０２３年１２月、鹿児島・十島村の村営船「フェリーとしま２」で火災が発生して、代わりの船が運航されていましたが、船の修理が完了し、十島村航路は、４月１２日夜から「フェリーとしま２」による運航が再開されます。
十島村の肥後正司村長が１２日取材に対し、エンジンのカバーが外されていたことが火災につながったとの認識を示しました。
２０２３年１２月、十島村の悪石島沖を航行中だったフェリーとしま２の機関室で火災が発生しました。
乗客乗員合わせて２９人にけがはありませんでしたが、火災について十島村役場は「エンジンから燃料が噴き出しているのを乗組員が発見し、その後出火した」と説明していました。
１２日、十島村の肥後正司村長は鹿児島テレビの取材に、エンジンの点検カバーが外されていたことが、火災につながったとの認識を示しました。
十島村　肥後正司村長
「エンジンの主機関のカバーが外れたために火災につながったと聞いている。カバーがあることで火災の延焼を防ぐ機能があるらしく、（出火前に）乗組員は点検のために外していたと聞いている。検証された報告は国からは出ていないが、船からの報告だとそこに当たると言われているので」
その上で、肥後村長は「二度と繰り返さないよう乗組員、船長、機関長を呼んで安全対策を徹底した運航に臨むよう指示を出した」と述べました。


4/12(金) 19:49配信
鹿児島ニュースＫＴＳ

カバーって大事なんですね
いろんなものにカバー付いてるけど、点検のために外すにしても外してよい時とダメな時があるのでしょう。