🚚 鹿児島運輸・交通

さっさと撤退すればいいのに。
黒煙出しながら走って迷惑だわ。

理不尽読んで納得

>>522
天子さまをエスコートされていた総帥
ますます尊敬します

南薩方面、通勤車でよく見かけるあの車。あの速度ではしってると、一発赤キップやなあ。バス車庫にとまってるの見かけるし、希望ナンバーやし、車種自体が目立つから、気をつけたほうがええよ。あと、追い越された車、どんな身分の人かわからんからね～w

南朝鮮の現代自動車との代理店契約が切れたと書いている人がいたけど検索ではまだ引っかかってくるね
USDとリンクしたウォンは円に対して高くなってウォン高になっている
それであのバスだから売れるわけないわな
メンテの部品は売れてるのかな？
この前北部九州に行ったとき以前は時々目にしていたヒュンダイのバスを見かけなかった
スクラップ？それとも鹿交が買い取り？

サンダル履きで運転するのはだめですよ！
チャンと靴を履いて運転してくださいね．何人もサンダル運転がいるからびっくりするよ！　

>>526サンダルよりも素足のほうがプロドライバーって感じ

>>526
外野がさわぐな

>>526
草鞋なら問題なし？

ドキンちゃん

鹿児島の大企業

今日16時すぎのこと、交差点右折するのに、となりの直進左折の車線を半分車体でふさいで停止していたが、あんなにしなくても、あんた中型バスだし、たいした内輪差ないの、わからんの？進路妨害だぞ！信号青なのに、自分、その後続車、通れんかったが！浜か鴨池に、苦情案件だぞ！

>>526
サンダルじゃない、あれはバス運転手がよくはく、靴！

>>532
こんなことすぐいうから、なり手が減る

ヒョンデもスクールバスに格下げ。

>>532
どこの交差点よ。
お前の技術がないだけだろ。

>>536
現場見たんか？見てから物いえ

>>535
がらがらがらがらw

>>538
壊れた様なエンジン音しますね😁

南朝鮮クオリティー
騒々しいシナチョンインバウンド客護送用だったら問題ないんだろうけど

静かなジャパニーズ用の車両じゃないよね

>>540
空港連絡バスは数年前から東京空港交通より大量買いしてしてますが、年式古くても朝鮮バスよりは良いでしょう。

>>541
ジェイバスにしといてやー。同業、セレガとガーラだらけやんか。UDじゃ

>>542
唯一のJバスは志學館スクール🥹

>>537
本当のことを言われて悔しいねw
こんなとこで言わずに営業所に電話して言えば？
本当に危ない運転されたなら謝罪してもらえるし。乗務員もすぐ割り出される。

>>541
確かに

>>545
朝鮮バスより年式古くても、国産車は故障が少ないから良いと現役運転士さんが言ってた。

⛴️の時刻変更は、早めに、訂正しろ❗ネットで検索しての、その時間前に
鴨池港に着くなり、⛴️は出港⁉️
糞が👊👊予定が、狂ったじゃないか‼️

12月4日以降の変更時間を早めに知らせろ‼️

>>547
残念だけどやっぱり桜島経由がいいよ。
便数、値段どっちもかな

未だに自社のホームページで時刻表と路線図を提供していない会社とかやばすぎる

相変わらず他社局と並走部分は安くしてるのはお家芸だね。
同じにしたら結果が分かってるもんなーーー
市バスから路線受けて(×)回してもらって(○)るし。
また官より民です。って平気な顔して言うんだろう。

南国と市営憎しだからね　JRにはヘコヘコしてるくせに

>>551
足がかなり悪いうちの親は他社競合区間に住んでいたけど10円安いからってステップが２段もある中古バスに乗ってたもんなぁ
乗り始めてから席に着くまでと、着いて降車終了まで都合１分はバスの運行遅延に貢献していたと思う

市営の低床車だったらもう少しさっさと乗り降りできると思うんだけど市営に迷惑かけちゃいけないから中古バスに乗るのを止めなかったｗ

>>553
まだ2ステップいる
市は背もたれ高いから頭を置きやすい

ノンステップバスって乗降口付近はフラットだが前方後方座席はかなり段があるんだが足のおぼつかない奴に限って段差のある席に座ろうとするんだよね特に運転席のすぐ後ろの席とか

行儀が悪いこと

高速道路の登坂車線から走行車線の車を追い抜いていいんですか？

状況によりけり

例えば指定速度80キロの高速でずっと登坂車線を80キロで走り続けているとき、走行車線をずっと70キロで走っている車がいて結果的に「追い抜いて」しまっても問題ないよｗ


走行車線を走っていて前車に追いついて走行車線→登坂車線→走行車線って「追い越し」たらあかんけど

高速道路の登坂車線は最低速度は有りませんが、最高速度は
60キロとなってるようです。

鹿児島観光客に朗報!　鹿児島市発着の空港バス 全便でクレカ決済OK　鹿児島交通も4月導入

鹿児島交通は４月１日、鹿児島空港と鹿児島市を結ぶ連絡バスで、クレジットカードなどによるタッチ決済を導入する。空港線を共同運行する南国交通は導入済みで全便での使用が可能になる。国内旅行客やインバウンド（訪日客）の増加を見据えて利便性向上を図る。
市バスのクレジットカードタッチ決済、3月1日から導入　鹿児島市　決済額9660円到達で月内乗り放題のサービスも
乗車口に設置されている読み取り端末に、タッチ決済機能が付いたカード（クレジット、デビット、プリペイド）や、同カードを設定したスマートフォンなどの対応端末を１回タッチすることで利用できる。ビザやＪＣＢといった６ブランドが対象。
鹿児島交通の担当者は「より便利で快適な運行につなげたい」と話した。

3/30(土) 7:03配信
南日本新聞

今日もバス事故していましたね。

貸切車のヒュンダイユニバースで1000番代のバスを全く見掛けないけど離籍した？？1200番代の一部は既にスクールバス格下げになってるけど

次はBYDか？

お客さんがバス追いかけてるの見た😅

乗り遅れたのね

それに乗らないと最終か何かで、帰れなかったからでは？

>>563
補助金でもたんまり出ればその可能性もあるけど

>>567
補助金貰ってる割に、路線バスはもう20年以上新車が入らず。元東京空港交通の大型を大量購入

>>565
前に、バス停オーバーランしてるの見ました🤣ボケッとしてんのかな🤣
運転手さんバック出来ないからバス降りてお客さん迎えに行ってました🤣アレは笑ろたぞ🤣市営バスだったかな😸

>>569
ここは鹿児島交通スレ