🥟 福島市雑談

俺は周りに合わせて走行するから詰められる事は少ないけどウザいのいたら1車線でも譲る
対向車がいない見通しのいい所で
減速してハザード出せばすぐ抜いてくよ
速度守るは立派だけどある程度周りに合わせて走行する事も大事
スピードに拘り過ぎて二車線でもゆったり走ってる奴がいる
急いでる人もいるのに

スピード厳守で渋滞作るってのは
ヤフーニュースとかで結構記事になってる
周りに気を使えない人のモラルを疑うってね

減速して譲る時は、ハザードを出すのが先？それともブレーキが先？ ハザードとブレーキをほぼ同時？

パイパスとかで普通に車駐めて電話してる奴ウザくない？
少し移動すればいくらでも駐車スペースあるのに
やっぱどうしても違反したくないんだろうな笑
警察も電話なんか取り締まってないで煽り取締りやればいいのに
やっぱ楽な方やりたいんだな

>>953
ハザード
イライラピークでサイドブレーキかけたアホがいたな笑

>>952
スピード厳守で渋滞？変な記事だことw
例えば制限速度が50だとして先頭がぴったり50だとして後ろに車が10台いたとしよう？
車の列は皆50キロで流れてるんだから渋滞とは言わなくね？
高速道路でお盆やGWなんかで坂道の手前やSA手前で止まったり進んだりを繰り返すのが渋滞だと思うけど？あとは4号や13号で通勤や帰宅で車の台数が多く信号がある交差点をなかなか通過出来ないこれも渋滞の分類。

速い車や遅い車いろいろいるけど、中立になれる制限速度が一番まともなんじゃね？制限速度を皆で維持してりゃ遅いも速いもねぇーべ？

>>956
後ろに10台いるなら
後ろの10台の方が早いって事だろ
片側1車線の道路なら駐車スペース沢山あるよね？
何の為の駐車スペースかわかるか？
後ろに10台なら後ろの10台の時間無駄にしてるんだよ
効率悪くね？

速いね
俺は後ろの車気になっちゃって譲ってばかりいるから自分のペースで走れる人が羨ましい
鈍感なのか堅物なのか分からんが笑

良いこと思い付いた！天才かも
カーナビが付いてるが前提だけど全ての道路の制限速度を最初から全てインプットされてて制限速度以上スピードが出ないように制御かければ煽り行為はなくなるね
制限速度以下はどうしようもないけど、スピードは出せないから違反はなくなるしみんなニコニコ安全運転間違いない

>>958
効率も何も速い車で30キロとか40キロも制限速度からオーバーしながら走り続ける訳じゃないでしょ？一般道でたかだか自分より遅い車と言ってもわずかなスピード差だよね？
目的地に着くのにたいしたかわりないよ

永遠に遅い車が前に居る訳でもないし制限速度厳守してる車に罪はないです
制限速度以下でしか走行出来ないなら
譲るべきだけど！

あとちょっとでも自分のスピードより遅い車が居てすぐに苛苛(-_-#)して攻撃的な運転をする人は運転する適正がないね

煽ってくる奴本人の家のそばで煽り行為してるのってバカじゃね？て思うんだけどw
煽られた側から見たら煽って来た野郎の家はここかて覚えられるのにさ

大概は煽られる方に問題あり

煽る方が問題ありだろ？制限速度ぴったりまたは制限速度に＋して走行してても煽ってくる奴はスピード狂だろ

>>956
記事は譲る事もせず速度厳守で流れを塞きとめるのはマナー違反だという内容だった
流れててもついてこれてるって事は遅いんだよ
プラス10なら捕まる事はないだろうが
大体の道路はある程度スピード出しても走れる様な作りになってるから速い奴は必ずいる
今まで何人の時間を奪ってこれからどの位の時間を奪っていくのだろうか笑

この前、山形の高速道路の話が出たけど
ああいう幅が細いトンネルでスピード抑えるのだけは理解できる

ペーパードライバーなのに生意気な人

旧道なんかは大体60は出てるよ
それが長距離になるとかなりの時間ロスになる
回数が増えればみんなの時間を沢山奪う

プラス10なら二車線でも迷惑かけるだろ？
速度厳守で左車線と同じ速度もしくは遅く走行
エスカレーターの空いてる方で立ち止まってるのと同じだから
譲る事覚えろよ

>>967
まだ続けるの

制限速度だよ？極端な例えだけど自動車学校で習ってた時の技能講習を思い出してみ？
制限速度の標識のスピードまで加速してと教わりそのスピードから越えると教官に｢ここ何キロだと思ってるんだ！｣と怒られなかった？
自動車学校はマナー違反を教えてるんだ？驚いた

制限速度の標識の存在意義は何？警察のスピード違反の取締りは何の為にやってるのかな？

>>971
2車線の道路なら右で70固定はないでしょ
そういう人は左で70で走行だよ
右で遅い奴は話にならん
国道4号なら右は80〜がデホ
ただ80で走行続けたらスピード出し過ぎだから左の様子を見て遅い車を追い越したら速やかに左に戻って70くらいが丁度良い

旧道がどこを指してるかによって変わるけど、二本松から松川なら60で走行が普通でしょ
松川町の商店街だけ少し押さえた方が良いけど

遅い車がいれば後続車両がイライラして
どこかしらの場所で煽りが発生する
煽られた前の車は通常より車間が詰まる
ろくな事がない

一車線70は平均かもね
60は目が悪い人とかだろう

>>973
の国道4号は黒岩交差点から南側のお話ね

片側一車線の114号はやはりスピードを出しても70までだろうな
70で走行して前に60キロで走行してる車に遭遇しても｢どけどけこの野郎｣と煽ってはいけない。
なぜなら制限速度ぴったりだから

>>975
1車線で70キロ平均はダメでしょ
制限速度の標識が無いなら70でも大丈夫そうだけど、50キロ制限なら余裕でスピード違反取締りの対象だよ

おら〜普通に西道路８０で走っているけど?角のローソンから扇屋まで５分から１０分だべ

バカが多いな。

>>977
平均70速いのは80・90
遅いのは40から60
捕まらない様に走るのはいい事だけど
遅いのは譲る
速い車は車間詰めない様にする等の配慮ができない奴がいるからウザがられる

速度守って走ってるんだから何で譲る必要があるんだ？
後ろが違反なんだから

いや後ろめっちゃ詰まってるけど笑
暴走族かよ笑

制限速度厳守、何が何でも厳守制とするなら
その区間はGPSとかと連動させて車自体それ以上スピード出ないようにしてしまえばいいんだよ！
しかしそれに対して改造するヤツも出てくるけどな！

速度厳守大いに結構
遅いのも速いのも柔軟な考えを持てない
効率のいい環境を作れない人が多いから記事になるんだろう
遅ければ譲ればいいしスピード出したきゃ追越し車線で抜かせばいい

旧4号を平和通りから伏拝まで臨機応変に50〜60で走行しても遅いの？

旧4を80キロとか90キロで走行しろ！て言われても断る

制限速度で遅いて騒いでる奴は身勝手な主張だから気にするな

流れに乗って走るのが大事なじゃねえの？
自身の安全ばっかり考えて遅いのに譲ることもできねえやつ、流れ以上に飛ばそうとして煽ったりするやつ
どっちもどっちだろうがよ
警察だって流れに乗って走れって言うぞ

パトカーは流れに乗って走ってないぞ

何でプラス10キロなの？笑
何のルール？
プラス10でも違反だろ？
そこは速度キッチリ50で走れよ笑
教官は基本ルールしか教えてくれないからデッカチは分かんないよな
教官だってプライベートは60では走行しないと思うぞ

よく文章読めよ70から90で走れとは言ってない
平均が大体70くらいだから
遅い人、速い人は気遣いが必要って言っただけ

前の車の速度が制限速度より下なら遅いなぁて感じるけど、制限速度なら仕方ないかてなるなぁ 決して煽らないし車間距離は開けるけど
後ろは煽ってくるバカが多い。
俺を煽っても俺の前に別な車がいるだろって笑 煽ってくる奴はバカだからなあ

バカと決めつけるのもどうかと思うけどな

>>992
いやぁバカまで言わなくてもアホだわな

状況を把握出来ない馬鹿は運転するなよ

>>991
プラス10キロなら前に車無くても結構煽られるでしょう？
癖が強い人って拘りも強いから
ちょっとした気遣いもできず走行環境改善されない
家庭環境も様々で仕事と家の往復だけで暇な人
プライベート充実で1日24時間あっても足りない人がいる

制限速度とか言ってる奴はメーター読みじゃないの？実測はもっと遅いんだぞ？

>>996
実測で走行してる人いるの？

福島市民は真面目だから。

ペーパードライバーなのに書き込みしてる人迷惑

お疲れ様〜