ベレット1500DX 1964年式
初期型の1500DXが美しい。
[匿名さん]
プリンススカイライン1500DX S50D-1 1964年式
[匿名さん]
1.アバルト→試乗したけどFIAT500の魔改造
2.GRヤリス→試乗したけどクッソ速い 少々シフトフィールに難あり
3.20ソアラ→切実に欲しい
[匿名さん]
初代サニーB10DXの1966年式。色は赤が良い。
3代目ブルーバードP510DXの1969年。色は黒のダイナミック
初代セドリックG30カスタムの1962年式。色は黒62年式でも前期に限る
この3車はマジで欲しい。
[匿名さん]
①新型クラウンRS
②レクサスLX
③ランクルプラド
[匿名さん]
ホンダS500 1964年式
ホンダS600 S500のボディにエンジンだけ606㏄の1964年式
ホンダTN360 1967年式 これ意外にない!他の年式は結構ある。
ホンダで欲しいベスト3
[匿名さん]
今は車離れの時代で、昔みたいに車にこだわる人も減ってる。職場でも車の話題はほとんど出ないし。
[匿名さん]
ガソリン車の新車販売を2030年代半ばに禁止する方向らしいから、ガソリン車乗るなら今のうち
[匿名さん]
電気自動車は進歩すればクルマそのものはいいけれど、ガレージに充電器設置しなけりゃならんは痛いな。
それにマンションやアパートの人達はどうするんだろう?
[匿名さん]
PHEVかレンジエクステンダーは認めてもらわんと、充電器持っていない人たちが不安だな。
真冬の寒い朝電気切れに気が付いたらアウトだもんね。
[匿名さん]
電気自動車は主流になれないな。あれって元々中国に仕掛けられた罠。
習近平の巧妙な環境戦略。
つまり、ガソリンでは世界の主流になれないので、レアアース世界一の埋蔵量がるのが中国、それを武器に有利に走る。
なので政治家や官僚は中国の土俵に這いあがらない事。電気自動車で相撲を取ればボロクソに日本は負ける。
2030年に方針転換をするか、ハイブリッドで世界戦略を日本はやる。その後本当に環境負荷が少ない車種を世界に先駆けて発売出来たら、その時こそガソリン車種の終焉を迎えるだろう。
[匿名さん]
ランチア デルタ HF インテグラーレ エボ II
[匿名さん]
プリンスグロリアデラックス S40Ⅾ-1 1963年式
これ出来が凄くいい!
[匿名さん]