警察で、取り締まり重点箇所の看板を設置すれば効果あり
[匿名さん]
右折レーン用の信号機の位置が手前すぎて車種によっては信号機が屋根に隠れて見れない欠陥が判明した
[匿名さん]
上りの八幡原ICは遅い車抜かす最後のチャンスだから煽り合いが起きやすい。
大笹生はジャンクションで米沢－相馬がつながってると思い込んてる人が多い。
コンビニでよく尋ねてる人見かけるよ、急にフラついて路側帯に止まる人もそうかもしれない。
[匿名さん]
今日も昨日もその前も💢
みんな直進レーンから右折しやがった😡
[匿名さん]
ここに金かけるなら、徳町界隈の渋滞対策に金使う方が100倍うれしい
[匿名さん]
客観的にみてここは構造的欠陥
さすが高卒シティー米沢
[匿名さん]
右折レーンに直進↑表示は不要です。右折レーンは、→限定表示のみ
[匿名さん]
要は、設計通りの運用だと右折車のせいで危ないと判断されてしまった交差点を、公庵が何とかしようとして右折レーンを変形パターンに変えて誘導の↑→矢印ランプを手っ取り早く設けてみたけど、結局は、一般ドライバーにとっては違和感湧きまくりで、誘導の↑→ランプの存在が今イチだから、特に年配女性ドライバーとか、視覚に入りにくいし、交差点に入った違和感で動揺したドライバーにとってはピンと来ないし慌てるしワケがわからなくなって、指示に従わずに構わず思わず右折してしまい違反してしまっているっていう事なんですよね。結論を言えば、これは危険ですよね。
[匿名さん]
教習所は、右折レーンで→右折表示だけしか教えてないよ 右折レーンで↑は教えてないよ
[匿名さん]
個人的には今のままでいいと思っている。なんか支障あるか？
[匿名さん]
公安委員会の基準が全国統一してなくて、間違って取り締まれてニュースになってるよ 交通事故処理の鑑定人の意見が正しいよ
[匿名さん]
右折レーンで↑の矢印出て停止位置でちゃんと止まってると、→矢印出てないのに、後ろからクラクション鳴らす奴いるんだなぁ
[匿名さん]
右折レーンで、直進したら合流出来ないトラップ仕掛けてある
[匿名さん]
右折レーン↑で、停止線の位置で停車時、後続車クラクション鳴らすなと表示付けましょう
[匿名さん]
矢印信号が
ややこしくしてるから
右折レーンの矢印信号辞めて
「右折専用信号」の表示板
付けるのはどう？
既出だったらスマン
[匿名さん]
警察が立てている看板どおりに堂々と通行すればいい。社会通念上、一般的には理解出来る内容だと思うが。
[匿名さん]
右折レーンは、→限定矢印が、教本通りの答え 右折レーンに↑は不要です 合流出来ないから
[匿名さん]
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