🚃 鉄道・電車

地下鉄あるんだね。

(´･ω･)
けっこう好きな会社

現有車両は貰い物ばっかり

>>3
だからどうした、上信はイベント車両だから新車導入出来ただけ、しかも購入費用は県や沿線自治体持ちだ。一畑や、有力な富士急ですら中古車購入してる状態

>>3
こいつは上電叩きしている基地外池沼

一畑電鉄、2両編成は中古で単行車は新車みたいだね。
こちらも自治体持ちだけど。

>>5
上毛電鉄スレ見てれば分かるが、叩いている奴らが気色悪いわｗ
本当に池沼だ。

>>3
最近は小田急の以外は20m車ばっかり。過去もOSカーてのがあったし。下手な大手よりよっぽど立派。

スノーモンキー乗りたい

上電スレに池沼キター！

>>1
正確にはＡ基準さえ満たせば良い大断面の地下トンネル

ああ

>>12
大黒摩季？

長野電鉄は8月23日、須坂駅（長野県須坂市）構内で3500系の運転体験会を実施する。

3500系は、かつて営団地下鉄（現在の東京メトロ）日比谷線で運転されていた3000系を譲り受け、改造した車両。当日は片道約200mの区間を2回運転できる。対象は小学3年生から中学生までだが単独での参加は不可で、保護者1人の同伴が必要。

開催時間は午前の部が8時50分〜12時、午後の部が12時50分〜16時。定員は午前・午後ともに各9人。参加費用は5000円で、体験料のほか同伴者2人までの運賃が含まれる。

参加には事前の申込みが必要で、長野電鉄の各有人駅と同社ウェブサイトで配布している申込み用紙を各有人駅へ持参するか、ファクスで送信する。締切は8月11日（必着）。

長野電鉄 3500系 運転体験

長野電鉄は、「ながでん3500系 運転体験会」を開催。開催日は2014年8月23日（土）で、午前の部（8:50〜12:00）と午後の部（12:50〜16:00）の2回実施。開催場所は、須坂駅構内。片道約200メートルの運転体験（2回）や車掌体験などを実施。参加には事前申込が必要。募集対象は、小学3年生から中学生まで。定員は各回9人。保護者の同伴が必要（子どものみの参加は不可）。参加費は5,000円で、同伴者2人までの乗車券つき。応募用紙を長野電鉄の各有人駅（14駅）、ホームページから入手し、各有人駅に持参、またはFAXにて申込。応募締切日は、8月11日（月）（必着）。応募者多数の場合は抽選

長野電鉄は、鉄道グッズなどの購入者を対象に「ダイヤグラム」のプレゼントを実施。実施日は、2015年3月1日（日）、7日（土）、8日（日）、13日（金）〜15日（日）。「平成24年4月1日改正ダイヤグラム」と「平成27年3月14日改正ダイヤグラム」のセットで、長野駅にて配布。配布対象は、同駅での鉄道グッズ、硬券入場券、ジャンボ入場券、記念乗車券の購入者で、1回の合計購入額が2,000円を超えるごとに、ダイヤグラムを1セット配布。配布数は100セット限定。なくなり次第、配布終了。

北信の田園地帯をのどかに走る長野電鉄の観光案内列車「特急ゆけむり〜のんびり号」の試乗会が１５日あり、長野—湯田中間を往復した。１８日から主に土、日、祝日に１往復、運行する。貸し切りもできる。北陸新幹線の延伸開業と善光寺の御開帳にあわせ、北陸などからの観光客の増加を見込んでいる。

観光案内列車「特急ゆけむり〜のんびり号〜」の営業運転を開始。運転開始日は、2015年4月18日（土）。運転区間は、長野（11:01発）〜湯田中（12:24着）、湯田中（12:35発）〜長野（13:43着）。土休日を中心に運転。運行開始を記念して、出発セレモニーを開催。

「8500系製造40周年・長野電鉄運行開始10周年記念乗車券・入場券セット」発売

2015年9月 8日 10:28　　


　長野電鉄では、9月9日（水）に約3年半振りに記念乗車券を発売する。長野電鉄で主力通勤車輌として活躍している8500系に焦点を当てた記念乗車券となっている。

長野電鉄 1000系ゆけむり ポストカード 販売
ポストカード（イメージ）
ポストカード（イメージ）

長野電鉄は、「1000系ゆけむり」のオリジナルポストカードを販売。販売価格は100円で、販売開始日は2016年7月16日（土）。販売箇所は、長野、権堂、須坂、小布施、信州中野、湯田中の各駅。売切次第販売終了。

松代駅など燃えてなくなれ

⬆そんな悲しい事ゆうなよ

松代駅の委託の老人に恨みがあるから

そっか…

燃えろよ燃えろよ駅舎よ燃えろ

キャンプファイヤーか？

そう。しかも特大だぞ

事件やな

実際に起こしたらな

まあね

とりあえず「志賀」と書いておく

2017年9月20日 10:50　　


　長野電鉄では、"スノーモンキー（E1編成）"の方向幕から、8種類を厳選しタオルにして発売する。 　普段見ることのできないデザインの幕などもあり、特製BOX入りとなっており、たたみ方次第で好きなデザインの幕を飾っておくことができる。

今年解体されたOSカーなどの車両部品を出品…長野電鉄が鉄道部品販売会　11月3日

長野電鉄で踏切事故 トラックと衝突 一部脱線
10月24日 13時12分
２４日朝、長野県中野市にある長野電鉄の踏切で電車とトラックが衝突し、車両の一部が脱線しました。この事故によるけが人はなく、運転士は「トラックが入ってきたのでブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているということで、警察が事故の状況を詳しく調べています。
２４日午前８時１５分ごろ、長野県中野市の桜沢駅と小布施町の都住駅の間にある踏切で電車とトラックが衝突し、車両の一部が脱線しました。

警察によりますと電車は３両編成で、運転士と乗客合わせておよそ１５０人が乗っていましたが、けが人はいませんでした。トラックを運転していた３８歳の会社員の男性もけがはありませんでした。

現場は警報機や遮断機がない踏切で、長野電鉄によりますと運転士は「トラックが入ってきたのでブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているということです。
警察はトラックの運転手からも話を聞いて事故の状況を詳しく調べています。

事故が起きた踏切の近くに住む女性は「いつもと違う警笛の音が３回鳴ってドシンという音がしました。外に出てみたら事故が起きていて、びっくりしました」と話していました。

この影響で長野電鉄は、現場付近の区間で運転を見合わせています。

三輪車投げ入れ列車衝突させたか
01月15日　21時48分

先月、長野市の長野電鉄の線路内に三輪車を投げ入れ列車に衝突させたとして、
２９歳のアルバイト従業員の男が逮捕されました。

逮捕されたのは、長野市小島のアルバイト従業員、牧野史弥容疑者（２９）です。
警察によりますと、牧野容疑者は去年１２月１５日、長野市南堀にある長野電鉄の
付属中学前駅から東におよそ５０メートルの線路内に三輪車を投げ入れ、
走行中の列車に衝突させたとして列車往来危険などの疑いが持たれています。
乗客・乗員３２人にけがはありませんでした。
警察によりますと、調べに対し牧野容疑者は容疑を認めているということです。
警察は三輪車の持ち主を探すとともに事件の詳しいいきさつを調べています。

長野電鉄では、3500系のうち須坂駅構内で倉庫として残されていたO6編成が解体されることとなり、3月3日に「O6編成さよならイベント」を須坂駅で開催した。会場ではO6編成、唯一現役の非冷房車として活躍を続けるO2編成、冷房改造車のN3編成を並べた撮影会や、部品・グッズの販売などが行われた。
　O6編成は、2011年12月に「NAGADEN」ロゴと赤帯を剥がして営団地下鉄（現・東京メトロ）日比谷線時代を彷彿させる姿となり、翌2012年3月の屋代線廃止まで活躍していた。また、現存車輌で非冷房車のうち、八角形のベンチレーターを唯一搭載していた点が特徴であった。

長野電鉄は31日、元東京メトロ日比谷線の車両03系を改造し、新たな通勤車両3000系として導入すると発表した。今年のゴールデンウィークから営業運転開始を予定しており、3000系の導入にともない既存車両3500系・3600系は順次引退する。


東京メトロ日比谷線の車両03系。長野電鉄へは計6両(3両×2編成)が導入され、3000系としてゴールデンウィークの営業運転開始を予定している

長野電鉄は31日、元東京メトロ日比谷線で活躍していた03系車両を改造し、新型通勤車両「3000系」を導入すると発表しました。
3000系は長野電鉄初の交流モーターによるインバータ制御車両。電力消費量の削減につながる環境に優しい省エネルギー車両になるとしています。冷房能力は従来の3500系・3600系を上回り、快適性の向上が見込まれます。
令和2年に2編成6両を導入。営業開始は令和2年ゴールデンウィーク頃。また、3000系車両の導入により長野電鉄の3500系・3600系車両計6編成は順次引退します。3500系・3600系もかつては営団地下鉄日比谷線を走っていた車両でした。

長野電鉄グループ 長電建設は、JR信越線 川中島駅から徒歩2分にある川中島駅北分譲地を販売。

今回の川中島駅北分譲地は、4区画。立地は、長野市川中島町四ツ屋字中島845−1他。

価格は1081万〜1295万円。坪単価19万7857〜24万5000円。

面積は147.66平米（44.66坪）〜213.70平米（64.64坪）。

地目：宅地
用途地域：第1種住居地域
建ぺい率：60％
容積率：200％
接面道路：県道381号線（幅員6m）
設備：上下水道・プロパンガス・上水道
交通：JR信越本線川中島駅（徒歩2分）
学校：川中島小学校（840km）
川中島中学校（1.89km）
取引様態：売主

長野県の長野電鉄は10月22日、大人1乗車を100円とする。

これは、長野電鉄としては最初の路線となる河東（かとう）鉄道屋代～須坂間（後の長野電鉄河東線→屋代線、2012年4月廃止）が大正時代の1922年6月10日に開業してから100周年を迎えたことを記念して実施されるもの。

当日は切符を購入せず、降車駅で100円を支払う形となり、特急は特急料金不要で利用できる（全車自由席で運行）。子供と身障者、知的障害者は運賃無料となる。

一番の誇りは未だに非政令指定で非地方中核ではない長野都市圏で地下鉄と言ってよい地下線を所有する民鉄