🚘 自動車総合

世界的なゲー厶チェンジで無駄に大きな排気量は笑われるようになってしまった。いつまでハイブリッドカーに乗るのか…。

どうせマトモなEV出る頃には爆サイ爺さん達は⚰入って😇に成ってるから関係無いだろw

軽自動車に乗り換えようかな

サクラを買う

世界はEV失敗ww

>>15
そんな報道、日本だけｗ

SAFでガソリン車の生き残りを日本が計画しただけ

まだまだ軽自動車に乗れる

日本でなぜEVが普及しないのか？　全世帯の40％が集合住宅に住んでいるからだ。自宅で充電できない人でも簡単に充電できるようなインフラを整備しない限り、EVは普及しない。

>>19

　ＥＵとは異なり、日本では、ＥＶにハイブリッドを含めているから。
　ＥＶが普及しないとは考えていない。

　たしかに、集合住宅の人は自宅で充電できないかも知れない。
　しかし、何も自宅で充電しなくても、車が充電してくれる。

　こんな便利な物を、何でＥＵは認めないんだろう？？？

車だん吉みたいな屋根がソーラーパネルの箱バンなら良いかも。充電器をテスラスーパーチャージャーにするとか。

HVでさえ５－７万キロ走らないと差額が埋まらないだろう　それだけガソリンのほうがコスパ良いという事さ
因みに俺は５万キロ超えたら乗り換えるわ

>>21
電動トゥクトゥク＋ソーラーパネルが良いかな

世界標準のEVの給電時間は急速充電で問題なくなっている。

>>0
排気ガス車はNG

液体水素燃料車が良さそうに見えた。ロケット業界のコストダウンとか。しかしエンジンオイルなど潤滑油がNOxとなる。やはりBEVだ！

資源が無い発展途上国日本だもの

日本でもテスラ社のEVや日産のEVが走っているのを見かけますが

現状　「普及している」とは到底いえないのは　みなさんもわかっているでしょう

普及しない理由　そう　日本は貧乏な国なのです　

一部の人がEVに乗っているからといって　それは普及とはいいません

例えば　あなたひとりが1000万円の車に乗っていたとしても

何千人もの日本人は　その金額の車を所有できないのです

スレタイはすこし語弊がありますが　日本も含めた世界のEV普及率が表しているのは

その国の　政治と経済の貧乏率です

>>26
燃料電池車？
水素燃料を燃焼させる車は潤滑油じゃなくて、空気中の窒素が燃焼によってNOx*になるんですよ。

排気ガスが出る車乗ってる奴が道楽者に成る時代になりそうだなw
排気ガスが出なくて静かな車が増えるって事は良い事だ！全く欲しいとは思わないがw

>>30
燃料電池車でなくて水素エンジンカーのこと

>>32
工場でまとめて無害化処理できてる

>>0
確かにDCブラシレス電気モーターの方がエンジンより性能も効率もメンテナンス性もいい。ガソリンの方がエネルギー密度は高いというがエンジンのカルノーサイクルにおける熱効率は低く40%程度に対してモーターは80%に達する。高性能バッテリーと急速充電器でエンジン車の性能を超える未来は楽しい。

>>29
毎日通勤にEV（電車）に乗ってる。環境に優しい。排気ガス車はやたら金がかかって貧乏になる。ボッタくられたらなおさら。笑

>>33
だから、水素エンジンカーは潤滑油からじゃなくて･･･水素の燃焼により空気中の窒素も燃焼に巻き込まれてNoxが発生するんです。

>>37
まあ排気ガス車だからNG

>>0
確かに排気ガス車は地下駐車場に停めてほしくない。アイドリングなんてもってのほか。コンビニはバック駐車はやめれ。コンビニ前でタバコ吸う人に迷惑。ガソリン車アイドリングストップ機能は夏場かなり暑い。ガソリン車は都市環境に悪影響マンションベランダの汚れは排気ガス。ジョギングやチャリの人も排気ガス吸って不健康。排気ガス販売店も不健康。笑

>>0
サクラのバッテリーは航続距離が伸びるなどバージョンアップしていく気がする

>>34
えっ、CO2も除去出来てるの？

今の時代普及しても車体価格安くならない

スチームパンク🚂

日本では給電インフラが乏し過ぎてEVが普及しない
少子高齢化で内燃機関時代の車でブイブイイワせてた世代（EV=ラジコン）
が多いから流行らない
航続距離の問題　等で敬遠
あと、カーボン問題はほぼ嘘だから
カーボンよりエアコンの冷媒がヤバい
昔はフロンガスがオゾン層穴空けるからヤメたけど
穴空けない現在の代替フロンガスが温室効果ガスでしたというオチ
冷媒を大気放出する業者が後を絶たず、地球沸騰化（現在名称変更）に貢献
EV推進派はバッテリーの廃棄で起きる汚染分質は？
EVは新車は良いけど中古はもうバッテリー劣化してて使い物にならないから廃棄しか無い
１回数年で終わりだよ？内燃機関車は現状通り擦り潰して数十年使い回せるからエコ

現状日本での最適解は
遠乗り用にHV
近所用にEVでしょ
昔でいう、遠乗り用に高排気量
近所用に軽自動車

欧州（HV造れない）と中国（内燃機関造れない）は自動車産業を牛耳りたいから（400兆円規模市場）
無理やりEV化進めてトヨタ潰しやってるけどトヨタはEVはまだ尚早って分かってるから
全方位戦略って色んな車種を販売してる
中国は給電スタンドインフラそんなに整ってるの？EV爆売れしてるって言うけど
それとも政府が、EVにしないと◯すって言ってるの？ｗｗ

ノルウェーではトヨタのガソリン車が爆売れしています。

日産アリアなら実用的な後続距離かな　遠い距離なら泊まるし　充電できる

>>49
勝手に泊まって充電しとけよ電化製品

御料車もガソリン車
各国の要人の移動もガソリン車
電気電気騒いでんのは貧乏人だけやでw

ワロタ🤣

>>51
BEV作れない遅れた国は仕方がない　

>>51
EVセンチュリーだしたら、それになると思うよ。

高級車　公道の貴公子　ダイハツ　ハイジェット

>>55
ハイジェットって何や？

>>56
ゴキジェットの間違いやった💦

>>54
なってから言え

>>53
もっと具体的に。
どこの国がBEVの要人車両使ってるか答えて。

爆サイ常駐のチビ男は軽自動車しか買えない哀れな奴🤣