日産のカッコいいところ、好きなところ

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NO.5623020 2017/06/29 23:11

日産のカッコいいところ、好きなところ

僕は日産が好きです。カッコいいところ好きなところ書いてくださいね‼

[匿名さん]

報告閲覧数45レス数177

#128 2020/05/20 11:38: >>127
ポルシェ911と同じ空冷でRR方式; [匿名さん]
#129 2020/05/20 11:41: 高速以外を自動運転したら、
超ノロノロ運転になるよなぁ
スピード違反無くなるけど！！; [匿名さん]
#130 2020/05/21 14:27: サニーハッチバック; [匿名さん]
#131 2020/05/21 19:46: Ｅpｏｗｅｒは　　いいぞ; [匿名さん]
#132 2020/05/21 20:31: >>131
日産最悪; [匿名さん]
#133 2020/05/21 21:06: ゴーンの愛車; [匿名さん]
#134 2020/05/21 21:07: Ｅpｏｗｅｒ　良いパワーですね; [匿名さん]
#135 2020/06/26 06:15: キックス、いいよ！; [匿名さん]
#136 2020/06/26 11:02: ダサいよ; [匿名さん]
#137 2020/06/26 11:32: スカイラインHV乗りです。買ってから気が付きました。
センターコンソールって右側が若干膨らんでいます。
あれって

　　「コーナーリング中の身体を支える膝パッド」

なんですね。日産の細かい心配りに胸を打たれました。
で「次も日産買うぞ！」と思ったらワシは65歳でした。
もう今の車が人生最後の車かも・・・ｗｗｗ; [匿名さん]
#138 2020/06/26 12:33: フロントのVモーショングリル
リアのブーメラン調のテールランプ

共通のダサいデザインいい加減やめろ‼
あと地球儀みたいなダサいエンブレムもな‼; [匿名さん]
#139 2020/06/26 16:42: 俺はVモーショングリルはまぁ好きだが、あの土星マークは確かにダサいね; [匿名さん]
#140 2020/06/26 17:23: キックスのフロントデザインが
とても良くまとまって出来てる！！; [匿名さん]
#141 2020/06/26 18:11: 安い！それだけ; [匿名さん]
#142 2020/06/26 18:35: 日産は

顔面エグ差が
減りよったな！; [匿名さん]
#143 2020/06/27 16:35: >>140
オレもそう思う; [匿名さん]
#144 2020/06/27 18:13: FR車の油圧パワステのフィーリング運転して楽しい; [匿名さん]
#145 2020/06/30 02:29: そういや最近の日産ってやたらとオレンジのボディカラーを採用してるが、見ていたらどうしてもかつての510ブルーバードを思い出してしまう。; [匿名さん]
#146 2020/07/02 14:22: 個人的にブサイクなのに好きだったクルマ、R34スカイライン、先代リーフ、ジューク; [匿名さん]
#147 2020/07/02 20:57: 日産１１万台リコール＝走行不能の恐れ
2020年7月2日 15時1分
時事通信社

　日産自動車は２日、走行不能に至る恐れがあるとして、乗用車「セレナ」とスズキから受託生産した「ランディ」２車種計１１万１５４６台（２０１２年７月〜１３年１２月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。; [匿名さん]
#148 2020/07/02 21:07: タービンの音; [匿名さん]
#149 2020/07/02 22:13: E.YAZAWA; [匿名さん]
#150 2020/07/02 22:19: L２８改; [匿名さん]
#151 2020/07/02 22:53: ＧＴＲ; [匿名さん]
#152 2020/07/13 23:56: R34までの油圧パワステのステアリングフィール; [匿名さん]
#153 2020/07/14 00:07: 180sxの時代がピークだった; [匿名さん]
#154 2020/07/14 00:13: ジャパンまでだよ
R30から新たな時代に突入した; [匿名さん]
#155 2020/07/14 12:21: デザインを頑張ってくれればいいけどな

プジョー208の新型良いなあ; [匿名さん]
#156 2020/07/14 12:39: スカイラインはトヨタでも諦めている　V６　3500ｃｃ　４WD　うーん　偉い！
2500ｃｃ　４亀頭・・・クラウンが４亀頭・・・貧乏臭いねぇ！; [匿名さん]
#157 2020/07/14 12:43: >>153S13を出した頃の日産は本当に光ってたな
サニーはカローラに、セドリックはクラウンにそれぞれ拮抗してた
特にシーマはクラウンを散々痛めつけてたな; [匿名さん]
#158 2020/07/14 17:10: BMWのステアリングフィールとメルセデスの足回りの車が出来たら最強; [匿名さん]
#159 2020/07/15 05:34: かまぼこ型エンジンのスカＧが一番だな。
「名ばかりのＧＴは道をあける」とセリカに虐められたよな。; [匿名さん]
#160 2020/07/15 06:14: 初代シーマの栄光は今や見る影無し; [匿名さん]
#161 2020/07/15 07:32: 全てをイーパワーにしろ; [匿名さん]
#162 2020/07/15 10:10: 今の
　　　「小排気量＆３気筒、４気筒エンジン」
のケチケチ貧乏思考時代に
　　　「3000ｃｃ　V6　ターボ」
のスカイラインを発表なんて素敵だと思います。イケイケ日産！; [匿名さん]
#163 2020/07/15 10:52: >>157
あの時代にインターネットやヤフオクとかあったら、激熱だっただろうな。; [匿名さん]
#164 2020/07/15 18:30: >>157
クラウン一車種　＞＞＞＞＞　「セドリック　＋　グロリア」

しかし

　　シーマ　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クラウン（含むV８）

でしたね。; [匿名さん]
#165 2020/07/15 18:38: あの意味不明なＶモーショングリルが素敵; [匿名さん]
#166 2020/07/15 18:52: 日産のロゴが変わったな
見方によってはショボい感じ; [匿名さん]
#167 2020/07/15 18:55: >>163
ガキんちょのいないネットだったらの話; [匿名さん]
#168 2020/07/15 19:41: 顔面好きだったけどな！

最近は情顔やんしさ！😅; [匿名さん]
#169 2020/07/15 20:14: 日産新ロゴだっさーw; [匿名さん]
#170 2020/07/15 21:40: 31レパードが好き; [匿名さん]
#171 2020/07/16 04:09: ariyaと書いてアリア
ありゃりゃ
iとyどっちか要らんな; [匿名さん]
#172 2020/07/16 19:23: F50シーマカッコいいよな。サンルーフのチルト量が少ないのとトランクスルーにできないのが残念だけど。; [匿名さん]
#173 2020/07/16 20:15: アリア500万〜はちと高いね; [匿名さん]
#174 2020/07/16 21:11: アリアって…

フィットアリアじゃあるまいしw; [匿名さん]
#175 2020/07/17 16:50: 電気自動車の航続距離って

　　　「夏にエアコン付けてヘッドライトも点灯させてカーステレオもガンガン
　　　かけて〜冬ならシートヒーター使って〜」

の航続距離なんだろうか？; [匿名さん]
#176 2020/07/17 17:19: >>149
ガキの頃憧れたエーちゃんと言えばベンツSLを
タバコ自販機横づけして１０円玉だけで買う！
それが今やeパワーかよ・故郷は広島マツダだろ; [匿名さん]
#177 2020/07/17 20:26最新レス: 矢沢エテ吉; [匿名さん]

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