ここに務めるやつは考えたほうがいい。
今更転職しても仕方ない歳こいた爺さんが定年まで残ってるだけ。
昇給も微々たるもので、給与が上がらなければ若手も入らないし辞めていく。（福利厚生も含め）
長期勤務に魅力が無い乗廻しの会社。
数年後は人もいなくなり安月給で外国人ドライバーを進んで採用するだろう。
[匿名さん]
来週の配車きてたけど、2024年のやつはシカトして走らせるんか？🤣
[匿名さん]
本当、辞めるやつは黙って辞めて行って欲しいわ。
ＴＴさん。
[匿名さん]
静かに去ってください。いなくなると思うと嬉しいです😊
[匿名さん]
なるぼど！
辞められない爺さん婆さんにはキツイかwww
[匿名さん]
泉海から富士に面接行く輩多い見たいですが普通にNGですから履歴書書くだけ無駄ですからね。
[匿名さん]
誰が富士なんかに行きたいと思うんだよw
給与形態大して変わらんのに
TRJも糞だから面接に行くなんて時間の無駄だからな？www
[匿名さん]
2024STARTしましたが、うちら泉海は何も変わらずなんですね。大丈夫なのかしらね？
[匿名さん]
なんだ？
運行変わってんのなぁ
これでは確実に給料減る
爺婆以外はそこそこ退職者出るんとちゃいますか！
[匿名さん]
給料よくても食事代で4、5万持って行かれてたから1日3000円とか食費出てもよかったな。やめて正解だったわ。
[匿名さん]
入社しましたけど
こんな楽な運送会社は初めてですわ。
仕事と言うより睡眠しに来てる感じですね。
前やってた手積み、寝ないで走る会社には
もう戻れませーん！
[匿名さん]
中の奴ひとり変なのと老害運転手いなくなれば良い会社かもな☺
[匿名さん]
手◯さんか？こんだけ皆んな嫌がってんだから事務所も対策考えたらいいのにな!南港便は事務所の人達でしたらいいよ！夕方に帰って来て休み？普通に考えたら休みでないわな！トラック中に居るなら泊まりにしないとな！
[匿名さん]
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