🚚 福島運輸・交通

文句は結構
お前ら役員に立候補しろよ
年寄りも今の奴らではダメだって言ってるから

>>747
どの軽？

来月から、テントか(^o^)＼(^o^)／

スバル360だろ

>>750 ね？なんでそんな誰でも知ってる話を長々と書き込みして得意気になってんの？

支社内で立法すればいいのにと話しがあった、EU規則では24時間に対し11時間が基本で、特例として週3回まで9時間に短縮が可能となっていますよね？そのため日本の休息時間8時間というのは、EU規則と比べるとかなり短いと言えませんかね？
一方でEUの場合は、連続運転時間の規制が4時間半と日本より30分長い。これは11時間の休息が担保されているからでしょう。日本では4時間に対して休憩が30分与えられていますが、その休憩は10分以上で分割が可能となっています。
ただ、10分という休憩はあまりに短すぎて何もできませんよね？ 売店か、行けてもドンキ位ですし。
日本でも休息時間をEU並みの11時間にし、連続運転時間を多少長くする方式にするのも手だと思えませんかね？

働き方改革の一環としてじゃないですが、インターバル規制はバス事業者間で話しなってますが、政府が今国会に提出する予定の働き方改革関連法案で、インターバル規制は努力義務となる見込みにはなりませんかね？
日経新聞によると、民進党と希望の党は対案として勤務間インターバルの義務化を目指してるわけで、どうせ今後も議論、議論になる訳ですしね。

>>751お年寄りは誰の事指すの？

>>758
早朝から自演お疲れ様です

軽自動車は誰の事指すの？

某交通は
1日の平均拘束時間 14時間(休憩・開放含む)
平均労働時間 11時間(所定7時間22分)
1ヶ月の拘束時間 約310時間
労働時間 約220時間(所定164時間)
月の休日 8日
月給 297000円(内 強制残業60時間含む)らしいです。
法定残業時間とは8時間を超えてからですから本来であれば125%の残業手当をつけるのは8時間を超えてからで良いのですが、昔の労働組合が頑張り勝ち得た⁇ 7時間22分を超えたところから125%の残業手当が支払われます。
某交通は127%です。
他のバス会社よりも本給と月給が良いように見えますが。
会社はどのような考えかわかりませんが、勤務先の営業所での扱いは
強制残業60時間込み297000円
これが最低限のスタートで残業が60時間以上できない人は、管理者に無理矢理 残業を押し付けられ
過労から集中力が低下して事故を起こし辞めるか。精神的に病んで辞めるか。
タフな人間は、逆に60時間では無く100時間・140時間以上と もっともっとと残業をして、稼げる良い会社に思えてしまいます。 やはり県南も県北も駐在でのんびり走ってたほうがいいですね。
塩野川あたりをさ♬

韓国人が再びアップを始めました

>>762
Instagramからアクセスって何？
どーやってInstagramからアクセスするの？

>>763
しらぬでござる

大事な資力のギャラより三ツ星更新が本音

稼働率考えても路線空いた時、自社の仕事を他社え流す、貸しきり運転手の気持ち考えて下さい、星ってなんなの？

京都、大阪行き専用のエアロキングって何年目だろう。そろそろアストロメガに替え時かな。

フソウかJバスの、中2階でしょう。

皆気持ち折れますわ

星の監査入るんでしたら、皆半分は路線してますと、本当の事伝えてね

宮交のように立て直すまで近鉄さんにお願いしたら

765〜771 新手の書き込みの方ですよね？？？
素晴らしく的を得ていると思います。

年間休日78日は少ないのか他はどうなのか、厚労省の「平成30年就労条件総合調査の概況」を見てみた。年間休日79日以下の企業は調査企業全体のわずか5％(運輸関係12％)、95％は80日以上で100〜120日に最も集中している。もちろん全ての企業の経営状態が良好なわけではない、でもその中で休日を増やす努力をしている企業も少なくない。うちの会社はある意味希少価値と言えるほどに少ない年間休日、それに加え拘束時間は適当、休日出勤もしょっちゅう、低賃金、運転士がいかにヒドイ扱いを受けているか良くわかる。改善できるのは組合以外にない。毎日マッタリもいいけど、たまには重い腰を上げて、人並みに休めるようガンバってみるのも悪くはないのでは！

僕おしっこ出る所病気かもしれないんだ。普通はおしっこじゃーって出るんだけど、この前いじってたら白いの出たんだ。大丈夫かなぁ？僕死ぬのかなぁ？

9月になってコンビニでアダルト本が撤去されてダ◯さん困ってる横でアビ◯さんはユカ◯いるから余裕でマウンテン気味な顔してる

てかここのバスって運転荒いクズドライバー多いのは気のせい？
制限速度は守らない、強引な割り込み日常茶飯事、幅寄せ、すぐクラクション鳴らす…何なんだ💢💢💢👎

>>776
バスに道を譲ればすむ話では？
とゆーか、都会をみればどれもフツーです。

>>773その通りです。労働組合執行部(本部)は常に労働条件改善のために会社と交渉するべきです。今の世の中、休日は100日以上が当たり前なんだよね。

経営がきびしい中小零細ならわかるけど福島では名の通った老舗企業なんだから78日はないよな、せめて100越えないと

てかそこまてして金儲けしたがる会社がスゴい！

>>779
福島交通は中小零細なんだけど大手だと思ってんの？

>>777
ばーか

>>776
気のせいじゃなくガチでクズばかりだから仕方ない。男も女も不倫ばかりだし喜◯男はゲイのハゲでテント生活だし

給料いいの？転職考えてます。育成コースで。

>>782
ばーか

俺初めて知ったんだけど喜◯男って飲み会の時は必ずブラジャーつけてくるらしいな

T バックもな笑

>>781名の通った老舗企業って書いてあるけど大手とは書いてないよ

けっこう儲かってるみたいだし

いつも求人出てるよね。内弁慶なのか

>>763
コピペの前に一言添えろ　
怠けてんじゃねぇよ朝鮮人

>>786
はぁ？なに知ったかしてんの？飲み会だけじゃなく普段も気分によって着用してくるときあるし

年収７００万円は県内でも本宮のノースエクスプレスです！鶏の餌なので破損なんてはありません。フルトレだからヘッド分の年収４００万円で台車分３００万円で合計７００万円！本宮インターそばノースエキスプレス社員大募集中！牽引免許さえあれば誰でも雇用してます！

ノースでこれから新車のスーパーグレート５台代替えで入るみたいよ。

ノースは税込で月給４７万最低保証でボーナス１００万が夏冬２回って聞いたことある。フルトレで２倍運べるから高いんだろうけどあんなバケモン運転する自信が・・・冬ヤバそう。

ノースって土日以外なら平日と祝日に有給休暇ちゃんと使えるんだってよ。運送屋ん中では優良企業！

つまんねーコピペ貼りまくって古いスレ上げてんじゃねーよ朝鮮人

今日の喜◯男はノーブラです

>>789
補助金出さない自治体の路線は、廃止してたよ。

儲かってる？

なにも知らないんだな、お前。

>>799
補助金出さない自治体の路線を廃止してることだけで結論付けるあなたがわからない