🚃 鉄道・電車

全員グモっちまえや

全員逮捕でいい

沿線や駅構内での撮影禁止、つーかカメラ持ってりゃ不審者だと警察に通報してしまえば

最近は警察呼ばれる事案が多数発生

特に甲種輸送時に多い

>>2
お前ら掲示板でイキってるけど
実際に撮り鉄と出会ってもビビって何も言えないんだろ？
そういうのダサいで

はいはいはいはい

>>6
おまえもダサか？

撮り鉄さん、集団で線路内に立ち入って電車を止めてしまう　→　慌てて逃げるも鉄橋の下に落ち救助活動される


中央線 立川駅～日野駅間で線路内立ち入り「多摩川橋梁付近で185系の廃車回送を撮影してた撮り鉄が集団で線路に侵入で車掌ブチギレ、逃走した人が鉄橋の下に落ちて救助活動」電車遅延3月24日

YouTube見てるけど、アレは病人

事件簿・・・

北九州市八幡西区で2020年11月、高齢の男性が車にはねられて死亡する事故があり、福岡地裁小倉支部は8月31日、自動車運転処罰法違反（過失致死）の罪に問われた会社員の男性被告（48）＝同区＝に禁錮1年4月、執行猶予3年（求刑・禁錮1年4月）の判決を言い渡した。事故現場はJR筑豊線付近の道路で、被告は8月17日の初公判の際に「趣味で列車の写真を撮るために（撮影スポットの）踏切に向かっていた」と証言していた。筑豊線では事故当日、旧国鉄時代から運用され、クリーム色に朱色のラインが入った人気のディーゼル車両「キハ66・67形」が運行されていた。

判決などによると、被告は20年11月8日午前10時半ごろ、八幡西区折尾2で脇見をするなどして安全確認が不十分なまま、時速約20キロで乗用車を漫然と運転。散歩していた同区の無職男性（当時78歳）に気付かず衝突して転倒させ、車の下に巻き込んだまま約49メートル引きずり、外傷性ショックで死亡させた。

初公判で検察側は、趣味の写真を撮影しようと向かっていた被告が、現場付近で「建物や河川の様子、自動販売機などを脇見したまま走行した」と指摘。被告も弁護側の被告人質問で、鉄道の撮影スポットとして以前訪れた踏切に向かう途中で、車を止める場所などを考えていたと証言し「脇見運転をしていた」と認めていた。ハンドルに違和感を感じ、車を降りてから初めて被害者の存在に気付いたという。

被告は公判中、終始うつむいたままで時折、声を詰まらせながら質問に答えた。最終陳述で「本当に申し訳なく思う」などと謝罪し、被害者の遺族らが座る傍聴席に深々と頭を下げた。

この日の判決で佐藤洋介裁判官は、被告の脇見運転が事故の原因と認定。「被告の過失の程度は大きく、結果が重大であることは言うまでもない」と非難した一方、「事実を認め、反省の態度を示している」などとして執行猶予を付けた。判決言い渡し後、佐藤裁判官が「被害者や遺族の悲しみ、苦しみをこの先、決して忘れないでください」と呼び掛けると、被告はうなずいていた。

自己中極まり

自分さえ良ければ。すべて良し

そんな連中が著作権持つ映像が偉大なわけもなし