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【鉄道】近鉄特急、姫路へ?
近鉄特急、姫路へ? 株主総会で社長意欲「鉄道の使命」 [06/22]

1 :キャプテンシステムρφ ★:2013/06/22(土) 10:20:52.51 ID:???0
近畿日本鉄道の小林哲也社長が21日、「姫路まで近鉄特急を乗り入れさせたい」と表明した。
すでに奈良と神戸間で阪神電気鉄道と快速急行などが相互乗り入れしている。
これを発展させ、自社が得意とする三重県の伊勢志摩観光に引き込みたい考えだ。
ただ、道のりは遠い。

 この日、近鉄の株主総会で、株主の質問に「姫路まで乗りかえなしで行ける。
鉄道の使命とは、そういうものだと考えている」と答えた。
報告閲覧数135レス数92

#432015/01/11 15:24
>>41
昔の3段寝台みたいに天井めちゃめちゃ低くすれば?

そんな電車乗りたくないが

[匿名さん]

#442015/01/11 16:23
クラブツーリズムの旅行(TEL078‐393‐1400)に参加しないか!?2月14日と2月15日にある。日帰りツアー2/14は\11.000、2/15は\15.000がある。共に阪神三宮発(8:36)行先は伊勢神宮と賢島の昼食と温泉入浴である。

[クラブーツーリズム]

#452015/01/11 16:39
アーバンとビスタカーの新型だせ近鉄!
しまかぜなんて一回も乗ったことないんや

[匿名さん]

#462015/01/11 20:34
しまかぜねえ…庶民には縁がない列車なのかな?

本数も少ないし、あんな新車出すくらいならアーバンライナーやビスタカーの新型出せってなるわな

[匿名さん]

#472015/01/11 20:57
↑なんて偉そうで短小包茎な奴なんだ

[匿名さん]

#482015/01/11 21:13
そういうお前は超早漏の万年童貞だろ?笑

[匿名さん]

#492015/01/11 21:27
黙って下さいコンジローム

[匿名さん]

#502015/01/11 22:25
>>44苦ラブ痛リズム。略して苦痛

[匿名さん]

#512015/01/12 01:05
実際に電車に乗らないと机上の理論じゃダメダメ

[体験乗車]

#522015/01/12 03:02
>>49
さては図星か?

[匿名さん]

#532015/01/12 03:06
姫路から賢島まで何時間なんだろうか…

[匿名さん]

#542015/01/12 13:40
>>53
3時間ちょい?

[匿名さん]

#552015/01/12 15:16
10100系をもう一度製造してくれんかな

[匿名さん]

#562015/01/12 15:59
アーバンライナーにビスタカー増結…どや

[匿名さん]

#572015/01/12 16:26
>>56頑張ってくれ

[匿名さん]

#582015/01/12 19:37
>>56
ビスタライナー誕生
\(^-^)/

[匿名さん]

#592015/01/17 21:44
内部線用アーバンライナー開発して

[匿名さん]

#602015/01/17 23:32

もう近鉄の路線ですらないし

[匿名さん]

#612015/01/18 18:01
鮮魚列車にアーバンネクスト採用して

[匿名さん]

#622015/01/18 19:13
神戸に田舎臭い電車を入れないで下さい

[匿名さん]

#632015/01/18 19:39
楽を
定期運用にせよ

[匿名さん]

#642015/01/18 22:29
>>62
神戸の方が田舎じゃん

[匿名さん]

#652015/01/19 11:32
鮮魚列車にしまかぜ投入してね

[匿名さん]

#662015/01/19 21:13
特急のってる人、みんな疲れた顔しとる。

[匿名さん]

#672015/01/19 21:43
小田急のってる人は皆イキイキ

[匿名さん]

#682015/01/20 00:15
お脱臼には乗らん!

[匿名さん]

#692015/01/20 01:00
千代田線と日比谷線がどこかでつながってればな

[匿名さん]

#702015/01/20 08:20
千代田線と半蔵門線でもいいけど

[匿名さん]

#712016/08/11 19:38
>>40
3代目ビスタカーだから30000系だろー

[匿名さん]

#722016/08/11 19:40
>>38
3代目ビスタカーだから30000系だろー 30000系気持ち悪いし怖い顔、優しい顔には見えん

[匿名さん]

#732016/08/11 19:41
>>55まさにそれ
結構好きな車両 3万系怖い顔

[匿名さん]

#742016/08/11 19:49
>>39
一番好きなのはACEのオレンジ塗装のみ。

[匿名さん]

#752016/08/11 20:21
>>31
JRも民営化で私鉄ですが、

[匿名さん]

#762016/08/11 20:30
>>70
以前、小田急のロマンスカーが有楽町線新木場まで直通していましたね。
今は北千住のみなってしまいました。平日の夜は大手町始発もあります。
いずれもMSE60000系ですね。JR東海御殿場線御殿場行もあります。

[匿名さん]

#772016/08/12 00:10
小田急MSE、メトロ直通は定着した感があるが、常磐煖行線にも乗り入れて取手発着なんて可能かなー?

近鉄はアーバンライナー、伊勢志摩ライナーを姫路発着なんてできたら…と思うよ、乗り入れ先の阪神・山陽も特急料金での増収も見込める可能性も

確かACEは試運転で入線…あ、ACEベースのビスタカーにすれば阪神・山陽直通に対応した設計も可能かも

[匿名さん]

#782016/08/14 17:35
>>77
常磐緩行線が正当ですよ。

[匿名さん]

#792016/08/23 02:29
(’-’*)

[匿名さん]

#802016/08/28 23:41
東海型で怖い顔の電車といえば30000系3代目ビスタカーとサニーカー4形式(12400・12410・12600・12610系)が来そうで怖い。

[匿名さん]

#812016/08/28 23:42
>>80極道ならぬ極鉄なんだな

[匿名さん]

#822016/08/28 23:47
>>81
だって30000系と12400系と12410系と12600系と12610系は怖すぎる顔

[匿名さん]

#832016/08/28 23:47
>>82極鉄は分割民営化だ

[匿名さん]

#842016/08/31 13:36
(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノ

[匿名さん]

#852016/09/21 22:42
いけいけどんどん

[匿名さん]

#862016/09/25 03:51
大近鉄は日本一大好き

[匿名さん]

#872016/09/25 04:01
山陽ひめじ駅に、しまかぜ来たら感動してもらしてまうがな。

[匿名さん]

#882016/09/25 11:06
しまかぜ行くことないやろ
快速急行か

[匿名さん]

#892016/10/02 03:51
甲子園〜名古屋 中日ドラゴンズ応援臨時特急

[匿名さん]

#902019/09/07 16:16
2025年まで走る

[匿名さん]

#912019/09/07 20:41
それ以降はありません

[匿名さん]

#922023/01/02 20:45最新レス
姫路から豊橋までは私鉄で行けるんだよ それは姫路と豊橋に城を作った 池田輝政公の望んだことかもしれないな!

[匿名さん]


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