🚘 自動車総合

どんな排気量でもメーカー推奨が一番いい。

軽自動車を買う人の中には、車に興味がなくて、お金をかけたくないって人も多いと思う。
そういう人は、「オイルにお金をかける」って意味がわからないかも。

軽四も普通車も、5000kmでオイル交換　　10000kmでオイルエレメントを交換している。

たしかにオイル交換した時のエンジン音は軽い?　滑らか? 音が違うのが分かる

何万キロもオイル交換してないらしく、オイルがヘドロ化してる軽自動車見た事ある。
今さら新しいオイルに交換しても、いつエンジンブローするか分からないね。

そうね、軽自動車は普通車に比べて常用回転域が高いから良いオイルにこしたことは無いですね。
使用量も2.5リッターあれば充分だし。
オイル交換をキチンとやるだけで防げるトラブルはいっぱいある。　
ただ大事なのはどのエンジンにも言えるけど、そのメーカー指定のレンジを守ること。
グレードに関してはＳＨ,ＳＪなんてほとんど見なくなったからみんな高性能になってきたから、その辺は問題ないでしょう。

>>0
最初から軽自動車やめて3Lくらいの普通車にしたら？
乗用回転域低いから

スズキの
5000km推奨のオイルを7500で変えたらザラザラドロドロの真っ黒。
今の燃費志向の軽は早く交換した方がいいかも。

軽自動車のエンジンは高回転域だからモチュール入れているよ。

>>7
財布に優しく無いなw

オイル交換しなくてもエンジン内部は平気でも、結合部分のパッキン等が劣化しやすく、オイル漏れするケースも少なくはない。オイル漏れしたら車検も通らないし、地面も油で汚れてみっともないよ。何より修理代が半端ない。

オイル交換をしなければ、エンジン内部はカーボン、スラッジがたまり、さらに経過するとヘドロ化して正常な潤滑が出来なくなり内部各所の部品が劣化しエンジントラブルの危険性が高まります。カマを開けてのオーバーホールしか対処できなくなる

>>7
でも計算するとオイルをちゃんとして燃費稼いだ方が財布には優しい。

>>7
それ普通だろ。
要は酸化するから替えるだけで、真っ黒でザラザラなのは入れた翌日にはもうそうなってる。

愛川ゆず季

>>0
EVに買い替えれば？
エンジン無いからエンジンオイル要らないから

>>15
オイル代より高くつく。

>>16
コムスにしとけば？

コムスの中古買ってLi-BTに換装航続距離のびて快適
車検費用の差額で余裕で元がとれる

高いオイルを１回交換する間に安いオイルを何回もかえるの・・・・どっちがエンジンの為にいいの????

>>19
色んな意見があるけど、高いオイルを長いスパンで使用した方が良い、と聞いた事ありますな。
自分は安いオイルで3000キロ交換にしてます。
安いオイルだからって焼きついたりオイル洩れ起こした事ないですし。
潤滑性能って正直、実用域ならどのオイルでも大差ないです。問題はオイルそのものの耐久性や洗浄性、消泡作用でしょうね。
消泡作用がなんで必要かといえばオイルが熱くなってシャバシャバになるとエンジン内部でバシャバシャ潤滑されてる時、空気取り込んで泡立つわな。
その気泡だらけで部品が動いたら焼きつく原因になるから消泡作用は大事なのだ。
そして洗浄性が優れてればカーボンやスラッジを取り込んでオイルが汚れてくれる。
汚れを取り込んでもオイル性能を保つ耐久性、ようはこういう事ね。
安いオイルを試しに長く使うと、ヘッドカバー開けた時、金属部品が黒くまたは茶色く汚れて新しいオイル入れても取れないね｡
オイル交換頻度や経済的な事、色々考えたら
高いオイルで長く使うのが、やはり1番良いと思います。

参考になりました。

軽自動車専用の3リッター缶を売ってるよね

モリドライブ エンジンオイル サイレントプラス 5W-30 3L SP GF-6A 全合成油 四輪車 軽自動車 ルート産業

>>20
暖かくなって来た春先に一回と半年後に一回純正オイルに交換
走行距離が知れてるからこれで充分

取説に書いてある通りにすればいい

知る人ぞ知るラムコはいいぞ～！

モリグリーン エンジンオイル セレクション 5W30 SP/GF-6A

近所で4Lが1780円格安だけどSPグレード

純正で充分👋😞

>>28
順正オイルってけっこう高いだろ
カインズホームのPBオイルがいい

>>29
純正なんて値段がたかが知れてる

化学合成油の5W-30が１㍑余ってるのですが
鉱物油の10W-30を２㍑と混ぜて部分合成油として
軽自動車に入れても大丈夫ですかね？
取扱説明書を見ると0w-20と5W-30が指定粘度になってます

>>31
出光のHPによると全く問題無いそうです。

最低でも純正オイルを使おう

純正以上はいろいろある、安物オイルは汚れが溜まるからお勧めできない

>>32
ありがとうございます。

>>31
懸念材料,純正指定が0-20と5-30
混ぜ合わせる１つのオイルが鉱物油なので添加剤同士の相性は問題無さそうだが、粘度が7,5w30以上10w30以下の10wよりになりそうなので、純正指定粘度からは外れてしまいますね。
　
ま、一回こっきり、それをしたとこでエンジン破損までに至ることは無いとは思いますが

>>0
そもそも軽自動車自体をやめた方が早く無いか？
軽自動車と同じサイズのタイヤやバッテリー使ってる車あるからそっちの方が負荷が低くて長持ちするんじゃね？