FRとAWD

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NO.2451866 2013/01/27 14:41

FRとAWD

どれくらい燃費違う?

[匿名さん]

報告閲覧数14レス数92

#43 2013/04/23 23:21: >>38
Benz AｸﾗｽはFFです
(つд｀); [匿名さん]
#44 2013/04/23 23:30: >>42
いろいろ勉強になります。ありがとうございます！
購入までにいろんなモデルを試乗して検討したいと思います。
BBMW 640i, 650iなどは3,5 series とは大きく違いますか？エンジン意外で、、、; [匿名さん]
#45 2013/04/23 23:31: >>43
FR だと良かったんですけどね？σ(^_^;)?; [匿名さん]
#46 2013/04/23 23:32: >>41
確かにクラウンは静かですよね！; [匿名さん]
#47 2013/04/23 23:58: 6グランいいですね。セダンクーペな感じが; [匿名さん]
#48 2013/04/24 00:02: >>47
凄くいいですよね？
たまに見かけますが、ずーっと目で追ってしまいます！; [匿名さん]
#49 2013/04/24 08:54: >>44
新型6ｼﾘｰｽﾞだと600万円以内では買えないです。

新型6ｼﾘｰｽﾞは2ﾄﾞｱと4ﾄﾞｱ(新型から採用)があり、ｸｰﾍﾟﾀｲﾌﾟになります。
他のｼﾘｰｽﾞより少しﾛｰ&ﾜｲﾄﾞになってると思います。なので、5ｼﾘｰｽﾞより室内の縦の長さが少し低いかもしれません(間違ってたらごめん)

BMWの偶数No.は基本2ﾄﾞｱ(新型6ｼﾘｰｽﾞの4ﾄﾞｱは例外)に与えられてきてます。; [匿名さん]
#50 2013/04/24 09:16: >>49
ありがとうございます！
そうですね少し予算ｵｰﾊﾞｰですが気になってたので質問させてもらいました。スタイリッシュなｸｰﾍﾟタイプモデルで凄くいいですね♪∬; [匿名さん]
#51 2013/04/24 09:35: 新型6は4ﾄﾞｱあるの?6なら2ﾄﾞｱｶﾌﾞﾘｵﾚ以外嫌だな; [匿名さん]
#52 2013/04/24 10:07: >>51
6series 640i ,650iのcoupeもsedan 凄く綺麗なデザインですよ
ｶﾌﾞﾘｵﾚも独特な雰囲気あってよろしいと思います！; [匿名さん]
#53 2013/04/24 11:03: BMW偶数No.の補足→今まで3ｼﾘｰｽﾞのｸｰﾍﾟも3が与えられておりましたが、新型(まだ発表されてませんが)からは4ｼﾘｰｽﾞとなります。; [匿名さん]
#54 2013/04/24 11:41: >>53
3series のcoupe が4series になるんですね！情報ありがとうございます。; [匿名さん]
#55 2013/04/24 13:03: 次期スカイライン、インフィニティで販売したら良いですね。; [匿名さん]
#56 2013/04/24 21:09: >>55
なると売れますよ♪きっと
GT -R はなるかもね？INFINITEに; [匿名さん]
#57 2013/04/24 21:11: >>56
訂正
ＩＮＦＩＮＩＴＩ; [匿名さん]
#58 2013/04/24 21:13: 微妙だな…………スカイラインに求めるのは硬派なイメージだから、インフィニティブランドより、日産ブランドだろ。
で、フェアレディーＺこそダットサン復活でしょ

インフィニティブランドだと余計、レクサスと差が広がる気がする
だって、そもそも車種ラインナップが足りない; [匿名さん]
#59 2013/04/24 22:51: INFINITI もいいけどな？
G37はQ50になるのかな？; [匿名さん]
#60 2013/04/24 22:53: スカイラインだとブランド力と価格差でよほど売れないと思いますが、、、Sベッテルコラボなら売れるかも？; [匿名さん]
#61 2013/04/24 22:54: は?Gｸｰ･Gｾﾀﾞﾝ･Gｺﾝ･IPLGｺﾝ･M･Q･QX･JX･FX･EX･充分でしょ
ﾚｸｻｽ初期のラインナップ
GS･IS･SC･RX
それにＧＴＲがって言ってる奴居るがＧＴＲはもうスカイラインの名前外しているし元々日産ブランドでΖ同様展開してる物だから100%ないよ､そんな発言海外にイったら笑われるよ笑; [匿名さん]
#62 2013/04/25 02:52: >>61
INFINITI ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名称でGT-Rを出すと言う噂ですよ。
車情報雑誌に載ってました; [匿名さん]
#63 2013/06/30 13:58: どうなる？; [匿名さん]
#64 2013/06/30 21:58: プリンス復活; [匿名さん]
#65 2013/07/26 13:38: サニーも復活; [匿名さん]
#66 2013/07/26 13:42: ダットサンは消滅; [匿名さん]
#67 2013/08/06 10:25: ｽｶｲﾗｲﾝにGT設定すればいいのに現行よりも小さくして; [匿名さん]
#68 2013/08/06 10:46: >>66
ダットサンは海外で復活; [匿名さん]
#69 2013/08/06 15:30: 脱・父さん; [匿名さん]
#70 2013/08/06 17:28: 燃費を気にするような奴は駆動方式なんてどうでもいいだろ
FFのコンパクトカーでも乗ってろ; [匿名さん]
#71 2013/08/06 20:45: スズキの軽の4WDはやめとけ。; [匿名さん]
#72 2014/01/18 23:39: 何で？; [匿名さん]
#73 2014/01/19 07:36: >>71そうか？俺、アルトの4WDだけど、冬は大活躍で、今まで危ない場面は無かったな; [匿名さん]
#74 2016/02/16 17:57: アルトのＳＵＶみたいの出たな; [匿名さん]
#75 2016/02/16 18:30: AWDは悪路でも走れてしまう分危険。ブレーキは駆動方式関係無いから雨や雪でスピード出せるAWDの事故率は激高です。AWDでないと走行に支障が出る地域以外ではお薦めできません。; [匿名さん]
#76 2016/02/16 18:53: >>75
それは………下手くそドライバーのレベルの問題だと思うがのぅ〜; [匿名さん]
#77 2016/02/16 19:27: >>76
ペーパードライバーの戯言だから生暖かく見守って。; [匿名さん]
#78 2016/02/16 19:31: 実際雪国の俺の所は四駆の事故が多いよ。上の人がいってるようにブレーキ性能は四駆も二駆も同じだからスピード出したら事故るわな。; [匿名さん]
#79 2016/02/16 19:41: 走る性能より停まる性能の方が大事。; [匿名さん]
#80 2016/02/16 21:57: ランクルは重いから崖下に落ちてる; [匿名さん]
#81 2016/02/17 08:00: エンジンブレーキの効きはAWDとFRは全然違ってくるけど・・・豪雪地帯などの、物理的に特殊環境でない限り、運転する側のテクニック次第でしょう; [匿名さん]
#82 2016/02/17 12:24: >>78
雪国はそもそも四駆の台数が多いのだから、同じ割合で事故が起きても、件数は四駆のほうが多くなる。
君は算数と社会が苦手だろ。; [匿名さん]
#83 2016/02/17 18:02: >>81
君は雪道でエンブレの違いが出るほど飛ばすの？; [匿名さん]
#84 2016/02/17 18:05: >>82
四駆そんなに多くないよ。
ちなみに四駆で事故ってる大半が雪が降らない他県ナンバーの人だよ。適当なこと言ってるのはお前だね。; [匿名さん]
#85 2016/02/17 18:14: >>84
お前だから; [匿名さん]
#86 2016/02/17 19:24: >>82
同じこと思ってた。俺も雪国だけど圧倒的に四駆が多いね。; [匿名さん]
#87 2016/02/18 02:55: >>84
お前の自称雪国はどこのことだ？; [匿名さん]
#88 2016/02/18 16:13: >>83
雪道になることが殆どないw; [匿名さん]
#89 2016/02/19 02:07: 車持ってないやつはレスするなよw; [匿名さん]
#90 2019/06/27 13:12: FR/AWDとMR/AWDどちらが良い？; [匿名さん]
#91 2019/06/27 16:44: >>90
AWDてオールホイールドライブの略わかってんのか？; [匿名さん]
#92 2019/06/27 16:58最新レス: >>90
何言ってんのwwww; [匿名さん]

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