新型ハイゼットトラックモデルチェンジ 4AＴ搭載

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NO.3531203 2014/09/27 20:44

新型ハイゼットトラックモデルチェンジ 4AＴ搭載

ハイゼットトラックモデルチェンジした
カラーバリエーション増やし
女性向けにパステルピンク色追加し幅広い視野に向け軽トラック初？4AＴ搭載

5F（46馬力）
4AＴ（53馬力）
4wD車もあり
燃費向上しリッター18キロ走り
ハイゼットトラックの活躍ぶりもダイハツは期待する。

[匿名さん]

報告閲覧数173レス数42

#1 2014/09/27 21:20: ハイゼットデッキバンがアトレーで出来れば買うのに; [匿名さん]
#2 2014/09/27 23:04: 4AT少しは静かに走るかな？
3ATで高速道路80Km/h以上だすとエンジン音がうるさくて走らないし; [匿名さん]
#3 2014/09/29 23:03: >>0
4ATは三菱ミニキャブ(U6#系)の一部グレードに一時期存在していた。; [匿名さん]
#4 2014/09/29 23:08: 訂正
一部グレードに→×
一部グレードにも→○; [匿名さん]
#5 2014/09/30 05:38: デザインが悪い、; [匿名さん]
#6 2014/10/01 01:12: カッコ悪くなったな(笑); [匿名さん]
#7 2014/10/01 21:55: 確かにブサイクになったわ…
ヘッドライトは明るそう。
フロントまわり樹脂パネルやったー; [匿名さん]
#8 2014/10/01 22:02: マグネットタイプの高齢者マークがつけれない…; [匿名さん]
#9 2014/10/02 11:30: スバルは青; [匿名さん]
#10 2014/10/03 01:06: メッキグリルのエクストラは見た目は案外悪くない…; [匿名さん]
#11 2014/10/03 05:27: キャリィの5ATの勝ちだな; [匿名さん]
#12 2014/10/03 20:35: スバルで買うなら、青かな？STIステッカーペタペタ貼るのは…; [匿名さん]
#13 2014/10/26 02:39: スバル仕様はスポーツシフトと調整式のセンターデフ搭載希望。
ターボと、ハードサスと、大型リアスポと。
もちろんWRブルー。
市場から一番に抜け出すのは俺だ！; [匿名さん]
#14 2014/10/26 03:37: 軽トラはスバルがOEMするほうが良かったのに。; [匿名さん]
#15 2014/10/26 10:18: フルタイム4WDいや; [匿名さん]
#16 2014/10/26 23:34: >>11 おまえのレスはスズキが負けを認めているのと同じだ; [匿名さん]
#17 2014/11/10 21:47: ダイハツのエンジンで赤帽サンバーの代わりに動いてくれるの？; [匿名さん]
#18 2016/01/05 22:34: シートが格段に良くなった
運転して前モデルと比較すると色々改善されている！; [匿名さん]
#19 2016/01/08 13:13: 発売から１年すぎて
もう値下げが激しい; [匿名さん]
#20 2016/01/11 19:07: >>14
スバルの４気筒エンジンは低速トルクスカスカのポンコツ。; [匿名さん]
#21 2016/01/11 19:41: >>17
所詮ダイハツだからサンバーの代わりにはならん。; [匿名さん]
#22 2016/01/11 20:58: >>17
ダイハツ云々よりケツの下にエンジンがある時点でサンバーではない．
乗り心地悪いし。; [匿名さん]
#23 2016/01/11 22:28: サンバー論争で言うなら、うちの会社で社用車に色んなメーカーの軽トラ使ってるから個人的意見というか個人的評価です

結論から言うと、仕事で使うにはスバル製サンバーはコストかけてるからデキはいいけど、メリットが薄い
なのでOEMでダイハツ製は正解だと思います
軽トラで4独サスって、手が込んでるけど、メンテナンス考えたらリジットが良い
これはリヤエンジンのせいでクラッチ交換なり、4独サスのためドライブシャフトブーツの破れで交換作業とか、色々面倒
マフラーも穴あいたりするとゴチャゴチャした設計で大変
あくまで運転手、走りにこだわった軽トラ

おまけで言うならホンダアクティートラックも、独自の設計でやはりメンテナンス面倒
リヤサスのドデオンアクスルなんて軽トラに必要かな？と感じます

三菱ミニキャブトラックはOEMでスズキになったけど、三菱製・ミニキャブトラックだと、2H-4H-4Lのトランスファーは凄い良かったのになぁ………
ただこれは古い設計のエンジン使い回しによるため、トルクが無いから苦肉の策じゃないかな？と今は思います

結局現在はOEM無しで考えれば、スズキ、ダイハツ、ホンダの3社ですね; [匿名さん]
#24 2016/01/11 22:43: ハイゼットとスズキキャリー以外は使い物にならない; [匿名さん]
#25 2017/11/15 10:13: 何で　イケてない　マツケン使うのか？; [匿名さん]
#26 2022/10/16 14:37: >>24
逆だよ; [匿名さん]
#27 2022/10/16 21:04: >>23
ホ◯ダは消えてしまいましたね(笑); [匿名さん]
#28 2022/10/16 21:16: 働く車にホ◯ダのチョイスは無い; [匿名さん]
#29 2022/10/16 22:08: なむあみダイハツ; [匿名さん]
#30 2022/10/17 16:37: >>0
さらに現代は耐久性未知数だがCVTだから高速はホンダとか言えなくなったな。スズキ、ダイハツ以外は古いエンジンだしな。; [匿名さん]
#31 2022/10/17 19:18: 軽自動車で高速道路なんか金もらっても乗りたくない; [匿名さん]
#32 2022/10/17 20:01: >>31
う○ことち○こしか握った事ない人間がでしゃばるな。悔しかったらハンドル握れw; [匿名さん]
#33 2022/10/17 22:28: (´・ω・`)男のくせにダイハツ; [匿名さん]
#34 2022/10/17 22:34: >>30
ホ◯ダは古臭い爺さんしか買わないから旧態依然の古いエンジンで良いんじゃないか？w 知らんけど？w; [匿名さん]
#35 2022/10/18 06:55: ホンダのエンジンは古くても二流メーカーの最新エンジンよりも回して気持ち良い; [匿名さん]
#36 2022/10/18 07:23: バイク屋の3流自動車モドキやろ; [匿名さん]
#37 2022/10/18 09:56: >>35
カムが一本足らない奴の負け惜しみマジウケる🤣; [匿名さん]
#38 2022/10/18 11:32: >>35
バイク屋リコールメーカーやん😂; [匿名さん]
#39 2022/10/18 20:01: バイクすら作れないダイハツ; [匿名さん]
#40 2022/12/28 23:33: F40; [匿名さん]
#41 2022/12/29 08:38: >>39
すいませんスリーターしかつくれません。子会社は鉄道、船舶のコジェネ、汎用とかデカいディーゼルばかりでトヨタからのけ者で申し訳ありません。; [匿名さん]
#42 2023/12/27 05:43最新レス: エアコンが欠陥; [匿名さん]

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