レクサス VS ドイツプレミアム御三家

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レクサス VS ドイツプレミアム御三家

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NO.6052253 2018/01/15 11:19

レクサス VS ドイツプレミアム御三家

レクサスの良い点、悪い点。
ベンツ、BMW、アウディーの良い点、悪い点。

[匿名さん]

報告閲覧数47レス数86

#37 2018/02/21 23:04: 日本国内では、ドイツ車よりレクサスの勝利ってことで決着; [匿名さん]
#38 2018/02/21 23:14: やはり日本車が安心ですな; [匿名さん]
#39 2018/02/22 07:58: レクサス乗っている人はベンツと同等と思っているが、ベンツ乗っている人はレクサス下に見てると思うよ。; [匿名さん]
#40 2018/02/22 08:15: >>39
自分の周りにはベンツからレクサスに変えた人は多いよ; [匿名さん]
#41 2018/02/22 09:18: 国産高級車という矛盾した存在; [匿名さん]
#42 2018/02/22 10:26: >>41
何がどう矛盾してるの？; [匿名さん]
#43 2018/02/22 11:28: 今のメルセデスとレクサスとアウディは乗り味は似てる。あとは好みじゃない。
BMだけは明らかに好みが別れる乗り味。; [匿名さん]
#44 2018/02/22 14:21: 真の虚層を廃した国産高級車はプログレ、ブレビスのみ。; [匿名さん]
#45 2018/02/22 17:19: >>43
にてねーよ！(笑); [匿名さん]
#46 2018/02/22 17:25: >>45
味付けは似てるで！; [匿名さん]
#47 2018/02/22 18:12: モコーズキッチンw; [匿名さん]
#48 2018/02/22 18:31: 四川風？; [匿名さん]
#49 2018/02/22 19:37: マツダもドイツ車に近い。; [匿名さん]
#50 2018/02/23 00:27: ↑ドイツ車はどれもみんな同じってこと？; [匿名さん]
#51 2018/02/23 00:45: 国産車は欧州車にはかなわない。
すべてにおいて欧州車の圧勝。; [匿名さん]
#52 2018/02/23 00:48: >>51
炎上商法？; [匿名さん]
#53 2018/02/23 00:57: >>51
昭和ならね。今は欧州車なんて日本車の足元にも及ばない。欧州車が上なんて日本人ぐらいしか思ってない; [匿名さん]
#54 2018/02/23 01:04: フェラーリが上です！; [匿名さん]
#55 2018/02/23 01:05: ポルシェが上です！; [匿名さん]
#56 2018/02/23 01:06: ランボルギーニーはアウディです！; [匿名さん]
#57 2018/02/23 01:25: 日本車はカッコ悪い。
昭和の頃のほうが魅力ある車あったが、今は圧倒的に欧州車。
アメ車でもイタ車でも国産車のつまんないのよりマシ。; [匿名さん]
#58 2018/02/23 01:38: 日本でもベンツのが台数売れているよ; [匿名さん]
#59 2018/02/23 01:41: >>58
ソーラーバブルの連中で売れただけ。次は買わないと思う; [匿名さん]
#60 2018/02/23 01:46: １度でも外車乗ると国産車には戻れないな。; [匿名さん]
#61 2018/02/23 02:04: 一度外車買うと二度と買う事はなくなる; [匿名さん]
#62 2018/02/23 05:13: レクサスは北米向けで興されたブランドですが、そこまで高級ブランドではありませんでした。（日本でセルシオと呼ばれた車が筆頭でした）

なぜ新ブランドだったのか？

トヨタ戦争　その名で世界中に報道された、トヨタ製ピックアップトラックに機関銃を両軍とも載せた戦争が当時ありました。

朝鮮戦争でも儲けたトヨタ、案外武器商人がらみあるんですよ。; [匿名さん]
#63 2018/02/23 05:15: ちなみに朝鮮銀行が銀座の次に建設されたのが、朝鮮戦争後のパチンコ発祥地近隣のトヨタ市です; [匿名さん]
#64 2018/02/23 06:43: レクサスの悪い点

国内展開時に政治家と共謀
高級ブランドが売りやすい様に税金制度を改変

北米でトヨタは売上の半数以上を上げる様になっていましたが、自由貿易という手法の売国; [匿名さん]
#65 2018/02/23 09:40: >>62
戦闘員は故障したら致命的で死に直結すので、トヨタ選ぶの当たり前の話しで、昔から信頼性高かったんだろ。海外ではレクサスは高級ブランドだよ。中国や韓国の富裕層はレクサス。; [匿名さん]
#66 2018/02/23 09:48: 車検制度のある日本では、車を使い倒さず乗り換えが早い。まだまだ使える中古車が日本の市場に溢れてる。日本で10万キロならポンコツ扱いだが海外では序の口、程度の良い中古車が安く買えるから使ってるだけ。レクサスに乗る首相や大統領は海外にいるのか？; [匿名さん]
#67 2018/02/23 11:23: レクサスやクラウン辺りは中古市場で小僧が買っていきがってるようになるでしょ
すでに肩落ちクラウンは昔のセルシオのように小僧乗り増えてる; [匿名さん]
#68 2018/02/23 13:20: >>60
なんで？; [匿名さん]
#69 2018/02/23 13:22: >>65
アフリカで製造していたんで安かったんでしょうし、「車を売るためなら何でもする」
それがトヨタの方針
当時は車の信頼性・質はヨーロッパ車のが完全に上でした。

イスラム国などイスラム圈の場合は十字軍のキリスト教と険悪な面もあるようですが。; [匿名さん]
#70 2018/02/23 13:42: 新車を買う訳ねえじゃんｗｗ; [匿名さん]
#71 2018/02/23 14:33: 車の輸出を増やすために日本の産業構造をグシャグシャにするのがレクサス・トヨタ

米国産消毒くさいキャベツとか酷いなんて物じゃなかった。

自動車産業以外の他国企業と手を結んでいるよ　ギャラクシーとか; [匿名さん]
#72 2018/02/23 14:42: >>71
薬も農薬も日本はアメリカの後追いだよ！
抗がん剤なんてアメリカはとっくに使ってないし; [匿名さん]
#73 2018/02/23 19:14: その時は生鮮食品を長距離輸送する為に、輸入前に消毒していたんです。; [匿名さん]
#74 2018/02/23 20:51: 米軍の自衛隊後方支援は湾岸戦争頃の、トヨタのアメリカ販売拡大の為の策謀から; [匿名さん]
#75 2018/02/23 21:20: レクサス購入するとアメリカの属国化、某企業だけ太る; [匿名さん]
#76 2018/02/24 07:09: トヨタ嫌いもここまでいくと宗教みたいだ; [匿名さん]
#77 2018/02/24 11:37: そうかそうか。そうなのか。; [匿名さん]
#78 2018/02/24 11:39: 朝鮮カルトは慰安婦みたく色々でっち上げるよ; [匿名さん]
#79 2018/02/24 12:14: 学会員でもなく朝鮮人でもなく日本人

レクサスブランドの名付け親

故にそういった部分を一般社員より知っている
トヨタ系にいたこともありますが肌に合わず基本トヨタ部外者ですが; [匿名さん]
#80 2018/02/24 12:25: 元レクサスのメーカーの人？; [匿名さん]
#81 2018/02/24 12:46: あくまでレクサスって日本人から言えばトヨタ派生の国産車だから馴染みがありすぎて高級車ってオーラは低いようには思う。外国人から見ればレクサスは外車になるわけだけど憧れの対象なんだろうか？逆にドイツはベンツは大衆車としてバンバン走ってるらしいし。; [匿名さん]
#82 2018/02/24 13:05: >>81
ドイツ人が言うには日本の車のほうがいいのになぜ欧州車買うのって感じ。金がないから、ほとんどのドイツ人は仕方なしに本国の中古を修理しながら長く乗る。金に余裕があれば日本車買うよ; [匿名さん]
#83 2018/02/24 23:54: >>79
もしかしてあなたは
リッピンコット＆マグリーズ社のかたですか？
サーチ・アンド・サーチ社のかたですか？; [匿名さん]
#84 2018/02/25 00:00: もちろん成りすましです; [匿名さん]
#85 2018/02/25 02:36: 成りすましでもないです、豊田家近隣トヨタ系社員のトラブルに巻き込まれた当時学生

最終決定はそういった会社で現地で選ばれたんでしょうね; [匿名さん]
#86 2018/02/25 02:37最新レス: トヨタ関連集団ストーカーのスレ主

トヨタ絶対闇ある; [匿名さん]

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