全ての道路をアスファルトからコンクリートに変えよう

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NO.6895873 2018/08/29 03:51

全ての道路をアスファルトからコンクリートに変えよう

傷みにくくなり７割前後の工事が減ります。
その分ゼイキンガ浮きます。

また気温が夏期には約５度前後下がります

[匿名さん]

報告閲覧数40レス数90

#41 2018/08/31 20:37: アスファルトでも北海道と沖縄では配合が違う。夏の北海道はアスファルトが溶けてバイクのサイドスタンドが刺さってこける事がある、冬場に凍って割れるのを防ぐため。

沖縄は舗装が硬く北海道に比べるとグリップが悪い、強い日差しで溶けないようにしてるから。

秋田の南部の７号線に一部コンクリート舗装の所があったんじゃないかな。コンクリート舗装は耐久系がある反面、舗装を剥がしづらいので工事が多い日本の道路には不向きですね。; [匿名さん]
#42 2018/08/31 23:16: 無知の乱用は嫌; [匿名さん]
#43 2018/08/31 23:16: >>29
洗うんじゃボケ
普通に使っとるわい; [匿名さん]
#44 2018/08/31 23:20: コンクリートは伸縮性があるから遊間がないとダメ
そうすると継ぎ目ができるから弱点になる
鉄道線路の継ぎ目の弱点と同じ
だから温度差の無いトンネル内はコンクリート舗装多いのよ
一部、例外は軟弱地盤の所には使用する
長崎自動車道の鳥栖から東背振の間とかな; [匿名さん]
#45 2018/08/31 23:25: 配合も含めて場所の特性で使い分ければいい; [匿名さん]
#46 2018/08/31 23:36: >>0
一番の素人違うか(笑); [匿名さん]
#47 2018/08/31 23:37: 技術的にはコン舗装にはできても

アス舗装柄殻の処分はどうする？

処分費　はどうする？

何兆円もかかるぞ; [匿名さん]
#48 2018/09/01 13:13: 無知無知お前ら全員無知; [匿名さん]
#49 2018/09/01 13:29: こけたらズルムゲそう; [匿名さん]
#50 2018/09/01 20:49: >>48
土木の知識が無いのに絡もうとする
知らん事は関わらなきゃいいのに
現実の世界でも; [匿名さん]
#51 2018/09/01 21:00: >>48
これがスレ主です; [匿名さん]
#52 2018/09/01 23:04: 土木屋にネットの知識だけで絡むからなあ
デコンプバルブ付の大型にも乗ったことないだろうし
施工管理技士の受験もしたこと無いだろうし
コンクリートのレイタンス処理もわからんだろうし
まあ舗装道路はレイタンス処理いりますか？
どうですか？
お答えください; [匿名さん]
#53 2018/09/01 23:24: スレ主はどこに行ったんだ？; [匿名さん]
#54 2018/09/02 16:12: 舗装道路をコンクリートにするのは高い以外は利点が多い
轍がほぼ無くなるし太陽を反射するから表面温度も下がるし
伸縮継ぎ目と施工費が高いのが難点
結果、したいけど高いからしない
はい、終わり; [匿名さん]
#55 2018/09/02 16:16: >>5
透水性舗装というのがあるやろうもん; [匿名さん]
#56 2018/09/02 16:39: だったら何で外国の道路は白いんだよ; [匿名さん]
#57 2018/09/02 16:41: くやしいのうｗくやしいのうｗ
歯ぎしり歯ぎしりギャハハwwwwww

アツく成るなよバーーーーカwwwwww

　　n｢｢｢|　　　｢｢｢h
　｜ー ⊃　 ⊂ ー｜
　　>ーノ_＿＿ヽー<
　／／／ノヽ＼＼＼
（　< oﾟ(●　●)ﾟo>　)
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　　　　　ヽノ
バーーカバーーカイッヒッヒ〜v(‾Д‾)v
ギャハハパービャッヒャバーーーカ
ヒャッハーアビャビャビャビャパー✋; [匿名さん]
#58 2018/09/02 17:33: 地震で破れたらどうするの？復旧3年とかでいいのか？; [匿名さん]
#59 2018/09/02 18:25: >>57
スレ主登場; [匿名さん]
#60 2018/09/02 18:41: どうでもいいから、走行音の静かな道路キボン; [匿名さん]
#61 2018/09/02 19:49: バカなコメントしか無いね; [匿名さん]
#62 2018/09/03 10:42: >>54
ウィキに書いてあることを自分なりに言葉変えてレスしてんじゃないよ
ただ高いから施工しないわけじゃないよ; [匿名さん]
#63 2018/09/03 10:55: でも海外の道路は白いんだよこの質問に答えてみろよ; [匿名さん]
#64 2018/09/03 10:57: >>63
国外のことはよくわからないので教えて下さい。
宜しくお願い致します。; [匿名さん]
#65 2018/09/03 11:01: >>64
俺もよく知らんから聞いてみたんだごめん; [匿名さん]
#66 2018/09/03 11:08: 僕が答えてあげよう

そもそも海外の道路が白っぽいのはセメント配合比率が多いんだ、だから白っぽく見えるんだよ; [匿名さん]
#67 2018/09/03 11:09: 黒色のアスファルトは無いよ白色も無いよ; [匿名さん]
#68 2018/09/03 11:12: 赤アスファルト見たことあるよ😃; [匿名さん]
#69 2018/09/03 11:28: ↑そんなアスファルトねーよボケ; [匿名さん]
#70 2018/09/03 13:59: ↑赤黄緑青とかあるやろ知らんのか？; [匿名さん]
#71 2018/09/03 14:26: カラー舗装の赤黄青緑のことです; [匿名さん]
#72 2018/09/03 14:59: そんなアスファルト存在しませんバカなの？; [匿名さん]
#73 2018/09/03 15:28: 真っ黒だよ全て; [匿名さん]
#74 2018/09/03 15:29: 白色も黄色もライン、アスファルトじゃ無い哀れな; [匿名さん]
#75 2018/09/03 15:57: >>66
そんな答えを求めているワケでは無いことくらいわかるでしょ…
ボケはいらん; [匿名さん]
#76 2018/09/03 15:59: >>75
どんな答え求めてんだよポンコツ; [匿名さん]
#77 2018/09/03 16:33: 色を塗ったカラー舗装ってものは存在しますが？; [匿名さん]
#78 2018/09/03 18:13: うーんそうなのか？カラーアスファルト恐るべし; [匿名さん]
#79 2018/09/03 18:30: 地盤次第だろ岩盤の国はレンガ　石畳　コンクリートが多いな　
狭い国はアスファルトが多い　日本は柔らかめ四季があるからなのか？; [匿名さん]
#80 2018/09/03 18:31: ↑残念ハズレ; [匿名さん]
#81 2018/09/03 22:13: 弁柄というナフコにも売っている品物を知らない連中が絡むな
カラー舗装は存在するがダンプに色が付くので施工を嫌がる会社が多い
アスファルト舗装も種類があるのだよ
トペカとかシートとか透水性舗装とか
普段見るのは再生密粒度13 か20
二層式なら粗粒を使う; [匿名さん]
#82 2018/09/03 22:15: お前ら無知だわ(笑); [匿名さん]
#83 2018/09/03 23:01: >>82
本職に励みなさい; [匿名さん]
#84 2018/09/03 23:03: >>81
荷台に色がついたって関係ねーよ。そもそも油ひいてもアスファルトくっつくし元々靴もぐちゃぐちゃになるわ。ダンプ乗りが通りました; [匿名さん]
#85 2018/09/04 01:20: アホがドヤ顔で施工法語ってるわ(笑)
とんだ検討違いのキ印野郎だな(笑); [匿名さん]
#86 2018/09/04 01:42: >>81
カラー舗装も言うが普通はカラーアスファルトや。まぁ、俺らみたいなダンプ乗りは合材と呼ぶ。あんまり知ったかすんなよ。積みにいくと200度で出てきてシートかけるんや; [匿名さん]
#87 2018/09/04 21:07: >>86
あんたらの監督です; [匿名さん]
#88 2018/09/22 06:24: >>86
で、鉄ホイールって何ですか？; [匿名さん]
#89 2018/09/22 07:06: >>86

嘘言うな　合材が200度もあるか

せいぜい170度や　　このボケ; [匿名さん]
#90 2018/09/22 07:07最新レス: で、鉄ホイールって何やの？; [匿名さん]

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