🍀新型・3代目インサイト🍀

NO.7178441 2019/01/06 22:04

🍀新型・3代目インサイト🍀

これはマイナーチェンジしたプリウスよりも断然格好いいでしょ！

サイズもいいし！

ただ350万円っていう価格はもう少し下げないとね。

あとはモーターは131馬力でいいんだけど、エンジンが1500ccの4気筒ってのは物足りないよ！

さらに上級の2000ccのアコードハイブリッドに気を使ったのかな？

インサイトも2000ccなら、2500ccハイブリッドセダンのカムリや中古のクラウンハイブリッド、レクサスIS300hを考えているお客さんも奪えたかもしれないのに。

[匿名さん]

報告閲覧数64レス数22

#1 2019/01/06 22:24: あっ、これはコケる。いわゆる買う理由がない車。; [匿名さん]
#2 2019/01/06 22:34: いや、これ売れると思った
プリウスのデザイン、というよりトヨタデザインのハイブリッドに飽きた人は間違いなくインサイトでしょう
未来的でない普通のコンパクトセダン、ってのはとても良い; [匿名さん]
#3 2019/01/06 22:56: >>0
コンセプトを考えろよバカ！エンジンだってもっとパワー出せるがあえて控えてるのに。軽自動車だって今は一握りしか64馬力ないだろ; [匿名さん]
#4 2019/01/06 23:21: どうだろう？。

売れるだろうか？。; [匿名さん]
#5 2019/01/06 23:31: 1500ccだけどシステム出力は151馬力あるので、自然吸気だけど2000ccのインプレッサG4とほぼ同じだから、国産のやや上質なミドルセダン探してる人はインサイト選ぶんじゃないかな。
しかし350万は高いね。
2.5のマークＸにフルオプション付けて値引きしてもらってそれくらいだったよ。
車、特にセダンが売れない時代なのにどんどん高くて、でかくなるね。; [匿名さん]
#6 2019/01/07 00:01: トヨタ信者はホンダには流れない。
30プリウスを乗り潰し。; [匿名さん]
#7 2019/01/07 00:02: 確実に駄作車で消え失せる; [匿名さん]
#8 2019/01/07 13:11: 世界初のハイブリッド車はプリウスと言われているけど初代インサイトも同時期。

実際の燃費はインサイトが上でした、デザインは際物でしたけど。; [匿名さん]
#9 2019/01/07 14:35: 代ごとに　コロコロ　コンセプトを変える　一貫性のない車; [匿名さん]
#10 2019/01/07 17:21: そんなにコンセプト変わってるか？

ずっと同じボディタイプのハイブリッド車じゃん; [匿名さん]
#11 2019/01/07 17:42: 中途半端なコンセプト車; [匿名さん]
#12 2019/01/07 17:57: >>10
外観　別物じゃねーーか; [匿名さん]
#13 2019/01/07 18:16: トヨタ信者ってたいていダセーよね; [匿名さん]
#14 2019/01/07 20:27: シビックハイブリッドにしては高いけど、デザインは良い。; [匿名さん]
#15 2019/01/08 12:37: 最近ゲテモノ多いから新鮮; [匿名さん]
#16 2019/01/11 12:42: 誰か買って感想きかせて; [匿名さん]
#17 2019/01/11 12:58: 多分　あの車何？　レベルで終わる; [匿名さん]
#18 2019/01/11 14:27: 誰も期待なんてしていない❗; [匿名さん]
#19 2019/01/11 14:47: 所詮はホンダ; [匿名さん]
#20 2019/01/11 19:39: プリウスよりいいね; [匿名さん]
#21 2019/01/11 19:41: 話題にすらならない駄作車; [匿名さん]
#22 2019/01/12 01:06最新レス: ここのスレではなぁ〜

本当段々くだらないばかりになってる; [匿名さん]

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