2級車時代スーパースター王座決定戦に優出の久門徹は伝説。
[匿名さん]
いや、久門はスーパースターじゃなくSGオールスターだったような。。
どちらにせよ2級車でSG優出は凄いよ
[匿名さん]
オールスターだね
青山も決勝まで出たはず
20前からスタート残せたけど８着だったかな
[匿名さん]
福岡鳩は道智、北原の後釜確定💩
人を抜ける走りじゃないな
[匿名さん]
今はSGは初日から10下げられるから2級車20前ではSGには出られなくなった。さすがにSG出られるような2級車がSG出場の日まで30前でウロウロしていたらハンデ屋が詐欺。
記念なら、30前から始まって開催中に覚醒して準決で20前にされるパターンだと優勝まで可能。
皮肉な事に、あっと言う間に20前まで行くタイプほど2級車でグレードレースを勝つ可能性は少ない。
[匿名さん]
福岡鷹は地元では無敗❗
浅倉、森下は地元で負けてる❗
しかし遠征行くと鳩になる🕊
[匿名さん]
クリスタル映像 宇宙企画 ヘンリー塚本 チョコボール向井
この辺で知ってる人は昭和オヤジ
[匿名さん]
やはり遠征行くと弱かったな浅倉💩
地元の番組屋が勝たせてただけ佐藤励、栗原と比べたらかなり弱いな💩
[匿名さん]
ハンデ軽すぎやろw
隣がＢ級のリンダとか…
吉林とはレベルが違う
[匿名さん]
浅倉弱いから40前でいいよ😂
地元に帰って優しい番組屋と連勝しろよ🤓👋
[匿名さん]
森下先生〜下手くそ浅倉にバイクの乗り方教えてやってくれな
[匿名さん]
グランプリの優出ポイントは、そろそろハンデ位置によって差を付けた方がいい。
36期の1級車デビューが9月と想定すると、吉林20点(30m前優勝×2)、浅倉森下15点(いずれも50m前優勝+裏開催40m前優勝)で、既に2級車3台がほぼ当確の状態。更に福岡が今10点で、6月末までの期間内に当確ラインに達するのは濃厚。
もし全員の通常ハンデがグランプリ時に20前なら、SGは初日から重化だから、無理ゲーの10前の2級車4台は邪魔なだけ。
出場権利得やすいのがデビュー時のおかしなハンデでポイント稼いだ養成所の上位陣とハンデ職人とか、どんなSGだよ。人気で出られるオールスターの方がマシ。
[匿名さん]
デュラン最強伝説に立ち会えてる
おまえらは幸せ者だよ
[匿名さん]
浅倉→浅香
森下→笠木
福岡→道智
これくらいにはなるやろ👍
[匿名さん]
船橋が潰れなかったら伊勢崎は今でも最弱だっただろうに
[匿名さん]
新人の時の、周平も圭一郎も今の浅倉と変わらない位だろ。
今日時点で、まだ20走しかしてないのに浅倉下手とか良く書けるよなw
浅倉が出てるレースを浅倉外しで買って儲けてくれw
[匿名さん]
しかし圭一郎は平開催すら優勝しない間に
かなり早い段階から主力と10差の2級車絶望レースを強いられて気がする
[匿名さん]
瀧谷だけデビューから車券に絡んだ事がない
最近休んでるが4月下旬に斡旋がある
[匿名さん]
福岡も逃げ専門やし飯塚の将来は濱野翼くんに託すしかなさそうやな〜🥲
[匿名さん]
結局は1級車になってからどう成長するかだから、そう先走りしなさんな。34期なんて新人戦の頃は早津とか石川とかの内にいた長田が最重ハンでの記念制覇もトライアル出場も1番乗りだし、未来の事は誰にも分からない。
新人は未知数なぶん夢がいっぱいなのは確か。
[匿名さん]
ちなみにチャット常駐軍団のあもんって人の選手の変な呼び方が漏れなくキモい。そもそも言葉遣いの全てがキモい。
あそこまでキモさに全振りしたキャラ設定してるのは、ある意味尊敬する。
[匿名さん]
ポスト
報告
