🏦 経済

飽食の時代を生きた人間は、いわゆるゆとり世代でなくても、一般的に人材力が欠如してい
る。外国勢、とくにアジア勢が力を付け、日本が総体的に弱くなる中で、やはり人材力の再
生が求められる。
日本の若者には、海外就労で修業させ、ハングリー精神や生きる力を学ばせるべきだ。そ
して、優秀な人材は、出身国で判断することなく能力が優秀なら分け隔てなく採用し、グロー
バルに行われる人材獲得競争に遅れをとらぬようにすべきだ。
人材獲得競争ということを考えると、日本の人材にとらわれてしまうことは、敗北に直結す
る。

ヨーロッパなどでは、母国で仕事に就き、一生を過ごすとは限らない。国を超えた活発な
人材の行き来がある。ヨーロッパの人々は、そうした中で経験を積み、国際感覚を養う。
対し、日本は先進国であるにもかかわらず、基本的に国内で一生を終える人が依然少なく
ない。こうした経験の乏しさが、幼稚な世論を作り出し、レベルの低いマスコミの存在を許
す。
そして、日本の外交下手につながる。
もう、1億総国内引きこもりは、世界の中では許されなくなっている。

前期老人（６５〜７４歳）や氷河期なら使える

団塊〜氷河期を積極的に

ゆとりは使い物にならない

３５〜７４歳を雇えば充分

今の
６６〜７４歳は段階前後世代、
５７〜６５歳は新人類世代、
５０〜５６歳はバブル世代、
４０〜４９歳は段階ジュニア前後、
３３〜３９歳はプレッシャー世代

そもそも人手不足は日本が戦後間もなく一気に人口増やした付けが回ってきたから。

テレビのニュース番組で段階世代９００万人が全て６５歳以上になったから現役世代人口が不足したと言っていたし。

人手不足❌→６４歳以下の人口不足⭕
（特に３４歳以下の若年層人口が少ない）。

日本は人手不足ではなく、
段階世代で人口ピラミッドが突出している準恒例者（６５〜７４歳）が余りまくっているだけ。

３４歳以下は人口少ないし、３４歳以下はみんな首都圏へ引っ越している

そもそも人手不足は日本が戦後間もなく一気に人口増やした付けが回ってきたから。

日本は人手不足ではなく段階世代を含む準高齢者（６５〜７４歳）が余りまくっているんだよ。

日本の人口ピラミッドってかなり歪だもん。
戦後間もない１９４７〜１９４９年度に生まれた段階世代なんか年間３００万人も子供が生まれ、
神奈川県や大阪府とほぼ同じ９００万人もいるからな。

段階世代の９００万人が全て準高齢者（６５〜７４歳）になって社会保険料を食い荒らしてる。

段階世代の人は大阪夢洲万博までに７５歳以上の高齢者となるからさらに社会保険料を食い荒らすだろう。

逆に平成以降に日本で生まれてくる子供って３分の１の年間１００万くらい（２１世紀になってから１００万人を切った）だから社会保障が持つわけがないんだよ。

テレビのニュース番組で段階世代９００万人が全て６５歳以上になったから現役世代人口が不足したと言っていたし。

人手不足❌→６４歳以下の現役世代人口不足⭕
（特に３４歳以下の若年層人口（ゆとり）が少ない）。

日本は人手不足ではなく、
段階世代含む６５〜７４歳が余りまくっている。

段階世代はベビーブームで人材豊富。

しらけ世代（石油ショック世代）、バブル世代、ロスジェネ世代は優秀。

ゆとりは出生率低い世代かつ大卒でもバカ

ゆとりはバカ

１８〜３４歳には
パスポート取得と普通自動車運転免許取得を義務化すべき

65〜74歳を積極的雇用

１８〜３９

１８〜３９歳は普通自動車免許保有率が５割しかなく低い。

７５歳以上の普通自動車免許保有率の方が高い。

４０〜７４歳は９割が普通自動車免許を保有している。

１８〜３９歳は普通自動車免許義務化を

６５歳以上の老害を何とかしろ

ゆとり世代に見切りをつけ６５〜６９歳も積極的雇用

>>14
爺の従業員は必要無いな人の言う事聞かないし、自分勝手なヤツ雇う価値無いよ

死にぞこないの老害爺は、早く死ねや

>>17
免許返納させて会社来れなくすればいい

>>21
どうせ７５歳になれば高齢者運転免許へ切り替えとなる

sage
>>19
ゆとりバカよりマシ。

ゆとり雇うなら65〜74歳を雇うがマシ

aa ああ