そう思ってたけどあさひは本当に度素人が後輪パンク交換してわけのわからない部品が入ってて
ずっとタイヤが斜めのまま走ってたわいｗ
もっとも例の店も一般車の話だからスレチだけどな
けど一般車のもできないならロードなんて無理だな
自分でいろいろやりながら自分でやったほうが一番だな
それか競輪選手御用達の店とかなら。なにしろプロだし
そりゃ例の店もオヤジや息子なら相当いいサービス提供するだろうが
あとその二人と同等かそれ以上の仕事人も居るだろうが
そいつらがやるとは限らない
[匿名さん]
ひょっとして競輪の自転車と、ロードバイクの自転車と同じだと思ってるんか？
恥ずかしい知ったかバカ（爆笑）
[匿名さん]
またくだらない知識だけ馬鹿が出たｗ
こういうやつにいわせるとトライアスロンの自転車が特殊とか言ったりするんだろ？アホが
競輪の自転車フレームでトライアスロン出てもなんら問題ないしどうでもいいわそんなのｗ
１０マンのロードでも５０万のロードでも大差ないし特にお前のような糞デブが自己満で乗る場合はな
[匿名さん]
まあ俺に言わせると２つのタイヤと必要最低限の鉄パイプだけで出来てる乗り物なんて
腕のいい自転車職人でさえその自転車が欠陥持ちかどうかわからないよ
メーカー出荷時点でフレームに障害抱えてて目に見えなかったらそんなもの
店の優秀なスタッフでもわからねえ
それいったら自動車でも同じだが自動車の場合、箱だし構造からして何重もの人体を守る方策があるんで余ほどのことが無い限り命を脅かすことはない。
けど自転車はただただメーカーを信頼するしかないんだな
[匿名さん]
競技に出てもいいっていうのと、特化した作りとは全く違う。形だけ似てても剛性とか硬さが全く違う。それに今は競輪とロードバイクじゃ、コンポが全く違う。わかったか知ったかバカ。
[匿名さん]
だからそういうお前はなんでそんな必要もない知識をひけらかすんだよ
そんなの誰も知りたくないし知ってようが知ってまいが大差ねえんだよ。ほんとプロ野球とかプロスポーツファンでこういうやつ多くて辟易するわ。度素人が。
[匿名さん]
こういう馬鹿がビンディングペダルでこけて大怪我すんのなｗｗ
あとビンディングつけるとペダル効率が飛躍的に向上すると本気で思ってるから大笑いｗ
[匿名さん]
競輪のマシンてBB部とかがモジュール化されてないみたいだけど
ロードも昔そうだったんだろ
あと女子と男子でも違うらしいじゃん
まあ素材とか寸法の取り方で特性？が変わるとは思うけど乗り比べなんて(きちんとした知識を元にな)
したことないしその辺は正直わからんね。そりゃ金属→カーボンで乗り換えたときは明らかに違うとは思ったけど別にそれで明らかにタイム(自分の場合はトラだが)が向上したかどうかなんて判らんわ人からエアロホイール借りたけどそれについても。
まあいずれにせよレースでてから語ってくれ、トライアスロンじゃなくてちゃんとしたコースの自転車のやつの、な。
[匿名さん]
あと自転車レースはどうだかわからないがトライアスロンのレベルではビンディングはほとんど意味が無い。あれは雰囲気だけだ
ビンディングつけたほうが安全とか、ふつうの日の公道でのトレーニングでは否定する。しかし、自動車も信号も無視できるイベント時はまあ否定できない
しかし、
さりとて意味はないのではないのか？特にゴールスプリント(市民レースでやる人いるのか・・)がトライアスロンではないからなあ
[匿名さん]
まだおんなじこと言ってるド素人馬鹿
スポーツカー乗ってる奴はみんなレースに出なきゃいけないのか？
頭の悪いカス
[匿名さん]
魔改造している兄ちゃんが一番詳しいから金払って聞けば改造してくれんよ
[匿名さん]
100万超えてるバイクで40キロ巡航してたのに競輪選手のクロモリピストバイクに簡単に追い越された。
その後追いつかなかった(T_T)
[匿名さん]
馬鹿だな最近のロードバイクやマウンテンバイクは100万なんて目じゃねーよ
[匿名さん]
そんなもの高級バッグとか高級耳かき、腕時計と同じだということだ。
しかしロードバイクというのは高級なものだということは否定しないよ。
われわれ一般人が一番安全にコスパよくロードを楽しむには、本体１５万が必要、それ以上金をかけたところで製品パフォーマンスの伸び率は対金額では鈍化する
自転車ごときに１５万以上かけるのは電動アシストでもないかぎり確かに珍しい。金持ちの趣味だな。
[匿名さん]
あと体重７５ｋｇのやつはロード乗るな。似合わないからｗ
[匿名さん]
また今日来たよ、、
knd cgs
お前マジ来んなって bsなんだから
[匿名さん]
あの女がウロウロしなきゃもっと貢献するんだけどなー
[匿名さん]
日本人とかアジアの人間は足が短いからロードバイクは似合わない良くてマウンテンバイクまでだ
[匿名さん]
MTBやクロスバイクで事足りるのにロードバイク乗りたがる日本人
[匿名さん]
とは言ってもそんなに乗りたいのなら徹底的に安いののほうがいいです。何故なら、どうせ乗らなくなるからｗ中古の金属フレームのを買って自分で点検して乗る→なにこれつまんね→また売る
これがベスト
[匿名さん]
最近のフレームって水平トップチューブじゃないから
なんとかママチャリみたいなサドルハンドルつけて再利用できないかなｗｗｗ
もちろんカーボン製ぢゃなくて金属フレームであることが望ましいが
[匿名さん]
finずの人って仕事してるの？
トレーニングの一環は良いけど、ずーっと乗ってない？
[匿名さん]
本物乗れば分かる。
知ったかバカ共。
いや、たぶん一人だな。
しかもカテジナだろ。
[匿名さん]
自転車（一輪車）買うならどこの店がおすすめ？
#994 2019/03/04 00:30最新レス
本物の一輪車乗れば分かる。
知ったかバカ共。おれは１００マンの一輪車。トレック製
知ったかバカ共。
いや、たぶん一人だな。
↑
ププッｗ自転車ごときで馬鹿じゃね
[匿名さん]
時代はe-バイク
ロードとか乗るならトラックレーサーでバンクのるほうのがかっこよくね
危険なのすきならバンクで５０ｋｍだせよ？
[匿名さん]
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