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2022/02/05 20:26
爆サイ.com 甲信越版

🍙 新潟市雑談





NO.3658671

女池インター下り口で止まるバカ
一時停止したら余計流れに乗れんだろ
報告閲覧数4レス数38

#12014/12/02 12:19
お前は止まらず行けや

[匿名さん]

#22014/12/02 12:21
黒崎方面からの左折だろ?
休日を除いて最近は少しマシになってきた

[匿名さん]

#32014/12/02 12:26
竹尾もなwwwお前ナニ止まってんの、っていう

[匿名さん]

#42014/12/02 12:26
>>1
こういう自己中が渋滞作るんだな

[匿名さん]

#52014/12/02 12:27
横断歩道あるし普通は一旦停止だろ

[匿名さん]

#62014/12/02 12:28
新通は止まらなアカン。
しょっちゅう捕まってるから気をつけや

[匿名さん]

#72014/12/02 12:30
女池は一時停止の標識ないだろ

[匿名さん]

#82014/12/02 12:30
手前で頑なに合流しようとするからだろ
曽和といっしょだわ
新潟は下手くそばかり

[匿名さん]

#92014/12/02 12:32
エロビデオ屋が明るすぎるから悪いんだよ

[匿名さん]

#102014/12/02 12:34
>>8
右車線の車と速度合わせれば簡単に入れるのにな
降り口渋滞の原因は大体それ

[匿名さん]

#112014/12/02 12:40
>>0に忠告
この手のスレはクソスレしか伸びない。
女池バカは周知の事実だろw

[匿名さん]

#122014/12/02 12:54
>>10
普通はそれで入れる。が、速度合わせて入ろうとするのを阻止しようと加速してくる馬鹿が新潟には多いことも事実。

[匿名さん]

#132014/12/02 15:41
>>12
いるいる。
自然と加速した車の後ろが空くから構わんけど

[匿名さん]

#142014/12/02 15:49
やろめらも車間詰めて合流阻止すんだろ?
もっと余裕持てよな

[匿名さん]

#152014/12/02 15:55
いくら急いでも信号で止まらざるを得ない
あれだけ粋って追い越した挙句に信号で横並び
もっと余裕持って早く出るとか工夫すれば急ぐ必要などない
そういう奴らが事故って渋滞を作ってる。
本末転倒なんだよアホ

[匿名さん]

#162014/12/02 16:51
>>5
馬鹿なの?

[匿名さん]

#172014/12/02 16:53
安全第一

[匿名さん]

#182014/12/02 17:33
女池インターと紫鳥線が近すぎると言う構造的欠陥が原因なのです。紫鳥線を右折しようと思ったら、直ちに右車線に移動しないと並んでる最後尾につけないのです。
道を知ってる人はKs電器のとこから行きますがね。

[匿名さん]

#192014/12/02 17:42
>>18
それな!まあ一因ではある。
バイパス降りて次の主要交差点が近すぎなんだよ。スレチだが竹尾もそう。バイパス降りて卸団地への交差点が近すぎてトラックが詰まるんだよな。両方向の降り口と赤道が異常に詰まる。
え?赤道は麺マッチョのせい?まさかー。

[匿名さん]

#202014/12/02 17:43
>>18
紫鳥線とバイパスの距離が短いのは桜木インターだよ。
和合線と紫鳥線の交差点は慢性的な渋滞で、あれこそ失敗だとおもう。

[匿名さん]

#212014/12/02 17:49
>>0
おめーわ黒埼インターで降りれやハゲ

[匿名さん]

#222014/12/02 17:51
>>20
40年位前からバイパスあったけど紫鳥線は砂利道、そこまで混むとは思わなかったのでしょう。
女池降りたとこなんかはさぎが立ってて稲乾かしてた位の田んぼ道だったし。と、お父さんから聞きました。

[匿名さん]

#232014/12/02 18:00
>>22
桜木は失敗だったよ

[匿名さん]

#242014/12/02 18:18
交差点内で停車すること自体マナーがなってない。
右車線入れないなら回り道すればいい
自分一人のせいでどれだけの人間が迷惑してるか想像つかないかな

[匿名さん]

#252014/12/02 18:58
交差点ではちゃんと止まりましょう

[匿名さん]

#262014/12/02 19:15
>>24
マナー以前に地図片手にここを曲がればと思って来てる人をマナー違反と言うのは余りに了見が狭い。
自分は迂回路を知っているからと言ってみんなが知ってて当然みたいな自己中心的な言い方はどうかと思う。
相手の目線にたって考えられる余裕を持ちましょう。

[匿名さん]

#272014/12/02 19:36
>>26
「あっインター通り過ぎちゃった逆走しよう」
ってのと何ら変わらないよそれ
道知らなくたって迂回出来るだろ
真っ当な人間なら「通り過ぎちゃったから道調べよう」と考える。

[匿名さん]

#282014/12/02 19:49
道知らなくてトロトロ運転や路肩停車くらいは許せるけど交通量の多い道で後続車塞ぐのはねえわ

[匿名さん]

#292014/12/02 19:56
真っ当に生きたら損する時代だからな(笑)

[匿名さん]

#302014/12/02 19:57
真っ当に生きましょう

[匿名さん]

#312014/12/03 09:49
>>22
へーー!そうなんだ!
当時はこんなに栄えるとは思わなかったんだね。

[匿名さん]

#322014/12/04 13:31
確かに「止まれ」の標識はありませんが、横断歩道がありますし、交通量の多い交差点ですから、周囲をよく確認し徐行するのが一番良いのではないかと思います。

[匿名さん]

#332014/12/04 13:36
>>29
正直者がバカを見る。

[匿名さん]

#342014/12/04 13:40
>>33
ときには正直者がバカを見ることもあるが、
バカがそのままバカを見ることの方が多いと思う。

[匿名さん]

#352014/12/04 14:06
>>27
通り過ぎたなんて書いてねーだろ、ちゃんと読めや。
だいたい逆走同じとかねーだろ?どんな考えしてんだボケ。頭大丈夫か?

[匿名さん]

#362022/02/05 20:25
製造停止
その後、ダッコちゃんはアメリカから黒人蔑視との批判が出て、タカラは「ダッコちゃんは黒人がモデルではなく日焼けした子供のデフォルメ」と釈明したが、商品自体の採算性の落ち込みもあり1988年(昭和63年)6月に製造を停止した[5]。製造停止までに販売されたダッコちゃん人形の総数は真正品のみで累計600万個に達した[2]。

同年、黒人差別をなくす会が結成され黒人差別論争が活発化すると、漫画やアニメなどのステレオタイプな黒人の描写が差別的であるとしてさまざまな出版社や制作会社が自粛を決定し、その論争のなかに「ダッコちゃん」も加えられた。ダッコちゃんの商品自体は同会の結成前に既に製造を終了していたが、社標の「ダッコちゃんマーク」は業容の拡大によるCIの一新に伴い、1990年(平成2年)3月をもって使用を停止した[5][3]。

1997年(平成9年)、タカラの子会社のギャルソン[15]が色を黒から青やピンクに変えて[2]ビニール人形やキーホルダーとして販売し数万個が市場に流通したが、黒人差別をなくす会からの抗議により同年中に販売停止・店頭在庫の回収を行った[16]。

[アーノルド坊や哲]

#372022/02/05 20:26
新潟はキチガイばっかやで🤪🤘

[匿名さん]

#382022/02/05 20:26最新レス
>>37
アバンスとラッシュ!!

[匿名さん]


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