北信五岳道路

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NO.6893319 2018/08/27 22:18

北信五岳道路

北信五岳道路

[匿名さん]

報告閲覧数36レス数59

#10 2018/08/28 17:42: 新潟人だが、10年ほど前に知ってからよく長野に行くときは通ってるけど、朝の通勤時間帯に通ると旧三水村手前の坂道で後ろからくっつって来る車がいる、止めてくれ！慣れてないのにあの急坂は(｀_´メ); [匿名さん]
#11 2018/08/28 18:05: >>10
北信五岳道路が全面開通したのは今年だったような…
別の道のこと言ってるのかな？; [匿名さん]
#12 2018/08/28 18:50: >>11
おそらく若槻大通と勘違いしてると思われる。
確かに宇佐美沢あたりの勾配は冬場は怖い。; [匿名さん]
#13 2018/08/28 18:53: それか坂中トンネルルートだな; [匿名さん]
#14 2018/08/28 18:59: １１７号から長野市街地のアクセスがしやすくなった　アップルラインだと遠回り; [匿名さん]
#15 2018/08/28 21:15: >>10
これを書いた主だが、黒姫から途中で左折して五岳道路に入ってずっと行くと坂道になっていて途中から下り坂になってるでしょ、それを下ると旧三水村のコンビニに着くでしょ、その手前の坂道の事を言ってるです; [匿名さん]
#16 2018/08/28 21:31: （´・ω・｀）あらま。そうであったか…; [匿名さん]
#17 2018/08/28 21:43: >>6
>>14
俺ならフツーに中野から若槻大通りめざすならアップルラインから吉の交差点目指して向かうな
北信五岳道路豊野ラインは使わない
山道で遠回りに感じる
渋滞してなければどっちもたいして変わらないでしょ

若槻方面なら三才に向かって農道のルートもあるし; [匿名さん]
#18 2018/08/28 21:51: >>17
長野駅周辺や善行寺はアップルラインは信号も多いし遠回りだよ; [匿名さん]
#19 2018/08/28 21:52: >>15
それって塩野入のファミマ？; [匿名さん]
#20 2018/08/28 21:58: >>15
18号の古間の信号から北信五岳入って三水と飯綱の境の辺り冬場めっちゃ凍る所？; [匿名さん]
#21 2018/08/28 22:12: 退避所でカーセックス; [匿名さん]
#22 2018/08/28 22:59: 白バイ　ウヨウヨ; [匿名さん]
#23 2018/08/29 05:15: もしネズミ取り発見したら、
ここで報告; [匿名さん]
#24 2018/08/29 06:29: >>18
文章よく読めな
長野駅周辺や善光寺じゃなくて中野方面から若槻大通りに入るのにどのルートがいいかという事

新たに開通した北信五岳道路豊野ラインは上り下りカーブが続くので冬場は危険; [匿名さん]
#25 2018/08/29 06:38: 北信五岳がいいと思うよ　そのまま宇佐美沢から若槻通りへ; [匿名さん]
#26 2018/08/29 07:39: >>24
でもあれだよ、北信五岳から若槻ルートは途中の待避所でカーセックスできるからいいよ。; [匿名さん]
#27 2018/08/29 08:02: 信号がないだけでかなり遠回りだな　ドカチンとセメント利権に群がるゴキブリのための無駄な事業; [匿名さん]
#28 2018/08/29 10:48: 正式名称は上水内北部広域営農団地農道　（上水内北部広域農道）

あくまで農道ｗ

なので管轄は建設事務所ではなく地方事務所の農地整備関係の部署
言い換えると国土交通省ではなく農林水産省って感じだな

冬場ちゃんと除雪してくれるのか？; [匿名さん]
#29 2018/08/29 11:11: 贅沢過ぎる農道だなＷ
高台っぽくて見晴らしも良いし; [匿名さん]
#30 2018/08/29 18:18: >>19
地名は分からないけどそこのファミマです、その手前な急坂、特に下りが急でカーブあって冬の朝は怖いです(>_<); [匿名さん]
#31 2018/08/29 18:23: 道路残って国なし　馬鹿馬鹿しい事業にも程がある; [匿名さん]
#32 2018/08/29 19:01: >>29
そうか？
贅沢でもないだろ
浅間サンラインはトラックが走って１８号のバイパスみたいになってるけどなｗ; [匿名さん]
#33 2018/08/29 21:01: >>32
結局どこも抜け道化していくわけか; [匿名さん]
#34 2018/08/29 21:55: >>30
今の時期は古間方面から信州中野インター方面にアクセスしやすくなったね。確かに三水と飯綱の間の掘割のとこかなり凍る。; [匿名さん]
#35 2018/08/30 17:58: 人口が減って維持管理も出来ないのにドカタのお陰で日本が終わる; [匿名さん]
#36 2018/08/30 18:03: >>35はドカタという言い方を知ってる世代か…; [匿名さん]
#37 2018/08/30 18:27: 若槻通りのラーメン大学に行きやすくなった; [匿名さん]
#38 2018/08/30 18:56: たいして変わらない; [匿名さん]
#39 2018/09/01 13:32: 夜景見ながらカーセックス; [匿名さん]
#40 2018/09/04 23:27: あげ; [匿名さん]
#41 2018/09/05 07:58: >>36
ドカチン栄えて国なし; [匿名さん]
#42 2018/09/05 08:12: >>36
土方は差別用語らしいが私の知り合いのそいつらは差別されて然るべき連中しかおらんな; [匿名さん]
#43 2018/09/06 19:08: そうか; [匿名さん]
#44 2018/09/06 21:13: そうなんだ; [匿名さん]
#45 2018/09/06 23:45: 大型トラックにはあまり意味が無い道路ですね
やっぱり国道は早いですよ！
そんなにショートカットしてる感じも無いし…
夏は自家用車でOH my 街道レーサーですが; [匿名さん]
#46 2018/09/26 19:03: あげ; [匿名さん]
#47 2018/09/26 19:15: たまに、通るけど暗くてダメですハイビームじゃないないと無理だね、私には！; [匿名さん]
#48 2018/10/15 22:00: コース幅は狭くコーナーが急でアップダウンが多い
テクニカルな設計。; [匿名さん]
#49 2018/10/16 07:58: 冬場は路面凍結で事故が多発するだろうな
特に夕方帰宅時の下り坂　死者が何人か出るだろうな; [匿名さん]
#50 2018/10/18 21:49: 若槻大通のほうがこわい; [匿名さん]
#51 2018/10/18 23:02: >>50
そりゃ18号にくらべればこわいだろ; [匿名さん]
#52 2018/11/21 22:36: 冬の朝なんか通れません、県外の者だけど凍っていて特に下りの元三水村に行く手前の下り坂は怖くて通る気になりません、やはり国道の方がまだ安全です、なんであんな急なカーブの道を作ったのか分かりませんね。; [匿名さん]
#53 2018/11/22 04:02: 基本、農道だから、農閑期のことは度外視。; [匿名さん]
#54 2018/11/22 06:07: そういう事
地形もあるし農道なので地権者に反対されて多少ルートを変えたかもしれない; [匿名さん]
#55 2018/11/22 06:42: 農道なんだから〜、バイパス代わりに一般車は通るな。; [匿名さん]
#56 2018/12/12 17:52: なぜあれが農道なのか、黒姫から豊野近くの18号までつながってるのに、あれは普通は県道だろうが。; [匿名さん]
#57 2020/01/27 19:42: あげ; [匿名さん]
#58 2020/02/26 22:26: さいきんどう？; [匿名さん]
#59 2020/02/27 07:35最新レス: 善光寺平水没でこれからはこの沿線が長野の銀座通りだね; [匿名さん]

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