昔飯田市に新幹線を通す計画がありました。しかしながら中央自動車道の開通と当時は赤字続きの国鉄の予算が厳しく中央自動車道が開通する前に一時工事の中断がありました。そして中央自動車道が開通と同時に新幹線の計画は頓挫となり、現在に至ります。
[匿名さん]
＃6 参考になりました。長野から飯田線廃線の歴史を知りたく散策に行くつもりだったので ありがとうございました。
[匿名さん]
因みに現在トンネルは入れ無いようになってます。噂でホームレスが住みついていたとか？ケンカの強いストリートファイターホームレスらしいとかです。
[匿名さん]
中には流石に入ろうと思わないので…ホームレス本当だとしたらある意味恐いですね。 使われなくても月日が立って崩落の危険もありますからね 手前まではいきますが 情報ありがとうございます。
[匿名さん]
更にと言うか、昔遠足で 二つ山に行った時にこのトンネルが全くのフリー状態で内に入って行きましたよ。43年前の話ですが、当時の記憶でハッキリしてませんがコンクリートの壁が途中から工事されてなかったと思いました。確かに今は入っては行けないので、確認は出来ませんが、40分くらい歩いて抜けられました。小学生の頃の話です。
[匿名さん]
↑最近はサイトで調べると中津川線ってありますね。観覧するのも良いでしょう。自分は当時の記憶で確かこうだったかな？と曖昧な所があります。しかしながらトンネル内に入って昼神側に行った事があるので、ある意味貴重な体験でした。飯田側から工事が始まりました。昼神側からは２年後だったと思います。昭和42年に飯田側から昭和44年に 昼神側から工事だと思いました。
[匿名さん]
前日訪問しましたが 言っていた通り 封鎖されてましたね。でも山本側に回り 廃線の面影がありました。昼神にも中津川へ抜けるトンネルを発見！しかし封鎖されていましたが、水路になってました。 もしここが開通してたら 高速とは違う旅が感じられたのではないでしょうか？先人達の苦労と歴史を感じた幻の中津川線良い所でした。 次は梅雨が開けたら 豊橋までの秘境駅探索する予定です。途中の天竜峡あたりもネットで廃線跡や廃トンネルの情報があったので散策してきます。
[匿名さん]
旅行先でユースホステルを利用していると、たまに見かける学者風の皆さん。
文学だの歴史だの郷土史だの考古学だのと、えらい高尚な趣味をおもちでいらっしゃる。
凡人の私には理解できかねます。
一風変わったところでは、アラビア文字が日本語の仮名に起源するゆう仮説を立てて研究しているどこぞの大学教授がいたな。
自身が掲載されている新聞の切り抜きを見せられた時には「へー、すごいですねー」としか言えなかったわたくし。
世の中、暇な人がいるものだな。
[匿名さん]
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