大糸線（南小谷―糸魚川)、赤字６．１億円 存続の危機

NO.10295408 2022/04/12 18:37

大糸線（南小谷―糸魚川)、赤字６．１億円存続の危機

ＪＲ西日本は１１日、大糸線（南小谷―糸魚川、３５・３キロ）をはじめ、管内ローカル線１７路線３０区間の収支を初めて公表した。
大糸線の収支は、２０１８～２０年度の平均で６億１０００万円の赤字。
収支率（費用に対する収入の割合）は２・９％で、極めて収益性に乏しいことが明らかになった。
ＪＲ西は２月、大糸線の路線存続を含め沿線自治体と検討する方針を明らかにしており、今後の議論が注目される。

[匿名さん]

報告閲覧数216レス数6

#1 2022/04/13 12:08: 昭和電工　黒鉛事業の赤字に比べると1/50程度　。　このくらいの赤字で　ガタガタ云うな。; [匿名さん]
#2 2022/04/14 11:24: 「大町市と県は　注視する」ってことらしい。

「廃線にしないで下さい」って陳情は　大町市は行っていないぽい。; [匿名さん]
#3 2024/02/20 16:13: 春からバスが運行するらしいな　試験的？; [匿名さん]
#4 2024/02/20 21:49: 糸魚川〜白馬線ね　外国人ばかりだろうな; [匿名さん]
#5 2024/02/22 18:45: >>1
柏崎からのコークス運搬、貨物列車にして線路名に社名をつけてもらう。; [匿名さん]
#6 2024/03/08 01:23最新レス: 新潟県区間はいらないです。; [匿名さん]

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