🛵 バイク総合

今日、スタンド行って空気入れさしとくれって、空気入れようとしたらフロントのダブルディスクに手首がヒット!!
今見たら火傷してるよ…
どんだけ〜

ぶつけてステップもげた…

虹に通ってるなり

教習所通ってまつが
クランクやら一本橋やらスラロームやら 全く実用性の無い課題ばかりだとつくづく思いまつ

そんなのより 事故らない教習 例えば 雨降りのマンホール上の急ブレーキ 砂利道での前輪のみのブレーキ バンク上での直進


だいたい普段一本橋とか吊り橋をバイクで渡らねーし やるなら ハンドルより左右10㎝くらいに壁を作って当たらじ走るとか

クランクなんて普段そんな道は足付いて通るし

スラロームに関しては 蛇行運転で捕まるだろ

昭和からの課題は止めれば

教習所通っておいて文句つけんな屁理屈カス

課題がうまくクリア出来ないんだろ携帯小僧？

気に入らないなら教習所なんて通わず一発免許行け

一発では絶対受からんがな。

アホ オレは毎日雨の日も雪の日もバイク乗って働いてるから バイクの怖さを一番わかってるから言ってんだよ

新聞配達ご苦労さん

おうよ

くだらねー400のバイクなんて なんで乗るかな？

教習所の課題ってのは
実際の道路運行を
想定してるワケではなく
あくまで運転技術の向上が目的なのでは？

だから そこんとこが意味がわからん オレはオートレーサーになりたいわけじゃないんすけど

修了課題が古すぎ

もっと 燃費の良い走りとか 時代に合った教習しろや 何十年も同じこと教えてれば 教官もボケるやろ

マジレスすると教習所程度の課題が出来ないならバイク乗るべきじゃないよ

毎日バイク乗ってんなら腕に自信あんだろ。
教習所に通う意味が分からんわ。
教習所通わなくても車の免許もバイクも大型まで取れるの知らんのか？
新聞配達員なんて普段ムチャクチャな運転してるだろ。
信号無視、一時停止無視、逆走、歩道を平気で走る
絶対変なクセ付いてて、屁理屈ばっかは一人前

>>222　
まったくそのとおり。
教習所の課題は最低限のこと。
一般道に一本橋がないことは誰でも分かるが
渋滞時の徐行はよくあること。
きっちりしたニーグリップでふらつかない低速走行を学ぶことに意味はある。
基本があるから応用がある。
技能以前に、一本橋をただ意味のない橋としか理解できない>>215の知能に問題がある。

アホやろ だれが渋滞のときにすり抜けやるための一本橋て決めたんや すり抜け行為は違反

課題なんかは全然できるのは当然だが 普段一日中バイク乗って生活してる自分からしたら課題の実用性が無いってことだわ

そんなのより 事故らない教習→心配すんな。お前はすぐ事故るよ(^o^)ハハハ
例えば 雨降りのマンホール上の急ブレーキ 砂利道での前輪のみのブレー
キ バンク上での直進　オレはオートレーサーになりたいわけじゃない
→（バンク上の直進？まんまオートレーサーじゃねえかwww何言ってんだコイツ）

燃費の良い走りとか、→マジ死ねよww
だいたい普段一本橋とか吊り橋をバイクで渡らねーし、→ハイハイ！途中で落ちちゃうんでちゅねボクww

クランクなんて普段そんな道は足付いて通るし →出来ないんでちゅねボクww
時代に合った教習しろや→ハハハ〜なんだソレwww

くだらねー400のバイクなんて なんで乗るかな？
だれが渋滞のときにすり抜けやるための一本橋て決めたんや すり抜け行為は違反
　　　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
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行政上､なんの発言力も
持たない>>225が
教習所の課題に不満を
言ったところで
何一つ変わりませんよ。
この国に暮らしながら
この国が決めた免許制度に不満があるなら
法を変える側の
人間になるか
この国を出ていくしかない。
>>225の様な愚民は
黙って国の言う事を
聞いてりゃいいんだよ。

↑必死だな

393 名前： 名無しさん 投稿日：2013/05/05 14:44 ID:h0Xmkevo０
さんざんいろんなバイク乗ったけど 今はカブに乗ってます まずカブの良いところ①燃費が最高 どんな運転しようと50㎞/l切らない
②車体が軽いからどんな道 でも行ける 河原も走り回ることができる
③でかいキャリアがあるから積載量が半端無い ベトナムキャリアも着けるともっといい
④エンジンがタフ 何万キロ走ろうが大丈夫
⑤メンテナンスが非常に楽 タイヤ交換も自分でできちゃう
⑥結構速い 110だと100㎞/h出る
⑦部品が安い
⑧気軽に毎日乗れる 以前のバイクだと １ヶ月放置すると 色々と壊れたり神経質になったが カブは半年放置しても 掛かる

まだまだありますが色々書き込みしましたが
トータル的に維持費が最安にも関わらず に

新聞配達キチガイカブ乗り小僧が「やっぱカブだら」版で吠えてるwww

dame

何サゲてんだよ。カブ携帯小僧www

なんも言い返せなくなったんで取り敢えず下げて見ました。とさ！

↑必死だな バイク基地外

キチガイはオマエだろ。教習所の課題が上手くできんからって
屁理屈コイてんなよ

くだらねー400のバイクなんて なんで乗るかな？

なんて書いてるから、大型取りに行ってるのかカブクソ小僧？

すり抜けは違反とか書いておいてカブで100キロはどこで出したんだ？

つかお前原付しか持ってないんじゃねえのか？

免許が原付しか持ってない奴なんていまどきいるのか？

うちのおかんは原付免許しか持っていない。

うちのおかんも原付きしかない。でもこの間、90ccの借り物のカブ乗ってて捕まった。お巡りに、「おんなじ原付きだら？何ん悪いだね！｣て食ってかかったらい…我が親ながらアホや…。

「軽車両を除く」って原付は除外？？

軽車両･･･原動機をもたない車両。
道路交通法では自転車・リヤカー・馬車などを指す ...

軽車両が分からんのか？免許持ってるかお前

まぁ軽に軽油入れるバカがいるゆとり世代だからしょうがないか。

えっ？　軽って軽油燃料入れるから軽って言うんじゃないの？

頭が軽い方々の乗り物だから「軽｣なんだよね。

軽自動車は軽車両になるんですか？

軽が軽車両になるなら歩道も走って良いことになる。
一方通行も「軽車両を除く」って書いてあるから逆走しても
良いわけねえだろ！死にさらせ

見事に釣られてやんの(笑)

意外と早く釣れた(笑)　

クランクがダメだわ
ホンダはクランクベアリングだ工業規格より弱く作ってるから せっかくカッコイイのに クランクベアリングがイった時点でスクラップだわ
ヤフオクには気をつけようね

>>246>>247 でっ？

>>248

だよな。ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ何とかしてれば良かったのに。

買い換えや終了させる為の口実なのかもしれんね

マジレスありがとう
大型二輪免許取得してから 安さから ヤフオクで熊本の人から購入

アイドリング中にガラガラという異音があり バイク屋に見せてみると ベアリングがもうダメで しかも距離数とエンジンの状態が全然違うと言われた

直すべきか 悩むな〜

CB750FB とかは、〔Ｅ〕けど、

エンジン乗せ換えチャイナよ。

>>251　足漕ぎペダル付けれ！

>>251
見せたバイク屋って開けもしないでそこまでわかったのか？

ホンダエンジンのベアリングがダメなのは 音聴いただけでわかるよ シャリシャリ カラカラ ガラガラ音がするから 台湾のホンダの下請けみたいなメーカーの作ったバイクもやはり過走行だとクランクベアリングがダメで、すげ〜音がする

バイクのクランクベアリングってメタルベアリングじゃないのか？

R>>257

ホンダのは ホンダ独自のベアリング YAMAHA スズキ Kawasakiは工業規格の精度の高い部品を使ってる
ホンダ独自のベアリングは薄くて弱い ある意味ベアリング音でたら終わりみたいな

ホンダは工業製品なのに工業規格に適合してないのかよ？（ｗ

ほんだら、ホンダの車には乗らない方がいいってこと？

過走行な中古の原付スクーターアカンよ
エンジン掛けて、左右にゆっくり振ってガラガラと駆動ボックスから異音がしたら クランクサイドベアリングがイってますな まあしばらく乗ってても問題無いが クランクのバランスが悪くなり、ピストンが暴れてぶっ壊れるら、まあ他のメーカーはこんなことないな