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京浜東北線
京浜東北線
報告閲覧数687レス数135

#862019/02/26 09:52
王子駅ホームドア20日から稼働

[匿名さん]

#872019/03/05 14:23
むしろ平日朝以外は全て品川〜田端を快速にしろ。

新橋、東京、上野だけ停車で充分。他は山手線を利用しろ。

浜松町や田町は浅草線を利用も

[匿名さん]

#882019/03/06 00:29
>>69
上野東京ラインがあるから必要なし

[匿名さん]

#892019/03/13 15:21
>>88
川口市民からは不満

[匿名さん]

#902019/03/13 15:28
京浜東北線は城南区間(品川区、大田区)は駅間距離がかなり長いが
(京急が並走するから)、
城北区間(北区)は駅間距離が短く時間がかかる。

[匿名さん]

#912019/03/13 15:31
>>89
北区(赤羽除く)民、蕨市民、さいたま市南区民からも不満。

東京〜川口は距離的には東京〜蒲田くらいなのに時間は東京〜新子安くらいかかる。

[匿名さん]

#922019/03/13 17:16
上野東京ラインは快速、
京浜東北線は区間快速(山手線並走区間は3駅のみ停車)、
山手線は各停
というダイヤがよい

[匿名さん]

#932019/03/13 21:40
快速といっても大宮〜田端、品川〜大船は待避線がないだろ?

[匿名さん]

#942019/03/14 01:26
>>93
山手線と並行しないから各停。

それでも品川〜横浜は京急と並行するおかげで平均駅間が長い方だが

[匿名さん]

#952019/04/09 18:12
平日朝以外は全て快速にしろ

[川口駅利用者]

#962019/04/09 23:59
23:21頃、上中里駅で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。(4月9日 23時21分)

[匿名さん]

#972019/04/11 09:02
京浜東北根岸線 4月11日 08時59分更新
[reg]路線を登録
[!]列車遅延
06:41頃、神田駅で発生した人身事故の影響で、現在も列車に遅れが出ています。(4月11日 08時00分掲載)

[匿名さん]

#982019/04/11 14:47
R人身事故などで影響13万人
東京の神田駅と荻窪駅
2019年4月11日 午前11時41分

 人身事故が起きたJR神田駅で、遅延を知らせる電光掲示板=11日午前7時32分 拡大する
 人身事故が起きたJR神田駅で、遅延を知らせる電光掲示板=11日午前7時32分

 11日午前6時40分ごろ、東京都千代田区のJR神田駅で、20代ぐらいの女性が、京浜東北線の蒲田発大宮行き普通電車にひかれた。女性は全身を強く打っており、搬送先の病院で死亡が確認された。午前7時45分ごろには杉並区の荻窪駅で架線に傘が引っ掛かっているのが見つかり、撤去や安全確認を実施。これらの事故や点検の影響で、通勤客ら計約13万9千人の足が乱れた。

 JR東日本によると、事故の影響で京浜東北線、中央線快速の上下線、山手線の内・外回りが計18本運休し、計48本に遅れが出た。警視庁万世橋署によると、女性がホームから線路に飛び降りる様子が防犯カメラに写っていた。

[匿名さん]

#992019/05/13 15:29
233の三倍加速が良い車両が欲しい

[匿名さん]

#1002019/06/20 14:51
昔の快速停車駅へ戻せ。土日祝日は終日全て快速に

[匿名さん]

#1012019/09/05 16:40
京急線の踏切脱線事故対応で夕通勤次回帯の南行蒲田ー大船を増発

[匿名さん]

#1022019/09/19 14:03
オタクウザイから乗らんでいい。

[匿名さん]

#1032019/09/19 14:33
早朝の大船始発はお姉ちゃんが酔っぱらって股開いて寝てるな。

[匿名さん]

#1042019/09/19 16:07
ノーパンだった

[匿名さん]

#1052019/11/23 15:47
高輪ゲートウェイ駅が開業したら,京浜東北線の快速はどうなるかな?

[匿名さん]

#1062019/12/01 19:44
川口市民の不満が

[匿名さん]

#1072019/12/09 18:19
JR京浜東北線 運転再開
2019年12月9日 18時16分

JR京浜東北線は人身事故のため磯子駅と大船駅の間で運転を見合わせていましたが、午後6時4分ごろに北行き南行きとも運転を再開しました。

[匿名さん]

#1082019/12/13 17:23
山手線新駅「高輪ゲートウェイ」、2020年3月14日開業 京浜東北線快速も停車

[匿名さん]

#1092019/12/14 04:00
要らん快速停車は

[匿名さん]

#1102019/12/14 12:15
またまた

[匿名さん]

#1112019/12/14 19:34
根岸線が大発展

[匿名さん]

#1122019/12/15 11:24
>>109
品川駅の構造上やむを得ない。

土日は終日、高輪〜田端は新幹線連絡駅(東京、上野)だけ停車にしろ。

栄区〜横浜市中区、神奈川区、鶴見区、大田区、川口市、蕨市、さいたま市南区民は土日朝夕の各停に不満ダラダラ

[匿名さん]

#1132020/01/11 15:56
視覚障害の男性が線路転落、死亡 日暮里駅
0

2020年1月11日 15時26分 日テレNEWS24
視覚障害の男性が線路転落、死亡 日暮里駅
写真拡大

11日未明、東京のJR日暮里駅で、目の不自由な男性が線路に転落し、電車にひかれ死亡した。

11日午前1時前、JR日暮里駅のホームで、森政和さんが線路に転落し、駅に入ってきた京浜東北線の電車にひかれ死亡した。

警視庁によると、森さんは目が不自由で、白いつえをつきながらホームを歩いている姿が目撃されていたという。警視庁は、森さんが誤って転落したとみて調べている。

JR東日本によると、森さんが転落したホームにはホームドアの設置計画はあったが、工事は始まっていなかった。

[匿名さん]

#1142020/02/01 02:20
京浜東北線で1日に三度の人身事故 31日

[匿名さん]

#1152020/02/04 20:01
�� 人身事故 ��

新子安駅で人身事故発生の模様

以下の路線でダイヤ乱れの可能性

京浜東北線
根岸線
東海道線
横須賀線
上野東京ライン
湘南新宿ライン

[匿名さん]

#1162020/03/03 15:25
横浜、川崎、蒲田、鶯谷、西日暮里、王子、西川口、蕨、大宮
風俗店が沿線に沢山あるこの路線からコロナウィルス感染拡大していくとおもあ

[匿名さん]

#1172020/03/03 15:26
間違いなく在日コリアン、チャイニーズ多く上野もあるから感染拡大この沿線からだよ。

[匿名さん]

#1182020/06/28 06:57
現実的にムリだろ

[匿名さん]

#1192020/06/28 08:55
そのうち山手、埼京、総武各駅、や東京メガループもワンマン化しそう。駅も無人になるとこもでてきそう。

[匿名さん]

#1202020/06/28 16:47
E237を投入。

E233系1000番台は半自動ドア化し205系や211系を置き換える

[匿名さん]

#1212020/06/29 04:23
札幌や福岡の地下鉄ではサンフランシスコのBURT並の無人運転の実績はある。ただし営業中ではなく回送運転で

[匿名さん]

#1222020/06/29 19:03
>>120
転出路線によってはトイレ設置も

[匿名さん]

#1232020/07/06 01:10
>>118ましてやホームドアが増えてきてはいるものの、人身事故が多すぎるし、また東神奈川から横浜線も日中が桜木町で夕方が磯子までの直通運転をしてるわけだからなおのこと出来ないだろう。
また横浜線も東神奈川から横浜方面直通電車が徐々に増えてきてるだけに実現は難しいでしょう。

[匿名さん]

#1242020/07/19 15:02
京浜東北線の埼玉県駅 ホームドア全駅設置にめど 大宮駅にスマートホームドア設置へ

[匿名さん]

#1252020/09/09 23:59
乗務員って人手不足なんだ?
どおりで最近停止位置ずれるほど質が低下するわけだ

[匿名さん]

#1262021/03/24 08:30
京浜東北根岸線 3月24日 08時28分更新
[reg]路線を登録
[!]運転見合わせ
07:36頃、山手駅で発生した人身事故の影響で、現在も桜木町~磯子駅間の運転を見合わせています。また、運転区間の列車に遅れや運休が出ています。なお、振替輸送を行っています。(3月24日 08時20分掲載)

[匿名さん]

#1272022/07/24 05:39
 23日午前8時26分ごろ、JR京浜東北線・日暮里駅(東京都荒川区)で、大宮発鶴見行き普通電車(10両編成)が駅に進入する際、
停止位置を約10メートル通り過ぎて停車した。JR東日本によると、西日暮里駅を発車した後、運転士が10秒程度居眠りをし、ブレーキを踏むのが遅れたためとしている。
居眠り状態で200メートルほど走行したとみられ、同社は「繰り返さないように指導を徹底する」としている。

[匿名さん]

#1282022/07/24 12:58
線路構造上、難しいかもしれないが

日中の大宮発大船行きなら、南浦和まで各停、それから川口、赤羽、王子、田端、日暮里、上野、秋葉原、東京、新橋、田町、品川、大井町、蒲田、川崎、東神奈川、横浜、関内、磯子と停まり、磯子から大船まで各停という区間快速があってもいいと思う。

[匿名さん]

#1292022/07/24 18:21
>>127
ブレーキ踏むってw
クルマかよw

[匿名さん]

#1302022/07/25 13:32
>>129
いや、意外と動転した運転手が脚を卓上テーブルに持ち上げマスコン一体式ブレーキハンドルを踏んで操作したんかも(笑)

[匿名さん]

#1312023/04/13 15:31
川口から赤羽、品川から川崎は120km/hにして欲しい。

[匿名さん]

#1322023/04/15 16:59
女性専用車両ありましたっけ?

[匿名さん]

#1332023/05/22 12:38
中央快速と違って、長距離利用客は少ないだろうから要らねえ

[匿名さん]

#1342023/05/22 23:48
>>133その通り、そんなもん入らん
中央線 東京~大月
横浜線 八王子~横浜
東海道線 東京~沼津
横須賀線 東京~横須賀
総武快速 東京~成田
常磐線快速 品川~取手
宇都宮線 東京~宇都宮
埼京線 大崎~大宮
高崎線 東京~高崎
中央総武各停 中野~錦糸町
山手線 全線
京浜東北 浜松町~秋葉原
毎日ではないが実際の乗車区間
お前の内容なんかはっきり言って入らん!

[匿名さん]

#1352023/06/01 01:38最新レス
>>92京浜東北の品川~田端間の停車数は確かに多すぎる。
例えば大井町から快速東十条行きに乗った場合で必要とすれば、品川、田町、東京、秋葉原、(御徒町)、上野、田端。
現状停車してる高輪ゲートウェイ、浜松町、神田は停車する必要性なさそう!。
高輪ゲートウェイはまだ廻りが何もなく京急の泉岳寺駅からも距離がありすぎる事、
浜松町は羽田の関連で東京モノレール乗り換えがあるもののいずれにしてもJR羽田空港駅が開業が決定したことにより、高崎線が羽田空港に乗入れと都営浅草線大門駅と浜松町駅の乗り換えは出来るものの、浅草線には✈️快特羽田空港行きに乗れる事、大江戸線もあるのと山手線があれば京浜東北が快速通過しても不便はなさそう。
神田駅は中央線と銀座線の乗り換え駅で山手線は当然止まるし、中央線と銀座線乗り換えは山手線だけで対応は出来そう。
因みに現在御徒町駅は平日の京浜東北の快速は通過で土日は停車、こちらは現行と変わらずで良いと思う。

[匿名さん]


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