🚃 鉄道・電車

07月04日 20:30 三陸鉄道北リアス線
大雨の影響で、現在も列車に遅れが出ています。

地震で運行見合わせ中

[速＋]【食】 三陸鉄道に「お寿司列車」　車内で海の幸堪能 [産経新聞]

8月3日、ニコニコ生放送で「【三陸鉄道】北リアス・南リアス線ノーカット放送」が実施された。これはドワンゴ、ニワンゴ、三陸鉄道の3社によるコラボレーション企画で、三陸鉄道の北リアス線・南リアス線のそれぞれ始発から終点までを、3つのアングルでノーカット配信したもの。

東日本大震災の津波被害を受け、一部区間が不通になっていた三陸鉄道は、2014年4月6日に全面復旧。7月26日には、朝の連続ドラマ『あまちゃん』でも有名なお座敷列車やレトロ列車の運行も開始。三陸鉄道・広報担当からのコメントによると、「南北両方の線の端から端まで通して1日でノーカットで放送するのは初めての試み」だという。

8月3日18〜20時は北リアス線を走る「お座敷列車北三陸号」・久慈〜宮古間の風景を「正面カメラ編」「サイドカメラ編」「観光ガイドさんカメラ編」という3アングルで撮影。同20〜22時は南リアス線を走る普通列車の釜石〜盛間の映像を「正面カメラ編」「サイドカメラ編」「乗務員さんカメラ」の3アングルから撮影した。

それぞれのアングルで異なる映像では、

「正面は滅多に見ないからいいな」

など、運転士と同じ風景を見ることができる「正面カメラ編」の人気が高いほか、「観光ガイドさんカメラ編」・「乗務員さんカメラ編」では震災前にあったものや、震災後の復興の様子の解説や、その土地にまつわる伝説などの話が聞けるほか、車内販売などの車内の様子も映され、

「乗務員さんの話いいなあ」
「乗務員カメラ色々映してくれるからいいね」

と、話に聞き入ったり、自分が電車に乗った気分を味わったりする人も。ブラウザのウィンドウを複数開き、2画面、3画面で放送を楽しむ人も多く、放送終盤には、

「3画面は見応えあった」
「たのしくなった」
「行きたくなった」
「元気が出る動画をありがとう」
「ちょっと覗くつもりが最後まで見てしまった」

などという感想が投稿された。

ちなみに、全線運行再開を記念して、三陸鉄道は新たに5台の車両を導入している。新車両は1台あたり1億6000万円で、クウェートからの復興支援の一部があてられているという。放送では車体に日本語、英語とアラビア語で書かれた「クウェート国からのご支援に感謝します」というお礼の言葉も写され、

「ありがとうございます！」
「ありがとうクウェート」

など、感謝の言葉が相次いでいた。



取材協力・関連リンク

三陸鉄道・岩手開発鉄道など 3鉄まつり

三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東日本（盛駅）は、「3鉄まつり」を開催。開催日時は2014年10月12日（日）10:00〜15:00で、開催場所は盛駅前、盛駅構内（三陸鉄道車両基地）、岩手開発鉄道検修基地。小雨決行。ミニSL乗車体験（10:00〜15:00）、レールスター乗車体験（10:30〜11:30）、三鉄車両運転体験（13:00〜15:00）、岩手開発鉄道検修庫公開（12:30〜13:30）、販売コーナーなどを実施。車両運転体験は事前申込が必要。

三陸鉄道は2月2日、北リアス線と南リアス線のダイヤ改正を3月14日に実施すると発表した。JR東日本のダイヤ改正にあわせて実施するもので、他の交通機関との接続の改善や、最高速度の引き上げなどを行う。

北リアス線では、混雑による遅れの解消を図るため、日中のダイヤを余裕のあるものに変更。JR八戸線や岩手県北自動車の「106急行バス」、JRバスとの接続も改善する。また、久慈〜田野畑間で運行している土曜・休日運休の終列車は休日のみ運休に変更し、土曜は運行するようにする。2015年度のお座敷列車『北三陸号』は、4月25日から10月までの土曜・休日を中心に運行するが、8月上旬は運行しない日がある。

＜三陸鉄道＞南リアス線は盛〜釜石間で平常通り運行しています。 6時間7分

東日本大震災で壊滅的な被害を受けた三陸鉄道は4月4・5日の2日間、全線運行再開1周年の記念列車を北リアス線で運行する。

三陸鉄道は2011年3月11日、東日本大震災の影響で北リアス線・南リアス線とも全線が運休。比較的被害の少なかった北リアス線の宮古〜小本間と陸中野田〜久慈間は、震災からまもない3月29日までに運行を再開した。

三陸鉄道 しおさいのメモリーズ号（ツアー）

しおさいのメモリーズ号（イメージ）
しおさいのメモリーズ号（イメージ）
三陸鉄道は、全線運行再開1周年記念列車として、「しおさいのメモリーズ号」を運転。運転日は、2015年4月5日（日）。

三陸鉄道は、南リアス線の全線運行再開1周年を記念して、「ポケモントレイン南リアス号」を運転。運転日は、2015年4月4日（土）。

三陸鉄道が廃車になった車両２両を
ミャンマーに譲渡することになり、６日深夜から７日にかけ、
同鉄道北リアス線陸中野田−野田玉川間で搬出作業が行われた。
ミャンマーへの車両譲渡は今回で４度目で、東日本大震災後は初めて。

三陸鉄道 ポケモントレイン南リアス号 運転
イベント日：2015年4月4日（土）〜2015年4月5日（日）

お座敷列車「北三陸号」・レトロ列車「ランチorスイーツ」を運転

「あまちゃん」登場の車両譲渡へ　三陸鉄道、３月末引退
02/19 18:10、02/19 18:14 更新


３月末に引退し、新潟県の企業に譲渡される三陸鉄道のお座敷列車「さんりくしおかぜ」
　岩手県の三陸鉄道は１９日、３月末で引退するお座敷列車「さんりくしおかぜ」の車両を、新潟県に拠点を置く鉄道車両製造会社「新潟トランシス」（東京）に譲渡すると発表した。車両はＮＨＫ連続テレビ小説「あまちゃん」に登場し、ファンから親しまれていた。４月ごろに有償で引き渡すという。

　この車両は１９８４年の開業と同時に運行を始めた。２００２年に畳や掘りごたつ席がある特別車両に改装。１３年に放送された「あまちゃん」の撮影に使われ、作中のアイドル「潮騒のメモリーズ」がライブをした車両として知られる。

飲酒運転w

三陸鉄道 かいけつゾロリ号 出発式

三陸鉄道は、イベント「かいけつゾロリとナゾの巨大生物」の開始にあわせ、「かいけつゾロリ号」の出発式を開催。開催日時は、2016年7月16日（土）9:50。開催場所は、宮古駅前広場。かいけつゾロリの原作者 原ゆたか氏も参加。「かいけつゾロリ号」は、7月16日〜8月28日（日）の土休日に運転。運転区間は、宮古（10:10発）〜島越（10:55着）など。乗車には、事前申込が必要（各出発日の3日前に締切）。

私は、２００９年、２０１０年に三陸鉄道のフリーキップで各駅の写真を録って巡りました。
道中のJR線の各駅の写真も撮影しました。山田線全駅、岩泉線全駅の写真をアルバムに納めています。

三陸鉄道 釜石駅発車メロディー 導入

三陸鉄道の車両と向谷実氏

三陸鉄道は、釜石駅に発車メロディーを導入。メロディーの使用開始日は、2016年7月17日（日）。向谷実氏が復興支援として提供したメロディーを使用。

騒音でなけりゃ

頑張ろう岩手

＜三鉄＞北リアス線「米田駅」を着工
拡大写真

　第三セクター三陸鉄道（岩手県宮古市）は３日、岩手県野田村米田（まいた）地区の北リアス線（宮古−久慈）で新駅「米田駅」（仮称）の建設工事に着手した。北リアス線で１７番目の駅で、同村では３カ所目。来年３月の開業を目指す。
　米田駅は、野田玉川駅と陸中野田駅の間に整備する。無人駅でホームと待合室、駐輪場、高台への避難路を設ける。総工費は約１億５０００万円。野田村が建設費を負担する請願駅で、全額を県の補助金で賄う。
　新駅近くには、東日本大震災からの復興事業で整備された米田高台団地がある。海沿いには津波防災緑地公園を整備中で、観光利用の促進も期待される。
　現地で安全祈願祭があり、小田祐士村長は「３年前から計画していたが、ようやく着手できてうれしい」とあいさつ。三鉄の中村一郎社長は「多くの人に利用してもらえるよう全力を尽くす」と語った。

三陸鉄道 十府ヶ浦海岸駅愛称決定
2017年1月18日 18:10　　

　三陸鉄道株式会社では、2017（平成29）年3月25日に開業を予定している北リアス線十府ヶ浦海岸駅の愛称を、2016（平成28）年12月9日締切で公募したところ、全国から337点の応募があり、これらの作品から2017（平成29）年1月11日（水）に野田村役場で選考会を行い、愛称を決定した。

【十府ヶ浦海岸駅愛称決定】
　「はまなす香る砂浜」
　盛岡市　西里幸恵さんの作品

■選出理由
　はまなすは、野田村の花である。
　震災後に、はまなすは海岸に残ったシンボル的な花である。
　十府ヶ浦海岸の砂浜のイメージもあわせ音の響きもよいことから。

■問合せ

通勤定期運賃を値下げ　4月1日から

「桃太郎電鉄」作者が２０００万円寄付

毎日新聞2017年8月4日 20時19分(最終更新 8月4日 20時51分)

目録を達増拓也岩手県知事（左）に手渡すさくまあきらさん＝盛岡市内丸の岩手県庁で２０１７年８月４日午後１時４分、小鍜冶孝志撮影

［PR］

　東日本大震災で被災した岩手県の三陸鉄道を支援しようと、人気ゲーム「桃太郎電鉄」の作者、さくまあきらさん（６５）が４日、ゲームの売り上げの一部２０００万円を同県を通じて寄付した。

　ゲームには同鉄道の久慈駅など被災した駅も登場。さくまさんは達増拓也知事に目録を手渡した後、「ゲーム制作のため何度も訪れた場所が被災し心を痛めていた。少しでも復興の役に立てれば」と語った。

三陸鉄道南リアス線運行部は、9月30日に開催する「さんてつ車両洗い隊」の参加者を募集している。

三陸鉄道の社員とともに、南リアス線の車両基地で車両をブラシで手洗いするイベントで、当日は、三陸鉄道釜石駅を9時に集合。9時17分発の列車で盛駅まで移動し、運転指令室の見学を行なった後、洗車作業を行なう。

洗車作業終了後は、駅弁や焼ホタテによる昼食、保線巡回用車両「レールスター」の乗車体験も行なわれる。

帰路は盛駅14時発の列車に乗車し、釜石駅には14時54分に到着。15時に解散となる。帰路の列車では車内放送体験もできる。

小学生以上を対象に20人を募集し、旅行代金は大人5000円・子供4500円。小学生は要保護者同伴。

申込みは三陸鉄道釜石駅まで電話で。9月27日まで受け付けるが、満員になり次第終了となる。

地方鉄道事業者を中心に実施している「鉄カード」について、10月7日より配布を開始する。 　鉄カードとは、トレーディングカード様式の名刺サイズで、表面に車輌の写真と会社名、裏面に営業区間などの各社のデータが入っている。

山田線の運転再開を記念して、「みやこ夢レールフェスタ」を開催。開催日時は、2017年11月5日（日）10:00〜。開催場所は、宮古駅前広場。ミニSL乗車会、グッズ販売などを実施。オープニングセレモニー（10:40〜10:50）にて、先着100人に記念品を配布。

新人の👓女性運転士エロいね👅

くじアリス

明日 新リアス全線のダイヤ発表❗

三陸鉄道は、山田線釜石〜宮古間の移管により、同区間を含む盛〜久慈間をリアス線として開業。開業日は、2019年3月23日（土）。同日、釜石〜宮古間で記念列車を2往復運転。

>>55田母神さんはJR東日本京浜東北線マニアだそうだ

またアウトか

三陸鉄道、１億円赤字へ　台風１９号で利用者減
朝日新聞2019年12月24日03時00分


　三陸鉄道は２３日開いた取締役会で、今年度の決算見通しを明らかにした。台風１９号の被害で、４年ぶりの黒字だった見通しは一転し、１億円近い赤字になる見込みとなった。一方、全線の運転再開は、来年３月２０日とすることも初めて示された。

　３月末に開業したリアス線は、４月から１０月までの乗車人員が昨年同期の２倍近い６７万３千人と順調だった。開業効果や、三陸防災復興プロジェクト、釜石市でのラグビー・ワールドカップなどイベント開催が利用を伸ばしていた。

　しかし、１０月中旬の台風１９号の被害で一時は全線の７割が不通になり、利用者が大幅に落ち込んでいる。新たに出た決算見通しでは、補助金などで補塡（ほてん）しても今年度の収支は約１億円の赤字になる見通し。１０月の取締役会で示された３千万円の黒字見通しから大きく悪化した。

鉄道・バスの接続が悪過ぎる！

新入女性社員佐々木さん可愛い(*≧з≦)

むは

三陸鉄道は29日、11月1日（土）から11月29日（日）にかけて運転する「プレミアムランチ列車」の報道陣向け試食会を実施した。

今秋は宮古〜釜石間をお座敷列車で運転する「宮釜コース」、宮古→久慈間をレトロ調車両で運転する「北コース」の2コースを用意。それぞれ8回、計16本設定した。

今回はGoToキャンペーン等で岩手県を訪れる方が喜んでいただけるような特別なランチを用意。お弁当にはあわびやいくら、ほたて、宮古産トラウトサーモンなどの海の幸がたっぷり詰まっている。釜石→宮古限定で秋の和菓子3種セットも予約できる。

2列車ともガイドが指定の区間で案内し、記念乗車証のプレゼントも行う。予約は乗車日前々日13時まで。

三陸鉄道（中村一郎社長）は１９日、久慈－宮古間で今季の「こたつ列車」の運行を始めた。乗客は掘りごたつで温まりながら、海の幸や車窓の大海原を満喫した。

　久慈駅発の一番列車には約２０人が乗車。予約販売のアワビ弁当やウニ丼を味わい、野田村と普代村の橋では一時停止し、眼下に広がる太平洋の絶景を堪能した。

　地域の小正月行事「なもみ」が車内に登場。小学３年の女の子は両親と談笑中「なまけものはいねえが」と声を張り上げる鬼の面に驚き「勉強や家の手伝いを頑張る」と約束

三陸鉄道社長が交代　22年3月期は3期ぶり最終赤字へ
東日本大震災
2022年3月24日 19:20



三陸鉄道の取締役会後に記者会見する中村一郎社長㊥（24日、盛岡市）
岩手県などの第三セクター、三陸鉄道（宮古市）は24日、盛岡市内で臨時株主総会と取締役会を開き、石川義晃・県政策企画部長（60）を次期社長に選任した。中村一郎社長（66）は退任し、盛岡市の副市長に就く見通し。また、2022年3月期は3388万円の最終損失となり、3期ぶりの最終赤字になるとの見通しを示した。

石川氏は盛岡市出身で、1984年（昭59年）に岩手大を卒業し、県庁に入庁。沿岸広域振興局長や文化スポーツ部長などを歴任した。3月末に定年退職し、4月1日付で社長に就任する。

中村社長は県庁OBで16年に就任。東日本大震災で被災したJR山田線宮古（宮古市）―釜石（釜石市）間の三鉄への移管で運転士らの人員確保や車両新造を指揮し、大船渡市の盛駅と久慈市の久慈駅間（163キロメートル）を一貫運行する「リアス線」の開業（19年3月）などに尽力した。

取締役会後の記者会見で中村社長は任期を振り返り、「リアス線開業日に沿線住民が大漁旗などを振って各駅で出迎えてくれたことが心に残っている」と述懐。後任に決まった石川氏には「新型コロナウイルス禍がおさまった後、三陸に旅行に来て三鉄に乗ってもらえるような取り組みをしてほしい」と語った。

この日明らかにした22年3月期の決算見通しでは、団体客などが持ち直したことから、運賃収入を含めた経常収益は前期比1.9%増の4億590万円。一方、原油高による燃料費の高騰などで経常費用は3.3%増の10億円とし、経常損益は6億1067万円の赤字を見込んでいる。

さあさあ

北からのミサイル届かなかったな

将棋藤井叡王ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

>>71カッコイイﾟ+.ﾟ(*´∀`)bﾟ+.ﾟ

経常利益過去最大赤字

>>73あまちゃん効果でもか(゜ロ゜)