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【社会／交通】ブルートレイン・寝台特急「あけぼの」の廃止決まる・・・「北斗星」も廃止検討

>>172
北斗星まだ走ってたの？

24系ブルトレ 日本海縦貫線号の旅（ツアー）
「日本海縦貫線号」の旅

「日本海縦貫線号」の旅

日本旅行は、「ありがとう日本海縦貫線！24系ブルートレイン『日本海縦貫線号』の旅」（ツアー）を開催。旅行日は、乗車プランA（青森集合・新潟解散）が2014年10月17日（金）〜19日（日）、乗車プランB（青森集合・大阪解散）が17日（金）〜18日（土）、乗車プランC（大阪集合・新潟解散）が18日（土）〜19日（日）。各プランとも、24系ブルートレイン「日本海縦貫線号」に乗車。「日本海縦貫線号」の運転区間は、青森（17日15:26発）〜大阪（18日9:50着）、大阪（同22:22発）〜新潟（19日8:57着）で、プランAが全区間、プランBが青森〜大阪間、プランCが大阪〜新潟間に乗車。プランA・Cでは、新潟駅到着後、「にいがたアニメ・マンガフェスティバル」（同会場での池田邦彦トークショー含む）に参加。同会場にて、「日本海縦貫線号ストラップ」をプレゼント。

スカライナー降臨

快速 ブルートレイン信州 運転

JR東日本長野支社は、中央本線富士見駅の開業110周年を記念して、快速「ブルートレイン信州」を運転。運転日は、2014年9月28日（日）。運転区間は、長野（8:10発）〜富士見（12:26着）、富士見（15:31発）〜長野（20:09着）の往復。編成は、EF64＋24系6両＋EF64。全車指定席。

JR東日本、東京駅100周年で寝台特急「富士」復活! 東京〜伊東間で12/19運転
　 [2014/09/03]


JR東日本は3日、東京駅開業100周年記念イベントについて発表した。12月19日に出発式と記念式典が開催され、寝台特急「富士」の復活運転も行われる。

富士やるなら東京〜鹿児島中央（元西鹿児島）で運転してほしいよな

戸支社 寝台列車で行く函館の旅（ツアー）
24系（イメージ）

24系（イメージ）

JR東日本水戸支社は、「寝台列車で行く！函館の旅」（ツアー）を開催。常磐線・水戸線・東北本線・津軽線・海峡線・江差線などを24系ブルートレインで経由。旅行日は、2014年9月20日（土）〜22日（月）。ブルートレインの行程は、いわき（20日15:00頃発）〜水戸〜車中泊〜津軽今別〜函館（21日9:10頃着）、函館（22日9:51頃発）〜青森（13:45頃着）。津軽今別駅停車時間中、記念撮影が可。函館での観光は、函館ワイン工場、大沼森林公園、山川牧場、五稜郭タワーなど。22日の復路は、定期列車で青森〜新青森間を移動後、「はやぶさ24号」にて新青森（14:38発）〜上野（17:58着）に乗車。上野駅からは「スーパーひたち号」などで帰着。旅行代金は、水戸駅発着で大人49,800円など。いわき駅、日立駅、勝田駅発着の各プランもあり。募集人数は、120人。事前申し込みが必要。

ブルートレイン信州 ヘッドマーク除幕式・出発式 開催

JR東日本長野支社は、快速「ブルートレイン信州」の運転にあわせ、「ブルートレイン信州」のヘッドマーク除幕式と出発式を開催。開催日は、2014年9月28日（日）。開催場所と時間は、除幕式が長野駅6・7番線ホームにて7:50頃〜、出発式が富士見駅2・3番線ホームにて14:50頃〜。

ブルートレイン信州 ヘッドマーク除幕式・出発式 開催

JR東日本長野支社は、快速「ブルートレイン信州」の運転にあわせ、「ブルートレイン信州」のヘッドマーク除幕式と出発式を開催。開催日は、2014年9月28日（日）。開催場所と時間は、除幕式が長野駅6・7番線ホームにて7:50頃〜、出発式が富士見駅2・3番線ホームにて14:50頃〜。

富士見駅110周年記念グッズ・駅弁 販売

JR東日本長野支社は、快速「ブルートレイン信州」の運転にあわせ、記念グッズと記念駅弁を販売。グッズの販売品目（販売額）は、ブルートレイン信州マフラータオル（1,300円）、ブルートレイン信州運転記念プレート（800円）。記念駅弁の販売額は1,100円。販売日時は2014年9月28日（日）12:30〜15:30で、販売箇所は富士見駅前臨時販売ブース。販売数は、マフラータオルとプレートが各110枚限定、駅弁が200個限定。売切次第販売終了。マフラータオルは、先行販売を実施。販売期間は2014年9月19日（金）〜27日（土）（各日6:00〜21:00）で、販売箇所は茅野駅改札窓口。先行販売数は190枚限定。

ブルートレインってなぜ無くなったの？

快速 ブルートレイン信州 運転


JR東日本長野支社は、中央本線富士見駅の開業110周年を記念して、快速「ブルートレイン信州」を運転。運転日は、2014年9月28日（日）。運転区間は、長野（8:10発）〜富士見（12:26着）、富士見（15:31発）〜長野（20:09着）の往復。編成は、EF64＋24系6両＋EF64。全車指定席。

　9月28日、青森車両センターの24系6輌を使用した〈ブルートレイン信州〉が長野〜富士見間にて1往復運行された。富士見方にEF64 38、長野方にEF64 1051が連結されたプッシュプル形式での運行となり、それぞれヘッドマークが取り付けられた。なお、この列車の塩尻〜岡谷間辰野支線経由であった。

24系ブルトレ 日本海縦貫線号の旅（ツアー）
「日本海縦貫線号」の旅

日本旅行は、「ありがとう日本海縦貫線！24系ブルートレイン『日本海縦貫線号』の旅」（ツアー）を開催。旅行日は、乗車プランA（青森集合・新潟解散）が2014年10月17日（金）〜19日（日）、乗車プランB（青森集合・大阪解散）が17日（金）〜18日（土）、乗車プランC（大阪集合・新潟解散）が18日（土）〜19日（日）。各プランとも、24系ブルートレイン「日本海縦貫線号」に乗車。「日本海縦貫線号」の運転区間は、青森（17日15:26発）〜大阪（18日9:50着）、大阪（同22:22発）〜新潟（19日8:57着）で、プランAが全区間、プランBが青森〜大阪間、プランCが大阪〜新潟間に乗車。プランA・Cでは、新潟駅到着後、「にいがたアニメ・マンガフェスティバル」（同会場での池田邦彦トークショー含む）に参加。同会場にて、「日本海縦貫線号ストラップ」をプレゼント。また、各プラン共通の参加特典として、記念乗車証、記念弁当、記念キーホルダーをプレゼント。プランA・Bでは、青森〜大阪間の車内で、オリジナルグッズ、ブルトレなどの方向幕カットの販売を実施。旅行代金は、プランAが大人54,800円、子ども44,800円、プランBが大人33,800円、子ども25,800円、プランCが大人30,800円、子ども24,800円。参加には事前申込が必要。受付開始日時は9月1日（月）15:00で、受付箇所は、大阪予約センター、日本旅行グループ全国各支店。最少催行人数は、各コース50人。

>>183
ボロい列車に新幹線より高い金を払って乗る馬鹿がいないからだ

>>183よしたこが原因

>>187
今は新幹線＋在来線特急で昼間のうちにかなりの範囲で行けるからな、飛行機もあるしわざわざ高い金払って夜行に乗る必要性は感じない

情緒がない。
つまりアホ。

士急行は11月30日開催の「第3回富士山マラソン」に合わせ、29日17時30分から30日朝6時まで、下吉田駅に展示されている寝台車を宿泊場所として開放する。

下吉田駅隣接「下吉田ブルートレインテラス」(スハネフ14形式)

利用料金は1人3,776円。利用できる寝台車は、かつて寝台特急「富士」として活躍していたのと同型のスハネフ14形式で、内外装ともに当時の状態を維持しているとのこと。暖房設備はあるものの、備付けの寝具はないため、防寒具は各自持参となる。昨年の開放時に要望の多かった夕食も、今年は弁当として提供される(要予約、800円)。

利用者は下吉田駅での受付終了後から30日のマラソンスタート時刻まで、マラソンスタート地点の最寄り駅となる河口湖駅まで列車の乗降りが自由に。利用者専用の臨時列車(下吉田駅発河口湖駅行)も運転される。葭之池温泉割引券がもらえる特典もあるとのこと。予約は富士急行交通事業部鉄道担当にて、電話で受け付ける。定員28名で、定員に達し次第締め切る。

最後のブルートレイン「北斗星」廃止へ　車体が老朽化(12/5)

北斗星は大井川に嫁ぎます
トーマスが引っ張ります

24系客車も40年近くもよく走り続けたもんだよ…

そして種村直樹氏はひと足お先に…

>>193
クレクレ乞食な大井川鉄道

大井川で再び脚光を浴びた車両たちの多さには感服
失礼なこと言うじゃない！👊

さっさと廃車解体でいいんだ

来年からはボッタクリツアー列車に使われます

ここは日本。
ボッタクリって韓国じゃないのですよ。

ブルートレイン臨時運転　大宮に鉄道ファン集結

鈴木智之

2014年12月31日09時38分



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ホームには多くの鉄道ファンが集まった＝さいたま市のＪＲ大宮駅、鈴木智之撮影

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　今年３月に定期運転を終えた寝台特急「あけぼの」（上野—青森）の臨時運転が始まった。年明けは１月３、４の両日に運行する。いずれも帰省や旅行客で予約はほぼ満席だという。

特集：テツの広場
特集：豪華寝台列車「ななつ星」

　青色塗装の「ブルートレイン」の定期運転は現在、来年３月での廃止が決まっている「北斗星」（上野—札幌）を残すのみ。２９日午後１０時、あけぼのが大宮駅（さいたま市）に到着すると、約７０人の鉄道ファンが「雄姿」をカメラに収めていた。

　岐阜県大垣市の高校３年生、服部光希さん（１７）は、列車全体が明るく撮れるとの理由で撮影地に大宮駅を選んだ。「初めて撮った。国鉄の感じがあり、かっこよかった」と笑顔だった。

　京都市の会社役員、平岡恒佳さん（５１）は「昭和４０年代から走る最後のブルートレインだから、年明けも青森で撮影する」と話した。（鈴木智之）

改めて思うけど、なんで関東鉄ってあんなに馬鹿でDQNばかりなんだろうね(´д｀|||)

>>200
地球の希望の星、韓国をなめた発言は慎むように

>>202
仕様は全国共通です

大井川がブルトレ全て買い取ります
ブルトレに会いたければ大井へ

鉄道旅行誌「旅と鉄道」×鉄道コム共同企画

第1回「好きなブルートレイン」投票受付中！

>>202
日本の希望の星、桶川市をなめた発言は慎むように

>>205
千頭で風化して朽ち果てるまで放置プレイ

…浮かれた鉄ヲタどもに現実を見せつけます

>>202
関西人、トワイライトのラストランで不祥事起こすなよ？鉄道ブームを潰されかねないからな

>>209起こしていいよ。ブーム潰していいよ

ちなみにＳＬブーム潰したのも関西人

↑
死亡事故

>>212トワイライト廃止で、死亡事故の再来を

歴史は繰り返されてしまうのか

北斗星、トワイライトともにろくな話を聞かないなあ

>>214北斗星廃止でも死亡事故を。関西に対抗しよう

昭和５０年代が一番良かった
あの頃に戻りたい

鉄ヲタで混雑するホームから転落、列車に轢かれて死亡…とかありそう

>>217期待する