🚃 鉄道・電車

快速 風っこストーブ喜多方号 運転

JR東日本仙台支社は、快速「風っこストーブ喜多方号」を運転。運転日は、2015年2月14日（土）、15日（日）、21日（土）、22日（日）。運転区間は、郡山（8:56発）〜喜多方（11:00着）、喜多方（15:07発）〜郡山（17:08着）の往復。びゅうコースター「風っこ」2両編成で運転。全車指定席。

大雪の為に運休。秋葉原から在来線と途中那須塩原から新幹線を利用して来て運休は無いです。

JR東日本新潟支社・高崎支社は、快速「風っこループ」を運転。運転日は、2015年5月16日（土）、17日（日）。運転区間は、越後湯沢（13:52発）〜水上（15:13着）の片道で、湯檜曽ループ線を経由。「びゅうコースター『風っこ』」2両編成で運転。全車指定席。

小牛田運輸区所属の"びゅうコースター風っこ"を使用した団体臨時列車が4月22日、会津若松〜会津高原尾瀬口〜郡山間で運転された。"びゅうコースター風っこ"が会津鉄道線内に営業列車として入線するのは、今回が初と思われる。

JR東日本秋田支社は、快速「りんごの花 風っこ号」を運転。運転日は、2019年5月11日（土）。運転区間は、弘前（10:51発）〜五所川原（11:50着）、五所川原（14:05発）〜弘前（15:12着）の往復。キハ48形2両「びゅうコースター『風っこ』」編成で運転。全車指定席。

北海道内で「ロイヤルエクスプレス」を運転、JR北・東急

2019年2月12日（火）14時38分
THE ROYAL EXPRESS（イメージ）
THE ROYAL EXPRESS（イメージ）

JR北海道、JR東日本、東京急行電鉄、JR貨物は12日、北海道内にて「THE ROYAL EXPRESS」と「びゅうコースター風っこ」を使用した観光列車を運転すると発表した。

この観光列車の運行は、北海道の観光振興と地域活性化を目的としたもの。JR北海道の路線において、JR東日本と東急が運行する観光列車を走らせるほか、JR貨物が両車両を運搬する、4社共同プロジェクトとなる。

びゅうコースター風っこは、2019年に宗谷本線にて「風っこ そうや号」として運転する。運転日は7月27日から9月8日までの一部土休日、計15日。稚内〜音威子府間の往復、または旭川〜音威子府間の往復で運転する。編成は、JR北海道の観光車両「北海道の恵み」シリーズが風っこ編成を挟む、4両の構成とする。

THE ROYAL EXPRESSは、2020年に札幌〜道東エリアにて運転する。運転時期は5月から8月の間の約1か月で、運転日は週4日程度。THE ROYAL EXPRESSの車両のほか、けん引用のディーゼル機関車、電源車を連結して運転する。詳細な編成については、今後検討を進める。

乗車形態については、風っこ そうや号はJR北海道が、THE ROYAL EXPRESSは東急が、それぞれ旅行商品として発売する。発売予定時期は、風っこ そうや号が2019年春、THE ROYAL EXPRESSが2019年冬としている。

JR北海道は4月19日、宗谷本線で運行するトロッコ列車『風っこ　そうや』の運行計画を明らかにした。

この列車はJR東日本のトロッコ列車「びゅうコースター風っこ」を借り受けて運行するもので、7月27・28日、8月3・4・10〜12日には稚内〜音威子府（おといねっぷ）間を、8月17・18・24・25・31日、9月1・7・8日には旭川〜音威子府間を、各日1往復する。

時刻は稚内〜音威子府間の『風っこ　そうや2・1号』が稚内7時55分発〜音威子府12時02分着・13時22分発〜稚内16時55分着。旭川〜音威子府間の『風っこ　そうや3・4号』が旭川7時18分発〜名寄11時発〜音威子府12時26分着・13時発〜名寄14時44分発〜旭川17時43分着。

『風っこ　そうや』の運行は、JR北海道の経営改善を視野に他の鉄道事業者の観光列車を北海道内で運行する取組みの一環として行なわれるもので、2020年5〜8月には横浜〜伊豆急下田間で運行されている東京急行電鉄の観光列車『THE ROYAL EXPRESS』が、札幌〜道東エリア間で運行される予定となっている。

観光車両「びゅうコースター風っこ」道内入り　ＪＲ東から借りる
07/11 00:01 更新

青函トンネルをくぐり、１０日に函館から旭川まで運ばれたＪＲ東日本の観光用車両「びゅうコースター風っこ」号＝ＪＲ室蘭線古山—由仁駅間
青函トンネルをくぐり、１０日に函館から旭川まで運ばれたＪＲ東日本の観光用車両「びゅうコースター風っこ」号＝ＪＲ室蘭線古山—由仁駅間
　ＪＲ北海道がローカル路線活性化策として、２７日から宗谷線稚内—音威子府間で運転を始める「風っこそうや」号に使うため、ＪＲ東日本から借り受けた２両編成の観光車両が１０日未明、青函トンネル経由で函館に到着、同日中に旭川の車両基地まで回送された。

　到着したのは観光車両「びゅうコースター風っこ」。車体は緑と白で、取り外しができオープンカーのように風を感じられる大きなパノラマ窓が目を引く。主に東北地方の臨時列車として活躍。「そうや」号ではＪＲ北海道に残る同系車両に挟まれ、４両編成で走ることになっている。

9月12〜14日にかけ、JR北海道宗谷本線で臨時列車として運転していたキハ48改"びゅうコースター風っこ"が所属地である小牛田へ回送された。14日は盛岡タから小牛田まで運転され、DE10 1763が牽引した。〈風っこそうや〉はJR北海道を活気づける臨時列車となった為、今後運転が予定されている"ロイヤルエクスプレス"も大いに期待したい。

年内は千葉被災地に復興支援列車でも企画したら良い

びゅうトラベルサービスは、団体臨時列車「男鹿あじさい号」に乗車するツアーを開催。男鹿あじさい号の運転日は、2020年6月27日（土）、28日（日）。運転区間は、秋田（9:04頃発）〜男鹿（10:43頃着）、男鹿（16:06頃発）〜秋田（17:23頃着）の往復。キハ48形2両「びゅうコースター『風っこ』」編成で運転。乗車には、旅行商品の申込が必要。

R東日本盛岡支社は8月4日、トロッコ列車「びゅうコースター風っこ」を9月に釜石線と三陸鉄道で運行すると発表した。

「びゅうコースター風っこ」はキハ48 547とキハ48 1541の2両編成で、着脱式の側窓を持つトロッコ気動車。2019年7〜9月には北海道の宗谷本線で運行されたが、今回は三陸鉄道の全線再開と釜石線全通70周年を記念して、9月12・13日に花巻〜釜石〜宮古間で運行されることになった。

時刻は、9月12日が花巻10時40分頃発〜遠野12時1分頃着・12時22分頃発〜釜石13時35分頃着・14時39分頃発〜宮古16時47分頃着、9月13日が宮古8時40分頃発〜釜石10時44分頃着・11時10分頃発〜遠野12時28分頃着・14時3分頃発〜花巻15時14分頃着。

旅行商品として運行され、往復乗車の1泊2日コースと片道乗車の日帰りコースがある。申込みは8月6日13時から、びゅうトラベルサービスのウェブサイト「日本の旅、鉄道の旅」で受け付けるが、1泊2日コースは「Go To トラベルキャンペーン」の対象となり、電話での申込みとなる。