🚘 自動車総合

デマのつもりもなく

書き込みしている私は、トヨタの役員車両を自由に使用して良かった事も

トヨタの悪質.悪辣.傲慢

酷いの極地そういった部分ありますね。
増税はトヨタへ払わせたいね

豊田家　佐吉3兄弟系の若（もう若くはないですが)にサイコパスいるかも。
豊田家の側近かもしれないけど。

レクサスのLマーク関与の人です。

本当なんだよ

2代目イストのデザインを持ってきた団塊世代の人と
2代目bBのデザインを持ってきた団塊世代エリート多分若の一人

非常にきな臭い

トヨタは最悪でした

>>428
意味不明

本当に最近のトヨタは弛んどるな
国内のメーカーなのに海外にばかり力入れて
同胞を大事にしてない。やはり、リーマンの
後にM&Aされたのかね。中国国営企業と提携
してるし、同一車種でもデザインが異なり、
海外仕様の方が明らかに良かったり装備が違
ったり、国内にない車種も海外では展開して
いるしな。欧米のメーカーとは逆の事してる

カローラクロスGR-Sは国内より先に
海外で展開してるしな。海外仕様の
方が明らかに普通

>>431
何故このスレ？スレ違いですよ。

海外優先はアメリカに力入れた90年代でもそうですよ。
車種数は市場規模と定着でしょうけど。
中国国営企業との提携はバブル崩壊後ですよ、合弁企業

>>433
業務提携が長いから特に中国資本の優位性が
高まっているのでは？カローラクロスGRは一
昨年にタイで発表され今年インドネシアで発売
来年消費税20％導入されるし、ライバルの本田
が4月に直接のライバルとなり得る余り人気な
かったCR-Vの後継にZR-Vを間もなく発売する
が、期待外れだったヴェゼルを挽回するが如し
見た目の高級感や走りを主眼とした動力性能、
ヴェゼル以上の内装の質感やカロクロクラスに
なかった、リアシートヒーターを採用と直接の
ライバルに当たるカロクロにとっては脅威の存
在になるのでは、確かに価格は高いが動力性能
や装備の充実を考えるとカロクロもGR投入を国
内も急ぐべきだろうな。動力性能は燃費以外は
遥かに及ばないし

スタイルは海外仕様と統一すべきだろう
今のマスクのデザインより海外仕様が遥かに
かっこ良いし高級感纏まり感が違う

カロクロHVとホンダ新型ZR-V HVを比較する
のは酷過ぎるだろう。排気量こそ200ccしか
違わないが、車格的にもハリアーとカロクロの
中間に位置するし、価格も同じく中間。カロク
ロにパノラマSや1500wコンセント等opをフル
につけてもZR-Vベース車両より安いし、トー
タルバランスコンパクトSUVで考えるとカロク
ロに歩があると思うけど。スタイルだって、確
かにヴェゼルよりは車格や高級感あるがマスク
に今一つ迫力が足りない。最近のホンダ車に観
られる平凡で地味なデザイン。のっぺりとした
マスクはヤリクロにも似ているし。HVのボタン
式シフトも普通の操作に慣れてると戸惑う

ヴェゼルの兄貴分CR-Vが売れなかった理由
の１つが個性的なシフトと価格

トヨタのオウム真理教悪用がHV車市販化やエコ燃費方針のまず間違いなく最大要因

このスレ見て！

集団ストーカー隠蔽企業はトヨタ自動車です。
闇社外のスポンサー企業はトヨタでした。

闇社会ですね

>>446
行く必要あるか？政府重職などが来るようになっていた気が

削除何なんだろ？

トヨタ自動車がレスした被疑者を告訴したから宜しくお願いする

>>451
スレ主を？
それとも削除書き込みの人を？

その件で、スレ主訴えるなら章男さんまで確認とってからのが良いですよ

>>452
君。章男さんと気安く呼ぶけど我がトヨタ自動車の社員かな
部署はどこだ

君を告訴することが決まった

>>452ログバレバレ名前、住まい連絡先ばらすからばくさい運営は

>>454
レクサス名付け親、HV市販化決定者
番頭と呼ばれていた者です。

何処の誰がスレ主なんてトヨタ分かっているよ

告訴ふーんですね、ある意味本望です。
章一郎さんや英二さんは亡くなられましたが、章男さんや渡辺さん奥田さん英二家の息子さんとかなら分かるはず。

プリウスの開発キーマンしていた者です

>>460
意味が分かりませんよ。
全てレスな訳が無いですしねw

>>461
嘘かな？
まるぽっちゃんとニックネーム付けられた事あるか聞いてみて
XジャパンをTVで始めて見たのはどこの家？
北斗7星のヒコウを突かれた事ありますよね？
その場ジャンプドロップキックされたことは？

火に油注ぐは馬鹿のする事