ターボ車のオイル交換5000、スーパーチャージャー車は？

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NO.8642268 2020/07/07 22:13

ターボ車のオイル交換5000、スーパーチャージャー車は？

#1 2020/07/08 00:24: んーWRX STI乗ってるけど3000㌔だよ; [匿名さん]
#2 2020/07/08 01:14: >>1
アホ丸出し; [匿名さん]
#3 2020/07/08 07:24: >>2
ターボ車で５０００キロも乗るバカなのか？; [匿名さん]
#4 2020/07/08 11:21: >>3
ターボでも5000以下とかアホ間違いなし; [匿名さん]
#5 2020/07/08 12:08: >>4
はいはい、貧乏人はオイルケチってエンジンこわしな😂; [匿名さん]
#6 2020/07/08 12:24: 換えたらいかんよ; [匿名さん]
#7 2020/07/08 12:57: >>5
5000や10000でターボは壊れない。10000交換で現在30万キロ。ターボも絶好調; [匿名さん]
#8 2020/07/08 14:09: ターボはどうでもいいんですよ; [匿名さん]
#9 2020/07/08 14:18: >>8
おまえはアホだからターボは高いオイルがいいとか言われてまんま買わされるタイプやろ(笑)オイルベアリングで熱にさらされるが安くオイルでも問題ない。5000で交換がええが超えても問題ない。メーカーが余裕持った5000まで保証しますってこと。; [匿名さん]
#10 2020/07/08 16:28: >>9
君はメーカーに踊らされてバカみたいに故障して修理して車を買い換えるアホやろ？; [匿名さん]
#11 2020/07/08 16:45: >>10
メーカーが保証て書いてあるやろアホ！; [匿名さん]
#12 2020/07/08 17:50: >>11
君は2万で交換していきたまえ; [匿名さん]
#13 2020/07/08 19:53: >>12
二万でも国産問題ないし欧州車みたいなオイルも燃やす車はもっと問題ない。料理屋のフライヤーに油足しまくるの同じだから。; [匿名さん]
#14 2020/07/08 20:38: >>13
それだと、スラッジが濃くなってヤバくね？; [匿名さん]
#15 2020/07/08 20:57: >>14
ヤバくない。オイルキャップ開ければ見えるだろ。5000キロとか言ってるやつは自分でオイル交換したりエンジンバラしたりしたことないやつ。店任せのやつほど3000キロとか5000キロとか言う。そもそも欧州車とかコンピューターが計算して20000くらいでオイルの警告点灯するんだし。; [匿名さん]
#16 2020/07/08 22:03: >>15
必死なところすまんがどんな車も長く乗りたいなら純正オイルや市販されてる普通のオイルを使う場合最低5000で交換。ターボなら3000が理想。高品質オイルを使うなら8000〜10000。

これは普通に走った場合の距離でシビアな使い方するならもっと早くしないとダメだよ。; [匿名さん]
#17 2020/07/08 22:12: >>16
純正オイルって下手なオイルよりいいのしらないの？トヨタのエンジニアでも3000キロで交換するかボケ！オイルメーカーのエンジニアならもっとせんやろ！おまえアホか？; [匿名さん]
#18 2020/07/08 22:19: >>16
数十年前の空冷ポルシェちゃうんやぞ。今はエンジンの精度も高くオイルの規格も高く鍛造パーツで鉄粉も出にくく新車からでもならし運転やオイルに気を使わなくてよい。ノーマルエンジンならニュル3000キロ走っても交換いらんわ; [匿名さん]
#19 2020/07/08 22:32: たまにこういう>>0アホいるけど何なの？
1年1万キロで十分だっつうの
お前んちのガラクタ軽ターボは1000キロおきに交換しとけやボケ; [匿名さん]
#20 2020/07/08 23:41: オイルは使用条件により交換時期は異なるのだが無知な奴らは未だに距離で決めようとしている; [匿名さん]
#21 2020/07/09 00:09: >>17
普通のオイルなんですけど; [匿名さん]
#22 2020/07/09 00:10: >>19
たまにいるアホは君のようだが(笑); [匿名さん]
#23 2020/07/09 00:12: >>18
数十年前も今もエンジンがやってることは同じ。分かるかい？; [匿名さん]
#24 2020/07/09 00:54: >>23
おまえの頭が進歩してないだけだろ？車は進歩してる。オイルだって昔より遥かによくなってる。; [匿名さん]
#25 2020/07/09 01:01: うちのオカンの軽自動車は車検の時しかオイル交換しない。トラブルもなく燃費が落ちるでもなくそんなもん。オイルって何？って女でもエンジンイカレる事ないだろ。そんなもん！ミッションオイル交換しないデフオイル交換しないフルード交換しないそんなやつに限って3000やら5000やら言うのな。エアクリやらプラグも掃除したれよ; [匿名さん]
#26 2020/07/09 01:43: >>25
オカンはチンタラ走りだから何でも良いだろ？普通プラスαなら5000なんだよ; [匿名さん]
#27 2020/07/09 01:44: >>24
でもエンジンがやってることは一緒なんだ。これ分かるか？; [匿名さん]
#28 2020/07/09 01:45: 爆サイで聞くやつと、爆サイで答えるやつの話なんて真に受けない。; [匿名さん]
#29 2020/07/09 08:41: オイルは劣化もすりゃースラッジも溜まるんだから早めに交換するに限る、５０００キロにこだわるのは貧乏だからか？; [匿名さん]
#30 2020/07/09 11:49: >>29
金じゃなく無意味だから。スラッジ連呼するやつはエンジンバラシた事ないやつ; [匿名さん]
#31 2020/07/09 13:23: では何でオイルは黒くなるの？汚れないなら透明なままだよね。
黒くなる原因物質は？それらはオイルに溜まらずに出て行くの？; [匿名さん]
#32 2020/07/09 13:54: >>31
劣化関係なく色で言うなら5000程度で黒くならない。アホなの？黒くなるなら中古のメンテしてない車購入してるだけ。新車から5000とかキツネ色で新品オイルと差がない。おまえらはショップ任せで金払うだけだから知らない; [匿名さん]
#33 2020/07/09 16:44: >>31
では高粘度オイルは低粘度オイルより早く黒くなるので寿命が短いわけですねww; [匿名さん]
#34 2020/07/09 17:02: >>32
ホントバカすぎる！5000キロ走って黒くならないエンジンオイルなんてみたことないわ！　清浄分散性とか燃焼効率とか知ってんのか？　; [匿名さん]
#35 2020/07/09 17:11: >>32
は？粗悪品オイルでも5000で黒くなるわカス！; [匿名さん]
#36 2020/07/09 18:14: 車検毎オイル交換のバカフルボッコやん(　＾Д＾); [匿名さん]
#37 2020/07/09 18:20: 金があるなら好きな時期に交換したらいいのでは?
と思うよ; [匿名さん]
#38 2020/07/09 19:05: >>32
新車から5000･･･1000キロでの初回交換はしないんですね、どのメーカーに乗ってるか知らないけど。
よっぽどそのメーカーを信頼してるんですね、たぶんメーカーは確認する為にオイル交換を勧めてると思うけど。; [匿名さん]
#39 2020/07/09 19:41: >>38
その人バカだからね。そのうちオイル交換は必要ないとか言い出すと思うよ。; [匿名さん]
#40 2020/07/09 20:16: >>38
新車買った事ないんか？１ヶ月点検で5000キロオーバーしてるの普通にあるやろ。距離乗るやつは乗るからな。; [匿名さん]
#41 2020/07/09 20:23: 安くすんで良かったじゃん; [匿名さん]
#42 2020/07/09 20:23: >>34
5000では黒くならない。昔はプライベートチューナーで自分で改造してたから32Rの600馬力で湾岸走ってたから。チューンドエンジンですら5000キロとか全然透明度あるから。980円のオイルでも5000じゃ黒くならないで。おまえみたいな中古のメンテしてなかった車は5000でも黒くなるで。そもそも5000キロで黒くなるエンジンならフラッシングオイルでエンジン回したら汚れがでてくるわ。アホな事言ってたらアカンで。でっ、新車買えよ(笑); [匿名さん]
#43 2020/07/09 20:25: >>40
それは異常だと分からないの？
今壊れてないからオイル交換はロングスパンで平気だと思ってるその浅はかな考えが日本人ではないですね。; [匿名さん]

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