🦺 土木・建設全国

>>250
わかるわー、いつ呼ばれるかわからないから居眠りするわけにもいかないし

>>248
アホ？下手くそなクレーンオペなら構わず現場出禁になるわ。クレーンオペは『働いて頂いてる』んじゃなく『使ってやってる』んだよ

手元の技量に比例してオペの技量も決まる。レベルの高い職人が使うと吊り荷はそんなに揺れない。立ち位置、表情、体の使い方避け方、全てがオペからは判断材料です。合図が小刻み過ぎると荷はますます揺れる。
無線はベテランが使ってください。

>>252
日本語わかる？そんな感覚ならクレーン使うなや、手上げかユニック使えよ

>>254
話にならない素人だな。カーゴクレーンや手上げで済むならわざわざ高い金出してラフターなんか使わんわ。

お前ら何で飯食ってんだよ？文句ばっか言う前にやることやれや。

リミッター切れとか合図なしでやれとか今時無茶苦茶言わねーよ。プロならプロらしい自覚持って運転しろと言ってるんだ

銀魂って漫画にこんなセリフがあったな。

『よく喋る職人にロクな奴はいない』

嘘だ。むしろ無口な仕事人にロクな奴はいない。コミュニケーション不足の奴はオペだろうと大工だろうと嫌われる

>>248
誰がクレーン会社に金払ってると思ってるんだ？

>>255
ホントアホやなぁ、クレーン屋に協力してもらってるくせにごちゃごちゃ言うなよ。
ゆっとくけどお前たちだけでクレーン屋が飯くってるわけじゃねーんだよ。
そんなこというなら県や市、施主がいてお前ら仕事あって飯くってるんだろーが、でかい口叩くなよ

組。

>>259
正解

>>258
あのな？

クレーン屋なんて個人から株式会社までゴマンといるんだよ。この業界狭いからそういう態度表に出たら仕事なんて来なくなるぞ。これはマジ

>>261
だからなんでそんな上からなんや？お前は。
お前がゆってることそのまま返すわ
そんな態度するならどこも協力せんぞ

>>262
金もらう立場が金払う立場に意見してんなよ。

室か苫かな？包茎のリキヤはまだクレーン乗ってる？

>>263
だからお前だって県や市から金もらってる立場だろ？
でかい面するなよって
何回言えば理解するの？
お前が議員ならわかるが。

>>263
ばかたれ クレーンのクも知らねークセに
サービス業じゃねーんだよ
クソボケが

お客さ〜ん、スラから巻きに合図が少しずつ変わってまっせぇ〜(笑)

山の中で無理させた土木の客はこっちからお断りにしたよ。馬鹿だけで谷で仕事してください。あと、最近のレッカーはリミッターって概念すらないよ。全く無理できない。ベテランオペからすると今のレッカーはおもちゃらしい。

>>268
オマエの話がとんちんかんすぎるw
とりあえず免許取って来なさい！

>>269
ああ、ド素人か。なら説明してやる。
古いレッカーはリミット解除すればレッカーが倒れるま
でブームを倒せる。最近のは能力の90%から動きが途端に遅くなり、95%付近で止まる。ちなみにタダノね。
だからオペが頑張ろうがお前らが一所懸命合図しようがどうにもならない。
分かる人は分かる、分からない人は黙っとけ。
このスレは基本オペが集まる。移動式クレーン運転士持ってて当たり前。

>>253
正に正論ですね！　下手な職人はマジで疲れますね

宇都宮は、超高層ビル群の北東京で大都会だとさ！笑

>>270
オマエは山の中で土工に無理させられて、その土工の仕事をもう受けないんだろ。
新しいクレーンはリミッター切れないから無理出来ない。

無理が嫌いなオマエには最高じゃないか。

今の時代、ケツ浮くまで無理するなんて流行らないよね。

>>273
当たり前だろ（笑）
何のメリットも無いやんか（笑）ナンセンスなオッサンは、黙っとれ（笑）（笑）（笑）

最近のクレーンは確かに簡単にリミッター解除ができないね。以前のはPTOがⅠ、IIがあったから簡単に切れたよ。最近のはアクセスコードを入力してやっと解除が出来るんだけど少し面倒。しかもアクセスコードもG3では初期と後期では違うみたいで70tに初期のコードを入力しても解除出来なかったよ。

解除したらGPSがらみでメーカーには分かる、って聞いたのですが。まあ今時、流行りませんよね。

>>273
お前、馬鹿丸出しやな。ケツ浮く時点で仕事やなくてギャンブルやろ。しかもリターン無しの。転倒なりブーム破損なりしたら、お前個人的に払えるん？。この業界からさっさと失せろや。

春一番の強風が嫌だねー

>>278
確かに。
梁揚げやスラブ貼りの時に何回警告した事か。

鳶のおっさんの合図　　『もうちょっとこっち』　どっちだよ

RK250-8型　乗ってるけど最高速度と加速遅すぎ　

>>277
知ったかぶったなんちゃってかw
早く一人前になってね

クレーンって、急坂に接地しても、大丈夫ですか〜！

倒れたりしませんか！

>>283
25乗りです。角5段までやりますね。それ以上は断ります。

>>284
5段もか！
60で一度3段まで上げてやってたけど
怖いわ〜

>>285
バタ角は怖いけど 枕木なら安心
井桁に組んで

急坂で、作業させる業者、最悪じゃん！

倒れたら、誰が責任とるのかな？

アウトリガー格納時に少しずれるのも怖いよね。車輪止め忘れずに。

ワシがパワハラクレーンオカヒロミチや

パワハラ業者は、監督署に通報です！

>>287
倒れたらモチロン オペレーターの責任だよ！
作業出来る出来ない！その判断もオペレーターの能力です。
H型やX型でも状況は変わりますよ

>>291
現場見る人が見て、可能と判断して行かせた場合はクレーン会社全体の責任かな。言われたアウトリガ養生、適した材料でかさあげを怠ったのが原因ならオペレーター。オーバーワークも結局オペレーターが悪い。できんよーと言えば済む話。

長崎県の北部、たまに見かける！マンション工事！

倒れたら、国道封鎖！オペ悲惨！

何も考えないてない現場監督！

>>293

考えてないの間違い

安い単価で、急坂に、接地しませんよ。
リスクが〜！

>>293
オペレーターが悪いな
監督は悪くない

オペが悪いのか？
監督が悪いのか？
倒れたらわかるから、録画してみます！

オペだけの責任では　済まないよ。　監督にも責任は　必ずある

>>298
現場の責任者としての責任はあるかもね

クレーン作業についてはオペレーターでしょ？

色々状況で変わると思うが 自分のクレーンの能力や性能をしっかり把握しておけば そうそう簡単に事故は起きないし倒れる事もない！
怖いのは雷や強風など自然災害だな！

クレーンって給料はどう？