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>>949運転手は半人前で何も処理できないくせに、文句だけは一人前。馬鹿の取り扱いには困ったもんだ。

>>944 運転手で役職はいない。バイト､契約、平社員 まで。だから一生平社員下働きなんだよ。

>>951
処理は君らの仕事。運転手はそんなことで対価をもらってない。知らねえのか

>>952
君らも社長にならない限り下働きだけど。
その辺りの下働きなら自分でも納得ってことで🆗?

>>954平社員が抜けてるよ。一生平社員が。

>>950
一ミリも思わない。大事だなんて。
君らみたいに思っている連中だけが世間体を気にしているだけ。つまり気にしている連中ばかりで世間体は出来上がってるのがわからないかな

>>955
うん、だから君は命令するひとがいればそれで🆗wってこと。
テキトーに。

運転手で主任、係長
運転手から所長は居ますよ

配車係、運転手はいずれAIに変わる
今は貴重な存在なんだよね。

>>958ＡＩに代わるだろうね。自動運転に。最後は管理部門だけ残る。ヤマトがもうやってるから。

>>958配車係長です。ウチでもドライバーで班長はいます。チームリーダ—です。新卒採用は管理部や営業部門に配属、欠員募集の途中入社は運行課、保管課、業務課に配属が主です。運行課はドライバー、保管課はリフトマン、業務課は一般事務職です。途中入社組から課長職になるのは、かなり優秀でないと難しく、新卒採用組が課長でスライドしてくる方が多いです。いわゆる配車は役職でいうと、事務職の主任クラスが担当します。いくつかのユニットに主任、班長がおり2-3統括してるのが係長になります。課長代理までが現場的な仕事、課長以上はマネジメントが主な仕事です。

>>960文句言ったり、言うことを聞かない運転手はいないんですか？

ハゲは扱いに注意どこの会社もハゲはアカンゾー
ごちゃごちゃぬかしてるから髪の毛なくなるばかりでしょうな、可愛そうに

>>949だったら辞めればいいことだ。君がいなくても会社はまわるよ。

>>961配車係長です。途中入社組は入社3ヵ月は契約社員です。ある例でいうと1人欠員で契約社員をふたり採用。3ヶ月の後の正社員採用は1人。契約期間中に班長が決められた項目で厳しくチェックしています。身だしなみ、服装、言葉づかい、整理整頓、運転技術、貨物養生、得意先での振る舞いなど…。契約期間中は毎日、班長と行動を共にしていて日々チェックです。最終的に班長の推薦が主任にあがり、係長、課長、部長の決済で正式採用、正社員になります。班長の面々は現役ドライバーでもあり、非常によくみています。なので後々手枷足枷になる可能性のある人は推薦が上がりません。全滅ってこともあります。契約から正社員採用になった人が、推薦してくれた班長に、逆らうはずもなく、仲よく厳しくやってるようです。確率０ではありませんが、概ね良好だと思います。

>>964無職から3ヶ月後に正社員なら頑張りますよね。ある意味恩人ですよね。それは逆らえないし逆らう要素がある人は、選ばれないのですね。ありがとうございました。参考になりました。

>>965配車係長です。実は正社員採用後、更に新入社員研修や講習を受けます。ここでは班長から仕事を教えてもらいます。講習はマナー講習や安全講習などでしょうか。一人立ちするのは最短半年—９ヵ月ですね。班長は愛弟子を本当に可愛がりますし物事もはっきり口にします。そうやって次世代の班長が育っていくのです。係長昇進のチャンスがあるのに辞退する方もいます。現場が好きなんだなあと思う事も屡々です。素直に真面目にやってればいい事もあります。健闘を祈ります。

>>965
そんな短期で正社員になれる仕事は簡単で馬鹿でもできることをアピールしてる馬鹿

配車の俺がいうのもなんやけど、運送業は最終手段の就職でいいんやない!?

あと、病気以外、仕事をしていない、またそれに準ずることをしていない期間がある人間はヤバイよ。

>>967配車係長です。選ばれたから正社員採用なんですよ。正社員としてスタートしたという事です。ウチのやり方で仕事をしていただくので、途中でリタイアする人も稀にいますが、それはそれ。世の中、簡単や楽な仕事はありません。

しかも、実家で親に世話になりながら無職をしてたやつなんてヤバイよ。

>>969利に叶ってる。そこらのアホとは大違い。運転手にもランクというかなんというか…差がある事はわかった。

>>971配車係長です。ウチの会社に合わない人を採用していないだけです。ただ惜しい人もいて、そういう人たちは他社へ紹介する事もあるんですよ。たまに傭車できてくれて、元気な顔を見せてくれる方もいます。要は運転手個人と会社の相性ですね。自分たちに合う職場を探してもらえればと思います。愚痴や配車を目の敵のように扱うのはどうかと思います。転職すればいいだけの事かと。

>>972
無職になって最終的がドライバー配車だって
根性なし
ドライバーは人生の終わりの仕事

影響されてるみたいで。

基本的に今の40代以上の人たちは、40後半かな
スポーツやってました、ちょっと礼儀知ってます的なことで入社してるのが多いので、その辺りをきちんとしておけば入社はできます。

>>973それは個人の選択。職業選択の自由ですよ。

>>976
そういう話ではないということ。

>>977どういう話？

そうだなあ、とんねるず観て喜んでいるような人なら運転手も配車も事務も運送業はなんれるよ

そうだなあ、とんねるず観て喜んでいるような人なら運転手も配車も事務も運送業はなんれるよ

あとはコネが多い職種だね
運転手じゃなくてね

>>979なれると雇ってもらえるは違うと思うけどな。

まっでも運送業なんかは今は人が居ないからとってくれるだろうけど、仕事できるできないは少しで、人の好き嫌いで、ってところがまだ残ってる職種

>>982
きみが違うと思うならそれでいいよね。
じゃ

>>980性格が穏やかで明るい人ってこと？なら運送業にかかわらず雇って貰えると思うけど。

>>981配車係長さんとこみたいに誰かの紹介とか？でも変な人を紹介するのは嫌だな。迷惑かけられも嫌だし。

>>983どこの会社にも嫌なやつはいるよ。相性悪い感じのやつ。

>>985
うーん理屈じゃないんだよなあ
関係性を重視する割合が高いってことかな
そのものの実力じゃなくってところ
わかんねえかw

>>988わかるような、わからないような…個人競技と団体競技みたいな感じ？

>>959
まじ？

>>960
わが社はドライバーが班長や配車を交代でやります。
手当てもなし、基本給17万そるから社保引かれると……

酷いと思いません？

それで文句ある人はその都度配車決めたやつに文句言うの？
それともみんな黙ってるの？
配車以外の手当てはあるよね？
大体総支給いくらになるの？
まさか17万以下じゃないよね？

>>990自動運転の宅配。荷受け人の指定場所へ指定時間にお届け。荷受け人は指定されたロッカーにスマホに届いた暗証番号を入力して受け取りロッカーを締めたら配達完了だって。運転手なし！

職業選択の自由。採用されるされないは、あなた次第。採用する会社次第。

ロッカーに入らんような物はどうしたらいいの?

>>964
羨ましい会社です。
わが社は文句ばかり、班長にはため口、服装は上司が買えったら乱れ、お菓子を食べながら作業ゴミは散らかしっ放し。
偉い人や監査が入った時だけ構内清掃、綺麗な身だしなみ。

事務所内は汚ない言葉使い、いないドライバーや上司、得意先の悪口、得意先に行っても友達感覚で悪口。

休憩は忙しい時は絶対に取らせない。
繁忙期はみんな12時間休憩無しは当たり前
暇な時は半日で帰らされる。

朝、事務所に入って元気よく挨拶しても誰も返事しない。

乱れに乱れまくっていやになります。
近々辞めますが
4年居ましたがこんな酷い会社は初めてです。

配送のジャンルが限られた話だな
AIは

よく四年もいたな
辞めるとき気を付けないと嫌がらせされそうだ

>>992
手当ては無し
残業代くらい
ボーナスはでますがね
社員なのに手取り14万とか多数いますよ