申し込んだら定員オーバーで受付終了ってのが毎回のこと 関東勢の勢いがスゴイのよ 地域性の問題
[匿名さん]
出たよ組合の機嫌取り企画 普段文句しか言わないヤツらもこれの時だけは積極的、県内はほとんど行かねーよ
[匿名さん]
そんなレクレーションに安く行けるくらいなら、組合費下げてくれ
[匿名さん]
みんなのとこの組合執行役員はちゃんと仕事してる？100は終わってますわ〜
春闘のときも何も話し、なかったもんな
[匿名さん]
組合費毎月4,000円徴収されて今年で勤続20年、約100万ドブに捨てましたわ！
[匿名さん]
現地集合解散でUSJ自腹、宿泊費一万の何処がお得なの？おまけに宴会強制参加とか
[匿名さん]
あくまで現地までの交通費は実費だからこれと言って安い、お得とは言えない 交通の便が悪い所からだと疲れるだけ
[匿名さん]
ホテルの宿泊、宴会代に中学生以上一万、小学生五千円に誰が行くの？
[匿名さん]
新潟日報記事から2024年度の採用予定計画１４９人に対しか実績２１人しか、採用してませんが、この差は何ですか、考えがあまい
[匿名さん]
運送会社なんかこのご時世、誰が選ぶか 会社は本当に危機感持たないと危険だぞ
[匿名さん]
高卒も大卒も入ってきてるけど一年は地場や業務などしてるけどつまんないだろうな
それが嫌でやめていく子も少なくないでしょ？
昔の人は、現場はそんなもんだろ？っていうけどこの時代には向きませんよ
SDもそうだけどLDはどうにもならないほど自分勝手だもんな
[匿名さん]
誤送、誤配の常連で人に当て逃げにした人間が何言ったって説得力ないよな てかよく人に注意できると思うわ
[匿名さん]
犯罪者ふたりがツートップの大きな支店があるらしい こんな人事がよく通るもんだ
[匿名さん]
歩合なんて会社側の都合でいくらでも調整出来るからね それを知ってて勤めてるんだから仕方ないよw誰も悪くないしww 途中で辞めるか骨埋めるかはあなた次第さ 私は前者かな
[匿名さん]
ここだけではないが歩合制の運送会社は求人票にしっかり歩合制と明記するべきかな産直もさ それなら最初からもっとよく考えるわ 求人情報に明記の金額はそもそも貰えない人がほとんどだしね 会社の方が自爆だね せっかく育てたのに逃げられてよそで経験使われて、昔から同じことの繰り返し
[匿名さん]
流通学校の出身者はみんな中卒レベルだから全然構わないよ むしろコイツらが新潟運輸辞めたら履歴書上は中卒だから転職は難儀するんだぜ
[匿名さん]
流通学校出身者が物語ってる、この会社の将来性&在籍してる意味をさだいたい仕事のやり方も時代遅れだから今でも20:00過ぎまで集荷してる訳でさ 他社はとっくに路線出発してるぜ
[匿名さん]
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